航運(yùn)港口板塊持續(xù)活躍！交通運(yùn)輸ETF（159666）沖擊三連陽(yáng)，上漲0.67%

2026年2月26日，航運(yùn)港口板塊持續(xù)活躍，交通運(yùn)輸ETF（159666）沖擊三連陽(yáng)，上漲0.67%，持倉(cāng)股招商輪船漲超4%，中遠(yuǎn)海能、北部港灣漲超1%。

消息面，近期A股航運(yùn)、港口板塊持續(xù)走強(qiáng)，多只航運(yùn)股出現(xiàn)漲停、階段大漲，港口板塊同步活躍，成為市場(chǎng)焦點(diǎn)。本輪上漲核心驅(qū)動(dòng)來(lái)自油輪運(yùn)價(jià)大幅飆升，疊加地緣風(fēng)險(xiǎn)、運(yùn)力格局重構(gòu)與貿(mào)易需求回暖多重利好共振。截至2月25日，超大型油輪（VLCC）中東至中國(guó)航線(xiàn)日租金突破17萬(wàn)美元/天，較年初上漲約3倍，創(chuàng)近六年新高；VLCC-TCE指數(shù)達(dá)14.6萬(wàn)美元/天，月環(huán)比提升超40%。

中信建投研報(bào)稱(chēng)，國(guó)際油運(yùn)行業(yè)整體運(yùn)行態(tài)勢(shì)向好。一是結(jié)構(gòu)性供給格局優(yōu)化，韓國(guó)長(zhǎng)錦商船（Sinokor）等大型航運(yùn)企業(yè)優(yōu)化運(yùn)力投放節(jié)奏，改變傳統(tǒng)淡季市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局；二是制裁措施帶來(lái)放大效應(yīng)，影子船隊(duì)運(yùn)營(yíng)規(guī)模收縮，合規(guī)超大型油輪（VLCC）運(yùn)力供給趨于緊張；三是原油運(yùn)輸需求好于預(yù)期，中國(guó)戰(zhàn)略性采購(gòu)疊加亞洲煉廠(chǎng)采購(gòu)結(jié)構(gòu)調(diào)整，噸海里（tonne?mile）需求保持增長(zhǎng)；四是長(zhǎng)距離航線(xiàn)與地緣因素形成支撐，中東至亞洲、美國(guó)墨西哥灣至亞洲航線(xiàn)溢價(jià)有所擴(kuò)大。

交通運(yùn)輸ETF（159666）及其聯(lián)接基金（019405/019404）是全市場(chǎng)唯一跟蹤中證全指運(yùn)輸指數(shù)的ETF基金，其涵蓋了A股市場(chǎng)包括物流、鐵路公路、航運(yùn)港口、機(jī)場(chǎng)等，能夠充分反映出A股運(yùn)輸行業(yè)上市公司的整體表現(xiàn)。