湖南
聽同事港，今天下午洞庭湖上飛起來個大家伙。
我一開始沒太當回事——這年頭，稀奇事還少嗎？但后來一想，既然要跟你們扯卵談，總得搞清白這是啥玩意兒吧？
翻翻新聞，又搜了搜別的地方都在搞什么名堂。
越看越覺得，這事吧，好像還真跟咱們有點關系。
這到底是個什么家伙？
那個從水面上飛起來的大家伙，叫eVTOL，全稱是“電動垂直起降飛行器”。
名字聽著繞口？你就記住一句話：長得像放大版無人機，但上面硬是能坐人。
它在洞庭湖上垂直起飛，繞了一圈，又穩穩當當落下來。官方說法叫“首飛”，說白了：這事，搞成了。
新聞里還藏著一條：峰飛航空要在岳陽設一個“湖南區域總裝交付中心”。以后不光可能在岳陽飛，還可能在岳陽裝起來、交付出去、有人來學怎么開、有人來學怎么修。
這就扯出一個詞：低空經濟。
啥是低空經濟？說白了，就是把以前只能在飛機場玩的那一套，搬到咱們腦殼頂上這片天上來。送貨、送人、看風景、搞救援，都行。聽起來挺唬人，其實就是——讓天空變成一條新馬路。
一開始我覺得這事跟我冇得卵關系
實話跟你說，“低空經濟”“eVTOL”這種詞，一聽就是領導開會用的。跟我一個平頭老百姓有啥關系？
但轉念一想，既然要跟你們聊，總得替咱們普通人琢磨琢磨：這玩意兒要是真搞起來了，到底能帶來啥好處？
去搜了一圈，發現還真有點意思。
別人家都玩成啥樣了？看完有點酸
東莞那邊，松山湖的直升機起降點今年春節成了“網紅打卡地”，游客能20分鐘直飛深圳，春節起飛近40架次，幾乎次次坐滿。
長三角更猛，上海到南通30分鐘，票價698；上海到嵊泗35分鐘，票價上千。春運期間預訂量比平時漲了1.5倍。你想想，有人為了不堵車，直接打“飛的”回家。
江陰那邊，無人機已經給長江上的船員送外賣了。奶茶、快餐，十幾分鐘“飛”到船上。長江上飄著船，天上飛著奶茶——這畫面，是不是有點意思？
浙江金華有個海拔1300米的盤前村，以前村民運蔬菜下山，自己開車繞一個多小時山路，油費損耗算下來還得倒貼。現在無人機飛十多分鐘就能到山下中轉點，新鮮蔬菜一個小時就能端上周邊城市居民的餐桌。
看完這些，我倒覺得岳陽這一步踩得蠻準。為啥？因為岳陽是個旅游城市啊。 有岳陽樓，有洞庭湖，有君山島，天生就是搞低空文旅的料。
跟咱們到底有啥關系？我跟你捋一捋
這事兒要是真搞成了，跟咱們的關系，大概能分幾個層次：
第一層，先過眼癮——以后看岳陽樓，可能真能換個角度
從空中俯瞰岳陽樓、洞庭湖——想想都過癮。當然，前提是票價莫太離譜。這屬于“旅游消費”，想去的就去，不想去的也不礙事。
第二層，先過嘴癮——以后吃小龍蝦，可能是“飛”來的
新聞里專門提到依托洞庭湖的水產生鮮做低空物流。傳統水產運輸時效受限、接駁繁瑣，以后用eVTOL點對點飛，小龍蝦從湖里撈出來直接裝“飛的”，送到你桌上的時候可能還在蹦跶。
其實岳陽在低空物流這塊早就有動作了。去年7月，市城運集團搞了兩次試飛……
第三層，最扎心——以后可能多一條賺錢的門路
這個是我覺得最實在的——飛手的收入。
有干農業植保的飛手，一天作業800畝，人均日入七八百，干半年揣著十幾萬回家過年。電網巡檢的飛手，底薪加提成，一個月能拿三四萬。哪怕零經驗新手，持證上崗月薪六七千也不難。
岳陽職業技術學院去年就拿到了民航局的無人機駕駛員訓練機構資質，成了岳陽首個無人機駕駛員培訓基地。你要是感興趣，年滿16歲就能報名，學個把月就能拿證。
當然，現在考證的人多起來了，全國無人機駕校從去年上半年的1000多家猛增到4000多家。但人才缺口依然在，有國企想招300個懂無人機裝調檢修的實習生，愣是找不夠人。
第四層，最長遠——以后岳陽可能多個新產業，在家門口就能找份好工作
峰飛航空要在岳陽設總裝交付中心，涵蓋總裝交付、展示、培訓、維修等功能。以后不光可能在岳陽飛，還可能在岳陽裝起來、交付出去。還要吸引上下游企業過來。
這就不是簡單搞個旅游項目了，這是在造一個產業。產業起來了，年輕人就不用都往外跑了。
這事能成嗎？讓該操心的人操心去
搜了一圈，我發現低空經濟現在面臨幾個問題：空域審批繁瑣、基建配套沒跟上、監管體系還在完善。
但這都是相關部門該操心的事。咱們老百姓關心啥？不是“能不能飛起來”，而是“飛起來了跟咱有啥關系”。
新聞里說的是 “先載貨后載人”——先讓小龍蝦飛，飛熟了再讓人飛。這個思路是對的。畢竟這么貴的東西，造一架eVTOL要兩千多萬，不先跑跑貨運回本，誰敢直接拉人？
咱們老百姓最希望的是什么？我琢磨了幾條：
一盼價格打下來。 價格下不來，那就是富人玩具，跟咱冇得關系。
二盼安全提上去。 安全上不去，哪個敢坐咯？那也是白搭。
三盼機會多起來。 不管是就業還是創業，能讓咱老百姓也沾點光。
四盼莫搞成一陣風。 以前也不是沒見過，轟轟烈烈開場，熱熱鬧鬧剪彩，然后……就冇得然后了。
最后港幾句心里話
說來說去，我其實就一個念頭：岳陽有天然優勢，但這事莫搞成一陣風。
新聞里說的是 “飛閱洞庭、云端游江湖”，聽著蠻美。但老百姓心里想的是：這玩意兒啥時候能真飛到咱家門口？啥時候能真讓咱也沾點光？
這回要是真能沉下心搞，把“先載貨后載人”的路走穩，把配套設施跟上，把產業做起來，把就業帶起來——那才真叫 “飛入尋常百姓家”。
你覺得呢？評論區聊聊：岳陽搞低空飛行，你最盼著它能給你帶來啥？
（鍵盤又涼了，下次有好消息再來嘮）
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