特斯拉無人駕駛車正式下線；段永平、巴菲特大幅減持蘋果；B 站春晚峰值 8600 萬，彈幕爆發(fā)｜極客早知道

無方向盤、無踏板，特斯拉首輛 Cybercab 在美國得州超級工廠正式下線

2 月 18 日消息，特斯拉宣布，首輛 Cybercab 在美國得州超級工廠正式下線。

特斯拉表示，其專為自動駕駛出租車打造的車型剛剛達成一項重要的生產(chǎn)里程碑。在當(dāng)?shù)貢r間周二發(fā)布的一篇 X 平臺帖子中，該公司稱，這款名為 Cybercab 的雙門無方向盤車型，已在特斯拉位于奧斯汀的大型超級工廠正式下線。

「祝賀特斯拉團隊造出第一臺量產(chǎn)版 Cybercab！」特斯拉首席執(zhí)行官埃隆 · 馬斯克在 X 平臺上表示。

Cybercab 是為特斯拉尚處于起步階段的自動駕駛出租車網(wǎng)約車項目量身設(shè)計的。

截至目前，特斯拉的自動駕駛出租車項目僅投入了 2025 款 Model Y 車型，且主要依靠人類安全員監(jiān)控行程。特斯拉已于今年 1 月開始向公眾提供少量無安全員自動駕駛服務(wù)。

與 Model Y 不同，Cybercab 沒有方向盤，也沒有踏板，其被設(shè)計為完全自動駕駛車輛。亞馬遜旗下的 Zoox 公司同樣生產(chǎn)專為運送乘客打造的專用自動駕駛出租車。

特斯拉此前表示，預(yù)計將于 4 月啟動 Cybercab 量產(chǎn)。

目前尚不明確的是，這家車企預(yù)計何時能讓 Cybercab 完全符合上路法規(guī)。

馬斯克還表示，消費者可以選擇購買這款車。銷售一款無踏板、無方向盤的汽車，不僅需要跨越聯(lián)邦監(jiān)管障礙，還可能讓特斯拉面臨各州在車輛注冊、保險以及自動駕駛車輛運營方面五花八門的法規(guī)限制。

「我們的設(shè)計是為自動駕駛做最優(yōu)適配，」馬斯克在 2024 年 10 月的財報電話會議上表示，「它的定價大約在 2.5 萬美元（注：現(xiàn)匯率約合 17.3 萬元人民幣）級別，是一款 2.5 萬美元的車。如果你愿意，未來還可以專門購買一輛。」（來源：IT 之家）

前蘋果首席設(shè)計官喬納森 · 伊夫談法拉利首款純電車型：會很激進，壓力難免

2 月 18 日消息，當(dāng)?shù)貢r間 2 月 17 日，據(jù)外媒 Autocar 報道，以設(shè)計 iPhone 聞名的前蘋果首席設(shè)計官喬納森 · 伊夫表示，F(xiàn)errari Luce 在車身比例上會頗具體量感，外觀風(fēng)格將與內(nèi)飾一樣大膽激進。他同時也坦言，把這款全新車型推向全球公眾視野，難免感到「焦慮」。

法拉利將于 5 月正式發(fā)布首款純電車型。新車外觀由伊夫與澳大利亞設(shè)計師馬克 · 紐森創(chuàng)立的 LoveFrom 操刀。Luce 搭載 1000bhp 四電機動力系統(tǒng)，內(nèi)飾同樣出自伊夫與 LoveFrom 之手。

▲ Autocar 繪制的假想圖

目前已知的信息是，法拉利首款純電車型是一款四門四座 GT 車型，離地高度與 Purosangue 接近；除這些信息外，法拉利尚未披露更多外觀細節(jié)。此前曝光的測試車均覆蓋厚重偽裝。

伊夫?qū)ψ罱K造型依舊保持謹慎，僅表示外觀與內(nèi)飾之間「沒有割裂」。紐森補充說，座艙與車身是在同一時間整體構(gòu)思完成；伊夫認為，這種方式讓整車形成「連貫而統(tǒng)一」的表達。

