北京
2月21日，我國集裝箱船舶無人化作業迎來重要突破。當天，全國首艘面向商業運營的智能航行集裝箱船"智飛"號以無人自主航行模式駛入山東港口青島港自動化碼頭，完成精準靠泊，由此實現了集裝箱船舶從航行、靠泊到裝卸作業的全流程無人化——這在國內尚屬首次。
據央視新聞消息，"智飛"號抵達泊位后，真空式自動系泊系統隨即啟動，其搭載的真空吸盤牢牢吸附船體，全程無需人工系纜操作，不到30秒即完成船舶固定。緊接著，碼頭全自動化裝卸設備進入運轉狀態。自主研發的碼頭智能管控系統（A-TOS）與設備智能控制系統（A-ECS）協同配合，以"毫秒級"響應速度調度自動化橋吊、自動導引車等設備精準聯動，高效完成集裝箱裝卸任務。
"智飛"號的核心在于其搭載的國內自主研發智能航行系統。該系統賦予船舶三種運行模式：人工駕駛、遠程遙控以及無人自主航行。作為國內首艘投入商業運營的智能運輸貨船，"智飛"號此次在青島港的全流程無人化作業，意味著智能航行技術已從測試驗證走向實際商業應用，覆蓋了船舶自主航行、自動靠泊、智能裝卸等多個關鍵環節。
此次全流程無人化作業的實現，涉及船端智能航行系統與港口自動化系統的深度協同。從船舶自主駛入港區、精準對位泊位，到系泊固定、集裝箱裝卸，各環節均在無人工干預的情況下完成，展現了我國在智能船舶與智慧港口技術融合方面的綜合能力。
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本文源自：市場資訊
作者：觀察君
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