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      智慧賦能 | 塞上空港的便利就在旅客腳下

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      機場地面交通的便捷性、協同性和安全性已成為旅客衡量機場服務體驗的重要指標。銀川機場精準捕捉旅客對多元、高效接駁方式的需求,以“更智能、更便捷、更順暢、更安全”為目標,將機場巴士、出租車、網約車等各類地面交通資源整合到一起,創新打造了“地面交通一體化”運營品牌。如今,旅客抵達銀川機場,從下飛機到換乘其他交通工具,全程都能感受到智能調度帶來的高效與從容。這套智聯互通的地面交通新體系,不僅為空港運營筑牢了地面基石,也讓智慧機場的便利真正落實到旅客腳下。


      銀川機場

      構建GTMC 2.0系統

      地面交通的高效協同離不開智慧中樞的精準賦能。作為“地面交通一體化”品牌的核心支撐,銀川機場在綜合交通中心重點打造了地面交通管理控制中心(GTMC),并完成2.0版本全面升級,構建起數據驅動、全域感知、智能決策的交通運行“智慧大腦”,實現從“被動響應”到“主動預判”的運營模式躍升。

      據介紹,GTMC 2.0系統全面打破航班動態、機場巴士調度、出租車運力、網約車訂單、長途客運班次等多類數據壁壘,通過部署50余個數據采集終端,實現多源信息的實時采集、清洗整合、智能分析和可視化呈現。目前,該系統每10秒鐘更新一次核心交通數據,航班落地與地面運力銜接信息的延遲時間被控制在30秒鐘內,讓機場地面交通運行狀態、運力供需變化等關鍵信息一目了然,為運營決策提供精準數據支撐。

      依托GTMC的統一監控與應急指揮功能,運營團隊可實時掌握各類運力的空窗時段、旅客集聚熱點等核心信息,通過智能算法自動生成調度建議,精準填補運力缺口。例如,在航班密集落地時段,系統可提前15分鐘向出租車、網約車平臺推送運力需求信息,引導車輛提前集結;針對夜間抵達航班,系統自動協調機場巴士延時運營,從源頭減少旅客等待時間。

      數據顯示,自GTMC 2.0投用以來,旅客地面交通平均等待時間縮短了42%,交通銜接準點率提高至98%,成功實現服務模式從“人找車”到“車找人”的轉變。


      運營團隊依托GTMC實時掌握信息(本文由銀川機場供圖)

      提升旅客地面接駁體驗

      針對傳統網約車接駁中存在的繞行率高、候車時間長、合規監管難等痛點,銀川機場創新制訂了“空間規劃+技術賦能+合規監管”三維解決方案,從流程設計到服務細節全面優化,實現網約車接駁體驗質的飛躍。

      空間重構首創“兩點一線”專屬流線設計,通過電子圍欄技術精準劃定142個網約車專屬車位,結合線上導航精準引導與線下標準化標識指引,讓網約車從蓄車區到接客區的行駛路線實現最優規劃。這一舉措使網約車繞行率從原來的80%驟降至5%,單次接駁時間平均縮短12分鐘,實現了人車高效精準對接。

      銀川機場相關工作人員介紹,“我們在網約車接客區全面部署地磁感應、智能道閘、語音播報、電子顯示屏等智能設備,構建了全流程可視化接駁服務體系。旅客通過手機端即可查看預約車輛的實時位置、預計抵達時間;進入接客區后,系統還會根據車輛抵達進度自動進行語音提醒,并通過電子顯示屏同步更新車輛信息”。數據顯示,該系統投用后,旅客機場接駁服務滿意度提升至96%,大幅增強了旅客出行幸福感和獲得感。

      在優化網約車服務的同時,銀川機場還對出租車調度系統軟硬件進行全面升級,在蓄車場部署智能排隊引導設備,實現車輛自動取號、有序排隊;在上客區安裝客流監測攝像頭,系統根據旅客集聚數量自動調節車輛放行速度。同時,GTMC系統與出租車管理平臺實現了實時聯動,根據航班落地情況、客流高峰時段精準調配運力,確保出租車供需平衡。數據顯示,出租車空駛率下降了18%,旅客打車平均等待時間縮短了35%,運力響應效率顯著提高。

      為推動長途巴士與航空出行的數字化銜接,銀川機場將長途客運班次信息接入GTMC系統,實現與航班動態的精準匹配。針對大型會議、旅游旺季等特殊需求,銀川機場聯合長途客運企業推出“航空+長途”聯程票務服務,旅客可在機場自助終端機直接購買聯程車票。同時,銀川機場優化長途巴士上客區服務設施設備,增設智能檢票終端、行李寄存處等,提升旅客換乘便捷度。

      實現跨界融合共生

      銀川機場以地面交通優化為紐帶,不斷拓展服務邊界,推動形成“航空+地面+商旅”深度融合的一體化出行生態,實現服務質量與運營效益的雙向提升。

      銀川機場聯動本地優質酒店、旅游汽車公司、景區景點等資源,搭建“機場+”服務合作平臺,打通“吃住行游購”全鏈條。旅客落地后,可通過機場自助服務終端、官方小程序直接預約酒店接送、旅游專線等服務,實現從機場到目的地的無縫銜接。目前,已有23家酒店、12家旅游企業入駐平臺,累計服務旅客超15萬人次。

      此外,銀川機場還聯合銀川市交通運輸局搭建運政數據共享平臺,全面接入17個合規網約車平臺的訂單數據、車輛信息、駕駛員資質等核心數據,建立“紅黑榜”動態監管機制,為旅客營造了安全可靠的接駁環境。

      數據顯示,自“地面交通一體化”品牌啟用以來,銀川機場地面交通接駁量同比增長28%,實現了“服務創造價值”的良性循環。目前,銀川機場“地面交通一體化”品牌已正式對外發布。通過資源統籌、數據共享和技術創新,不僅顯著提高了地面交通運行效率,更打造了安全、便捷、智能的全新出行體驗,為航空主業引流促流提供了堅實支撐。

      銀川機場將持續推動交通產品迭代升級與品牌推廣,深化智慧化技術應用與生態化場景拓展,進一步完善“智聯融合·暢行銀川”的服務體系,為每一位旅客出行保駕護航。(中國民航報記者路濘 通訊員金若水、寇靜)


      (本文刊載于中國民航報2026年2月25日8版)

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