本月早些時候在舊金山發(fā)布內(nèi)飾時，伊夫說：「現(xiàn)在只談其中一部分確實有些困難，如果能談完整體會更容易。我認為我們解決了很多問題，特別是內(nèi)飾中過度依賴觸控的問題。當(dāng)你看到完整形態(tài)時，希望最打動人的地方在于統(tǒng)一性：你能清楚看到一種明確的視角與立場。」

伊夫強調(diào)，其目標(biāo)是實現(xiàn)真正統(tǒng)一的設(shè)計理念，同時這種純粹與簡約的探索得到了法拉利股東皮耶羅 · 法拉利（注：法拉利創(chuàng)始人恩佐 · 法拉利之子）的大力支持。

即便如此，伊夫坦言，面對法拉利徽標(biāo)所承載的歷史與聲望，以及外界高度關(guān)注和多元評價，公開設(shè)計成果難免令人緊張。紐森表示，項目帶來了前所未有的挑戰(zhàn)，同時也帶來前所未有的自由。（來源：CnBeta）

巴菲特段永平大幅減持蘋果

最新披露的文件顯示，在巴菲特卸任 CEO 前的最后一個季度，伯克希爾·哈撒韋公司對科技股的持倉進行了大幅調(diào)整，大舉減持了蘋果、亞馬遜。其中，紐約時報是伯克希爾四季度唯一新建倉的個股，買入數(shù)量為 506.7 萬股。

與此同時，知名投資人段永平也在 2025 年第四季度減持了蘋果，減持數(shù)量為 247.06 萬股，減持幅度達 7.09%。值得注意的是，段永平似乎正大舉押注 AI，其在第四季度大舉增持了 663.93 萬股英偉達，還建倉買入了三家 AI「新面孔」。（來源：36 氪）

吉利：在英國生產(chǎn)汽車「將會很有意義」

2 月 18 日消息，據(jù)外媒 Auto Express 今日報道，吉利正加快在英國市場擴張步伐，目標(biāo)是在 2030 年前實現(xiàn)至少 10 萬輛年銷量，并在未來兩年內(nèi)推出不少于 7 款新車型。

吉利英國銷售負責(zé)人 Harry Bathe 在接受采訪時表示，將生產(chǎn)引入英國具有現(xiàn)實意義。「這是符合吉利利益的方向。如果品牌規(guī)模增長到具備財務(wù)可行性，吉利一定會推進本地生產(chǎn)。」

吉利英國董事總經(jīng)理 Mike Yang 表示，制造決策不只圍繞壓低成本展開。：「從制造角度看，在英國或其他地區(qū)生產(chǎn)都是選項，但核心在于客戶體驗和滿意度。決策將綜合考慮效率、成本以及是否具備優(yōu)勢。」

路透社近期報道稱，吉利與福特正討論使用后者歐洲閑置產(chǎn)能生產(chǎn)汽車的可能性。雙方合作范圍可能不僅限于整車制造，還包括技術(shù)研發(fā)。

福特位于科隆的工廠近期完成價值 20 億美元（IT 之家注：現(xiàn)匯率約合 138.26 億元人民幣）的改造，目前生產(chǎn)新款 Capri 和 Explorer。該工廠年產(chǎn)能可達 25 萬輛，當(dāng)前產(chǎn)量低于設(shè)計水平。

除吉利之外，其他中國汽車企業(yè)也在英國布局。在當(dāng)?shù)負碛?Jaecoo 和 Omoda 品牌的奇瑞，也已確認將在利物浦設(shè)立歐洲總部。同時有消息稱，奇瑞正與捷豹路虎討論在英國工廠生產(chǎn)汽車。（來源：IT 之家）

英偉達已出售所持全部 Arm 股份，五年前曾試圖收購該公司

2 月 18 日消息，英偉達公司已出售其持有的 Arm 控股公司全部剩余股份。五年前，英偉達曾試圖收購這家芯片技術(shù)公司，但最終未能成功。

一份監(jiān)管文件顯示，英偉達拋售了 110 萬股 Arm 股票，按 Arm 周二收盤價計算，這些股票價值約 1.4 億美元（IT 之家注：現(xiàn)匯率約合 9.68 億元人民幣）。此次減持發(fā)生在去年第四季度某個時間點，至此英偉達對 Arm 的持股比例降至零。

