AI散熱新貴，人造鉆石大有用武之地！| 0224

一、當日行情分析

1、市場觀察——收斂三角形

2月24日，市場沖高回落，創(chuàng)業(yè)板指盤中一度漲超2%。滬深兩市成交額2.2萬億，較上一個交易日放量2194億。

板塊上，油氣股漲幅居前，通源石油、準油股份、中油工程、中曼石油、惠博普、中海油服等漲停。

化工股同樣走強，磷化工方向領(lǐng)漲，和邦生物、興發(fā)集團、六國化工、云天化、川發(fā)龍蟒、湖北宜化漲停，川金諾、江山股份、揚農(nóng)化工、勝利股份、安道麥A等個股漲幅居前。消息面上，美國宣布將元素磷及草甘膦等關(guān)鍵除草劑納入關(guān)鍵戰(zhàn)略物資，國際磷肥價格突破700美元/噸。

電網(wǎng)設(shè)備再度走強，保變電氣、白云電器、森源電氣、大連電瓷、漢纜股份等個股漲停。北美電力變壓器供應(yīng)缺口達30%、配電變壓器缺口6%，進口依賴度分別達80%和50%，2025年中國變壓器出口總值同比增長36%，均價提升至2.08萬美元/臺，實現(xiàn)量價齊升。

2、對日本開始出口管制

半導(dǎo)體光刻膠

• 南大光電（300346）：國內(nèi)唯一實現(xiàn)28nmArF光刻膠量產(chǎn)的企業(yè)，良率99.7%；寧波500噸/年產(chǎn)能2025年底達產(chǎn)；14nm浸沒式通過驗證，客戶包括中芯國際、長江存儲、長鑫存儲。

  彤程新材（603650）：控股北京科華，KrF光刻膠國內(nèi)市占率超40%，良率95%，穩(wěn)定供應(yīng)中芯國際、長江存儲；ArF干法/浸沒式完成驗證并量產(chǎn)，14nm工藝驗證中；上?；?000噸產(chǎn)能試生產(chǎn)。

  晶瑞電材（300655）：G線、I線光刻膠量產(chǎn)；KrF光刻膠進入客戶驗證并量產(chǎn)出貨；ArF光刻膠小批量供應(yīng)，送樣多家頭部晶圓廠；布局“光刻膠+濕電子化學(xué)品”協(xié)同。

  上海新陽（300236）：I線、KrF光刻膠批量銷售；ArF浸沒式獲訂單，驗證推進；配套顯影液打破日本壟斷。

  鼎龍股份（300054）：ArF/KrF光刻膠通過客戶驗證；潛江30噸產(chǎn)線獲兩家晶圓廠訂單，300噸產(chǎn)能2025年Q4試運行。

  華懋科技（603306）：通過徐州博康布局光刻膠，9款產(chǎn)品在客戶端驗證；覆蓋干法ArF（90nm/65nm/55nm）、濕法ArF（40nm/28nm）。

3、沒方向盤、踏板和后視鏡！特斯拉Cybercab量產(chǎn)下線

特斯拉CEO馬斯克在社交平臺稱：這款無方向盤、無踏板、無后視鏡的無人駕駛出租車，將于今年4月啟動規(guī)?；慨a(chǎn)，而且其價格定在3萬美元以內(nèi)，成本目標約2.5萬美元（折合人民幣17.3萬元），計劃先在美國得州、加州投放運營。整個座艙只有兩個舒適的座椅，中間立著一塊21英寸中控屏，用來顯示行程、調(diào)節(jié)空調(diào)、播放娛樂內(nèi)容，是乘客與車輛唯一的交互窗口。

沒有手腳控制，車怎么跑？全靠特斯拉的“超級大腦”——新一代FSD（完全自動駕駛）系統(tǒng)。它搭載8顆500萬像素高清攝像頭，實現(xiàn)360度無死角覆蓋，最遠能看到250米外的目標，再配合4D毫米波雷達和超聲波傳感器，像給車裝了“千里眼”和“順風耳”。更關(guān)鍵的是“安全冗余”設(shè)計，就像飛機有雙引擎一樣，Cybercab的線控底盤采用三重冗余，就算其中一套系統(tǒng)出問題，另外兩套能立刻接管，確保車輛安全停下。特斯拉稱，這套系統(tǒng)的事故率比人類駕駛低數(shù)倍，還在阿拉斯加極寒測試中實現(xiàn)了“零接管”。

