2月25號這天,德國總理默茨的專機穩穩落進北京機場——這是他任內頭一次正經訪華,隨行還帶了30多家德國“頂流”企業高管,汽車、化工、生物制藥這些優勢領域的大佬全來了。但更抓眼球的是,專機落地前,默茨居然先給日本首相高市早苗打了個電話,而且高市早苗還直接把通話這事捅給了媒體。這通“提前通氣”到底藏著啥門道?默茨這次來中國,真的只是為了談生意嗎?
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咱先掰扯掰扯默茨為啥這么看重這趟訪華。中國已經連續好多年是德國最大的貿易伙伴了,你看大眾、寶馬這些德國車企,中國市場貢獻了多少利潤?還有巴斯夫、西門子,背后連著德國國內大把的就業崗位——要是這些企業在中國的生意黃了,德國本土得有多少工人失業?德國現在經濟壓力不小,對美出口下滑,本土制造業成本又高(工人工資漲、能源費貴),要是丟了中國市場,這些企業的日子可不好過。默茨心里門兒清,所以必須親自來,給德國企業吃顆定心丸——這就是他最實在的目的。
除了談生意,默茨也想借著這次機會,和中國在更多領域搭把手。比如綠色經濟、智能制造這些,中國有龐大市場和完整產業鏈,德國有先進技術和制造經驗,兩邊互補性很強。中方也說了,愿意以這次訪問為契機,增進互信、深化合作,這對兩國都有好處——誰不想賺實惠呢?
再說說那通電話的事兒。默茨落地前給高市早苗打電話,絕對不是臨時起意。德國和日本都是G7成員,平時在國際問題上經常通氣,這次訪華前先通個氣,也是怕和盟友步調不一致。而且默茨也不想因為訪華,讓美國和其他歐洲盟友覺得自己太偏向中國,打這通電話就是做個姿態——你看,我還跟日本通氣呢,沒忘了你們。
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高市早苗主動公布通話,其實也是日本的小心思。日本想在G7框架下和德國這些歐洲國家多配合,在國際事務里刷存在感。兩邊各有各的打算,一拍即合,這通電話也就順理成章了。高市早苗公布時說“日德作為G7成員和特殊伙伴,今后繼續緊密協作”,這話其實就是說給美國聽的,也是給德國遞個信號:咱還是一伙的。
說白了,默茨這波操作就是“務實主義”至上。德國清楚,跟中國脫鉤根本不可能——企業離不開中國市場,經濟也離不開中德貿易。但又得顧及盟友的臉色,所以用一通電話做外交鋪墊:既保住了和中國合作的“里子”(談生意拿實惠),又顧全了和西方盟友關系的“面子”(通氣不孤立),兩邊都不得罪,利益最大化,這算盤打得精啊。
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其實中德合作的基礎挺扎實的,都是市場和企業選出來的,不是誰能輕易動搖的。默茨帶著誠意和需求來,中方也以開放務實的態度接待,大家聚焦合作、管控分歧,這才是對兩國人民好的事兒,也能幫世界經濟穩一穩。畢竟現在全球經濟都難,抱團取暖總比互掐強。
參考資料:新華社《德國總理默茨訪華 中德關系迎來務實合作新契機》;人民日報《默茨訪華:務實合作是中德關系的壓艙石》;中國新聞網《默茨訪華前與日本首相通話 釋放何種信號?》
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