此舉為兩家公司這段波折重重的糾葛畫上了句號。2020 年，英偉達同意以 400 億美元收購 Arm，這筆交易原本有望成為芯片行業(yè)史上規(guī)模最大的一筆收購。但該交易幾乎剛一達成，就遭到了監(jiān)管機構(gòu)和客戶的反對。Arm 的技術(shù)是全球大多數(shù)先進半導(dǎo)體的基礎(chǔ)，其獨立性被視為一項關(guān)鍵資產(chǎn)。

2022 年 2 月，雙方宣布終止收購協(xié)議。由軟銀集團控股的 Arm 隨后推進了其公開上市計劃。

作為全球市值最高的企業(yè)，英偉達已成為科技行業(yè)的重要投資方。該公司持有英特爾、諾基亞、 CoreWeave 及新思科技等多家企業(yè)的股份，并承諾將利用其資金推動人工智能計算的普及應(yīng)用。（來源：IT 之家）

B 站首次舉辦大年初一聯(lián)歡會：人氣峰值近 8600 萬，實時彈幕互動數(shù)超 20 萬

2 月 18 日消息，2026 BiliBIli 大年初一聯(lián)歡會（「B 站春晚」）于 2 月 17 日（昨天）19 點 30 時正式播出。據(jù)官方統(tǒng)計數(shù)據(jù)，B 站春晚當(dāng)晚人氣峰值達到近 8600 萬，實時彈幕互動數(shù)超 20 萬。

大年初一聯(lián)歡會是 B 站繼跨年晚會、畢業(yè)歌會等口碑晚會后推出的全新 IP。邀請了新老喜劇人、國民藝人及新生代演員共同參與，旨在打造面向全年齡段觀眾的合家歡晚會。

此外，晚會同步發(fā)起了聚焦文物保護公益行動「千年微笑守護計劃」，在直播間與現(xiàn)場觀眾的熱烈互動中，轉(zhuǎn)化為超過 2500 萬的公益電力值，B 站據(jù)此將相應(yīng)公益資金投入 26 件出土文物的修復(fù)工作中。（來源：IT 之家）

美媒調(diào)查：94% 美國成年人在社媒上看過 AI 影音內(nèi)容，其中僅有 44% 自稱能準(zhǔn)確分辨內(nèi)容真?zhèn)?/p>

2 月 18 日消息，隨著生成式人工智能技術(shù)迅速進化，如今在社交媒體上，普通用戶已經(jīng)越來越難分辨一段視頻究竟是真實拍攝，還是由 AI 合成。

美媒 CNET 就進行了一系列調(diào)查，其中 94% 的美國成年人受訪者表示曾在社交平臺上看到過 AI 生成的圖片或視頻，但只有 44% 的人「認為」自己能夠準(zhǔn)確分辨真實內(nèi)容與 AI 作品之間的差異。

▲ AI 生成的肯尼迪手持手機圖像

在具體識別手段方面，60% 的受訪者表示會反復(fù)觀察畫面細節(jié)，試圖通過「肉眼鑒別」判斷真假，但這種方式并不總是有效。另有 25% 的人會通過反向圖片搜索核查來源，5% 會借助專業(yè)的深度偽造（deepfake）檢測工具或網(wǎng)站，還有 3% 的人則干脆默認「先當(dāng)作假的來看待」。

同時，面對真假難辨的局面，超過一半（51%）的受訪者建議應(yīng)對 AI 內(nèi)容進行更明確的標(biāo)簽標(biāo)識；還有 21% 的人主張「激進做法」，即在社交媒體上全面禁止 AI 生成的圖片和視頻。僅有 11% 的受訪者認為 AI 視頻具有信息價值、實用性或娛樂性。

調(diào)查還顯示，72% 的美國成年人會采取某種方式來判斷視頻真?zhèn)危杂胁糠秩后w并不會主動驗證，尤其是「1946 年至 1964 年之間出生的人」（36%）和「1960 年代中期至 1980 年代出生的人」（29%），這意味著在部分用戶中，虛假內(nèi)容更容易被誤信。

CNET 表示，隨著 AI 生成模型能力不斷提升，如今公眾對內(nèi)容真實性的判斷正面臨前所未有的挑戰(zhàn)。過去一些例如看手指數(shù)量等用于識別 AI 生成圖像的小技巧，如今也逐漸失效，當(dāng)下平臺治理 AI 虛假內(nèi)容的重要性正愈發(fā)凸顯（來源：微博）