特斯拉通過“Unboxed”（開箱）制造工藝，將車身拆分為四大模塊并行裝配，結(jié)構(gòu)件從ModelY的200個縮減到80個，再加上一體化壓鑄、取消涂裝車間等操作，把單車成本壓到2.5萬美元以內(nèi)。

戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型：從“賣車”到“做出行服務(wù)商”。過去特斯拉靠賣Model3、ModelY賺錢，現(xiàn)在它想換個賽道——靠車隊運營賺長期錢。Cybercab就像特斯拉的“移動印鈔機”，一輛車一天能跑十幾個小時，不用付司機工資，不會疲勞駕駛，也不會繞路，運營效率遠超傳統(tǒng)網(wǎng)約車。馬斯克的目標很明確：打造自己的無人駕駛出行網(wǎng)絡(luò)，讓用戶像叫外賣一樣叫車，最終實現(xiàn)“私家車無用論”。

特斯拉不是第一個做無人駕駛出租車的。谷歌旗下的Waymo，已經(jīng)在美國舊金山、鳳凰城開展無人駕駛出租車運營，雖然還需要安全員，但技術(shù)成熟度很高。亞馬遜投資的Zoox，也推出了自己的無人駕駛出租車，同樣采用無方向盤設(shè)計。

二、人造鉆石——AI散熱新材料

隨著人工智能（AI）和高性能計算（HPC）的迅猛發(fā)展，芯片的算力和功耗節(jié)節(jié)攀升，散熱已成為制約性能進一步提升的關(guān)鍵瓶頸。研究表明，當芯片表面溫度達到70-80℃時，每升高1℃芯片可靠性將下降約5%~10%，超過55%的設(shè)備故障都與過熱直接相關(guān)。傳統(tǒng)散熱材料如銅、鋁以及風冷、液冷技術(shù)已難以滿足新一代高功率AI芯片的需求。在這種背景下，具有超高導(dǎo)熱性能的人造鉆石（培育鉆石）開始嶄露頭角，成為備受矚目的下一代散熱材料。

1、鉆石的散熱性好

鉆石不僅是熱的良導(dǎo)體，還是電的絕緣體。在高速AI芯片中，大量高速信號線密布，若散熱材料導(dǎo)電，可能引發(fā)信號干擾。鉆石優(yōu)異的電絕緣性完美解決了這一問題，使其不會對高頻信號產(chǎn)生干擾。同時，鉆石化學(xué)性質(zhì)極其穩(wěn)定，耐高溫、耐腐蝕，不易老化。這保證了鉆石散熱組件在嚴苛環(huán)境下長期可靠運行，延長了設(shè)備壽命。

鉆石散熱片可以做得非常輕薄，像一個“小貼片”直接貼在現(xiàn)有芯片上，無需對原有系統(tǒng)進行大規(guī)模改造。它既可作為獨立的散熱解決方案，也可與風冷、液冷等技術(shù)組合使用，充當高效的熱傳導(dǎo)媒介，將熱量傳遞給后端的散熱系統(tǒng)。這種適配性大幅降低了部署成本和難度，使得鉆石散熱能夠快速融入當前的服務(wù)器和數(shù)據(jù)中心架構(gòu)。

2、英偉達散熱方案

英偉達已在2026年國際消費電子展（CES）上明確官宣，其下一代VeraRubin架構(gòu)GPU將全面采用“金剛石-銅復(fù)合散熱+液冷”的全新散熱方案。這標志著金剛石散熱從實驗室走向規(guī)?；瘧?yīng)用，被確立為應(yīng)對AI算力爆炸的關(guān)鍵技術(shù)路徑。

