北京
新京報貝殼財經訊（記者俞金旻）2月25日，記者從中國民航局 獲悉，2026年9天春節（2月15日至2月23日）假期期間，全國民航累計運輸旅客2205萬人次，比2025年春運同期（2025年1月27日至2月4日，共9天）增長7.7%。其中，2026年2月23日（正月初七）運輸旅客266.8萬人次，創歷史新高。民航日均旅客運輸量達245.2萬人次，同比2025年春節增長7.3%，為歷年春節最高水平。
航旅縱橫App截圖。
與此同時，不少航司和機場也披露了創歷史紀錄的數據。據中國東方航空披露，其旅客出行最高峰出現在2月22日（正月初六），當天運輸旅客52.6萬人次，刷新公司單日承運旅客歷史紀錄。中國南方航空在其烏魯木齊樞紐執行航班和承運旅客量均創歷史新高。上海機場集團2月20日、21日和22日的單日客流量也連續三天刷新歷史紀錄。
旅客量創歷史新高的同時，機票價格也是水漲船高。貝殼財經記者從航班管家App獲悉，春節期間，民航經濟艙平均票價達1026.9元，同比2025年春節增長6.6%。
不過，春節假期過后不少航線的機票價格立刻“跳水”。
貝殼財經記者查詢多個OTA平臺發現，不少航線的票價不到1折。比如2月27日國航上海浦東到成都雙流的最低票價380元；同日，東航上海浦東到武漢天河機票249元起；南航上海浦東到青島膠東機票240元。
航旅縱橫大數據顯示，2月24日-3月13日的國內航線機票平均價格（不含稅）約950元，比2026春節假期機票平均價格回落約13%。不過貝殼財經記者也注意到，目前大多數國內航線的最低票價都在200元以上，已經很少能夠看見9元、99元之類超低價機票。這其實與近年來中國民航局持續整治“內卷”，限制航司過度低價有關。
在1月舉行的民航工作會議上，民航局局長透露將在2026年研究制定旅客運輸成本調查辦法，探索建立運價監測預警聯動機制，協調加強銷售網絡平臺監管。
編輯 陳莉 校對 盧茜
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