Google Pixel 10a 正式發(fā)布：純平攝像頭 極致簡約

今天，谷歌 Pixel 10a 正式發(fā)布，成為中端市場的又一實力選手。機身設(shè)計上，Pixel 10a 的三圍尺寸為 152.1 x 71.1 x 8.9 毫米，重量控制在 185 克，握持感輕盈舒適。

最引人注目的是其純平后置攝像頭模組，打破了當(dāng)下主流的凸起設(shè)計，與機身背部融為一體，搭配曜石黑、霧灰、薰衣草紫、莓果紅四種清新配色，視覺上簡潔利落。

屏幕方面，新機搭載 6.3 英寸 Actua OLED 顯示屏，分辨率達 2424 x 1080，支持 120Hz 自適應(yīng)刷新率，畫面流暢度與跟手性表現(xiàn)出色。

2700 尼特的峰值亮度，讓其在強光環(huán)境下也能清晰顯示內(nèi)容，康寧大猩猩玻璃 7i 的加持，則為屏幕提供了可靠的防刮耐磨保護。

核心性能上，Pixel 10a搭載谷歌 Tensor G4 芯片，輔以 Titan M2 安全芯片，兼顧運算性能與數(shù)據(jù)安全。存儲配置為 8GB LPDDR5X 內(nèi)存，搭配 128GB 或 256GB UFS 3.1 閃存。

影像方面，后置 4800 萬像素主攝搭配 f/1.7 光圈與 OIS 光學(xué)防抖，另外一顆是 1300 萬像素超廣角鏡頭；前置則是一顆 1300 萬像素自拍鏡頭。

5100mAh 大電池支持 45W 有線快充與 Qi 無線充電，充電方式靈活便捷。此外，IP68 級防塵防水的加入，進一步提升了使用場景的適應(yīng)性。

定價方面，Pixel 10a 128GB 版本售價 499 美元，256GB 版本 599 美元，簡約設(shè)計與均衡配置的結(jié)合，使其在中端市場具備較強的競爭力。（來源：快科技）

消息稱 Meta 計劃今年推出 AI 智能手表，與蘋果谷歌等巨頭展開競爭

2 月 19 日消息，據(jù)《The Information》報道，Meta 計劃在今年晚些時候推出一款具備健康追蹤與 AI 功能的智能手表，同時發(fā)布升級版 Meta 雷朋智能眼鏡。

這款智能手表將早于代號為「鳳凰」的混合現(xiàn)實眼鏡上市，有消息稱，因 Meta 正精簡其增強現(xiàn)實（AR）與混合現(xiàn)實（MR）產(chǎn)品路線圖，該款眼鏡已推遲至 2027 年發(fā)布。

Meta 曾在 2022 年因技術(shù)難題與成本削減，取消了上一代智能手表項目。若代號「馬里布 2」的新款手表順利推出，將加劇與蘋果的競爭，有傳聞稱蘋果正在研發(fā) AI 智能眼鏡，有望明年發(fā)布，或?qū)⑴c Meta 眼鏡系列形成直接競爭。同時，Meta 在智能手表領(lǐng)域還將面臨谷歌、佳明、三星、Fitbit 等廠商的激烈競爭。

IT 之家注意到，Meta 此前表示，雷朋 Display AR 眼鏡因「需求空前、庫存有限」，不得不暫停全球發(fā)售，足見其受歡迎程度。雷朋 Display 眼鏡通過神經(jīng)腕帶實現(xiàn)手勢操控，未來這一功能有望由智能手表替代。（來源：IT 之家）

消息稱平價版蘋果 MacBook 筆記本將于 3 月 4 日發(fā)布會登場，邀請函 Logo 實為機身配色

2 月 18 日消息，博主 @ 剎那數(shù)碼 援引蘋果 3 月 4 日發(fā)布會邀請函，透露蘋果屆時將推出傳聞已久的平價版 MacBook，邀請函中蘋果 Logo 正是「入門版 Mac 的配色」。