雖然方案已定，但供應(yīng)鏈的選擇是多元且動態(tài)的。目前公開信息顯示，有多家公司正在以不同方式參與到英偉達的鉆石散熱生態(tài)中。

總的來說，英偉達采用人造鉆石散熱是一個正在進行中的、由多家供應(yīng)商共同參與的技術(shù)升級。其中，AkashSystems已實現(xiàn)后裝市場的交付，而超贏鉆石科技、瑞為新材等中國企業(yè)則通過高層會談或技術(shù)適配，有望進入其核心供應(yīng)鏈。

3、重點公司——黃河旋風

黃河旋風將自己定位為“國內(nèi)唯一一家超硬材料行業(yè)全產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)”。在鞏固工業(yè)金剛石、培育鉆石等傳統(tǒng)優(yōu)勢的同時，公司將“重點開展以金剛石應(yīng)用為主的第三代半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)研究”提升為核心戰(zhàn)略，旨在拓寬產(chǎn)品在通訊、醫(yī)療、光電材料、半導(dǎo)體等高端領(lǐng)域的應(yīng)用。

這是其轉(zhuǎn)型中最關(guān)鍵的進展，直接瞄準了AI芯片的散熱難題。

尺寸與性能領(lǐng)先：公司采用化學(xué)氣相沉積（CVD）技術(shù)，成功實現(xiàn)了從2英寸到6-8英寸多晶金剛石晶圓熱沉材料的突破-。其產(chǎn)品厚度可薄至5-30微米，熱導(dǎo)率穩(wěn)定在1000-2200W/m·K，關(guān)鍵指標達到國際同類產(chǎn)品水平，部分性能（如表面粗糙度、翹曲度）甚至優(yōu)于國外產(chǎn)品。

量產(chǎn)能力：最新的信息顯示，其8英寸金剛石熱沉片已攻克產(chǎn)業(yè)化瓶頸，生產(chǎn)車間將于2026年2月正式投入量產(chǎn)。這標志著大尺寸、高性能金剛石散熱材料從實驗室走向規(guī)?；虡I(yè)應(yīng)用的關(guān)鍵跨越。

市場驗證：一個值得關(guān)注的進展是，其多晶金剛石熱沉片已通過華為的驗證，這為其產(chǎn)品在高端市場的應(yīng)用提供了有力背書。

三、安靠智電——智能電網(wǎng)

1、AIDC變壓器

安靠智電（300617）在AIDC（AI數(shù)據(jù)中心）市場的競爭力非常強勁，核心體現(xiàn)在憑借獨特的“開變一體機”技術(shù)，精準抓住了北美市場因AI發(fā)展帶來的歷史性缺電機遇，已實現(xiàn)從0到1的突破，并有望迎來訂單的快速釋放。

2、氣體絕緣輸電線路（GIL）

氣體絕緣輸電線路（GIL）是一種采用特殊氣體（如六氟化硫SF?）作為絕緣介質(zhì)、外殼接地的金屬封閉輸電設(shè)備。你可以把它想象成一套放大版的、用于傳輸電力的同軸電纜，其核心部分是高電壓、大電流的導(dǎo)體，被牢固地封裝在充滿絕緣氣體的金屬管殼中心。

GIL的出現(xiàn)，主要是為了應(yīng)對傳統(tǒng)架空線和電力電纜在某些特殊場景下遇到的挑戰(zhàn)，其核心優(yōu)勢非常突出：

輸電容量超大：最大載流量可達8000A，是解決超大功率輸電瓶頸的最優(yōu)方案之一。

空間利用高效：占用土地和空間極少，非常適合在土地資源緊張的城市中心、隧道等場景敷設(shè)。

正是憑借這些優(yōu)點，GIL被廣泛應(yīng)用于對輸電要求極高的特殊場合，例如：

重大水電工程：如將三峽、溪洛渡等大型水電站地下廠房的電能引出地面。

跨江越海通道：如世界首個特高壓GIL工程——蘇通GIL綜合管廊，通過江底隧道穿越長江。

AI數(shù)據(jù)中心（前沿應(yīng)用）：解決新一代超大規(guī)模AI數(shù)據(jù)中心（GW級）的“進線難”和供電可靠性問題。

3、開拓北美市場

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