從春運“大考”看中國鐵路的硬核實力與溫情底色

美國《旅行和旅游世界》網站2月23日報道稱，2026年中國春運進入返程高峰階段，出行規模持續擴大，今年春運必將再次書寫中國交通發展的新篇章。

硬核運力，托舉億萬人“流動的中國”。報道提及的一系列數據背后是中國鐵路網絡歷經多年建設積累的磅礴底氣。從四縱四橫到八縱八橫，日益密集成網的高鐵與普速線路，構成了春運客流疏解的物理基礎。精準的客流預測、動態的運力調配、重點線路的強化保障，這一套科學高效的調度指揮體系，是中國鐵路應對周期性超大客流的“制勝法寶”。它展現的不僅是“有多少車、多少路”的規模優勢，更是“如何用好車、管好路”的組織智慧。當數千列加開列車馳騁在祖國大地上，它們運送的不僅是歸心似箭的旅客，更是中國基礎設施現代化和運輸組織精細化水平的生動證明。

服務升級，讓“鋼鐵動脈”流淌人文溫度。值得關注的是，外媒報道特別指出了今年春運“更加注重服務質量升級”。從增設窗口、優化流程到加強引導、提供協助，這些看似細微的舉措，恰恰是鐵路服務從“走得了”向“走得好”轉型升級的縮影。老年人如何便捷購票？帶小孩的旅客如何順暢乘車？大件行李如何妥善安置？這些具體而微小的問題，考驗著服務的顆粒度。鐵路部門增派人力、細化服務，正是在努力回應這些多元需求，試圖在高效運轉的系統中注入更多人性化的關懷。這種努力，讓冰冷的時刻表與繁忙的車站，多了一份暖意與秩序，也讓春運之旅少了一些焦灼，多了一份從容。

經濟引擎與文化載體，鐵路的多維價值凸顯。報道敏銳地捕捉到春運對經濟的帶動作用。我們可以看到，以鐵路為骨干的春運大流動，直接激活了交通、餐飲、零售等一系列消費市場，形成了獨特的“春運經濟”現象。但春運的價值遠不止于此。它更是一場深刻的文化儀式與社會景觀。車廂里，滿載的是鄉愁、期盼與團聚的喜悅；鐵路線上，奔流的是發展的活力、區域的聯動與國家的脈動。春運的變遷，從“一票難求”的困頓到“說走就走”的便捷，從綠皮車的緩慢到高鐵的風馳電掣，本身就是中國社會發展進步最直觀的刻度尺之一。

美國媒體的觀察，讓我們從另一個側面看到中國春運乃至中國鐵路的世界印象。我們期待并相信，中國鐵路將繼續以堅實的運力保障托舉人民的團圓路，以不斷提升的服務溫度溫暖旅客的歸家途，并在這一過程中，不斷書寫自身發展、服務國家大局的新篇章。（賈鐵軍）