IT 之家注意到，相應(yīng)博主言論與此前彭博社馬克 · 古爾曼推測相符合，此前古爾曼透露這款筆記本定價預(yù)計在 699 美元-750 美元（IT 之家注：現(xiàn)匯率約合 4832 元- 5185 元人民幣）之間，搭載一塊 13 英寸面板，但顯示質(zhì)量預(yù)計不及 MacBook Air/ Pro。

此外，這款筆記本將搭載蘋果 iPhone 手機的 A 系列芯片，而非近年來一貫采用的 M 系列芯片。并采取減少 USB-C 接口、削減內(nèi)存等措施降低制造成本。（來源：IT 之家）

牛仔褲品牌 Levi's 李維斯耗時 9 年實現(xiàn)「全面上云」，今年 6 月關(guān)閉最后一座自建數(shù)據(jù)中心

2 月 18 日消息，牛仔褲品牌 Levi's 李維斯宣布，在花費 9 年后，公司終于即將實現(xiàn)「全面上云」，按照規(guī)劃，今年 6 月該公司將關(guān)閉公司最后一座自建數(shù)據(jù)中心，這標(biāo)志著其本地數(shù)據(jù)中心即將全面退出歷史舞臺。

據(jù)介紹，Levi's 在 2017 年開始啟動 IT 現(xiàn)代化改造，旨在加速公司數(shù)字化轉(zhuǎn)型。當(dāng)時 Levi's 在全球擁有 5 座自建數(shù)據(jù)中心，其中 2 座位于美國、1 座在比利時、1 座在新加坡、1 座在智利。

Levi's 在分析評估后認為，如此自建數(shù)據(jù)中心機制較為繁瑣冗雜，公司需要多達 9 套本地 ERP 系統(tǒng)才能集中整合數(shù)據(jù)，以獲得完整的運營分析能力。因此 Levi's 決定推進大規(guī)模 IT 現(xiàn)代化項目，不僅要把分散在五座數(shù)據(jù)中心的多套 ERP 系統(tǒng)整合至統(tǒng)一平臺，還計劃逐步將所有應(yīng)用系統(tǒng)與服務(wù)遷移到公有云。

因此，在 2021 年，公司正式啟動首座數(shù)據(jù)中心遷移工作，此后數(shù)年間，公司逐步將所有數(shù)據(jù)集成至云端，預(yù)計 Levi's 將于今年 6 月全面關(guān)閉本地自建數(shù)據(jù)中心。從 2017 年評估規(guī)劃至項目完成，整個周期接近 9 年。

Levi's 還介紹了公司新的云端架構(gòu)設(shè)計，該公司使用「軸輻式」（IT 之家注：Hub-and-Spoke）網(wǎng)絡(luò)模型，即以一個中央樞紐（Hub）為核心節(jié)點，外圍分布多個獨立分支（Spoke），類似車輪結(jié)構(gòu)。（來源：IT 之家）

*圖片來源：視覺中國

播客上新

從「手機在兜里」的移動互聯(lián)網(wǎng)，到「設(shè)備在身上」的 AI 硬件浪潮，2025 年的智能眼鏡在爭議里加速破圈：它既被期待成為下一代計算入口，也被現(xiàn)實反復(fù)提醒——續(xù)航、佩戴、拍攝、顯示，每一項都要付出取舍的代價。

在本期播客里，我們把鏡頭對準(zhǔn)「智能眼鏡元年」后的關(guān)鍵問題：到底什么才是 AI 眼鏡真正的產(chǎn)品原型？是更像相機的第一人稱記錄器，是永遠不會丟的 TWS 耳機，還是能承載多模態(tài)與智能體的「眼睛與耳朵」？

怒喵科技創(chuàng)始人、前魅族總裁李楠與維深信息創(chuàng)始人何萬城一起，給出了頗具鋒芒的判斷：當(dāng)用戶厭倦了零碎的 AI device，眼鏡將成為最可能吞并一切的終局載體；而在一堆「定義」里，誰更接近當(dāng)年的 iPhone，決定了下一階段的行業(yè)格局。

長按下方「卡片二維碼」即可收聽～歡迎關(guān)注我們的播客「開始連接LinkStart」（小宇宙 App），一起用科技、商業(yè)和人文的視角描摹這個時代。