【新春走基層·歡樂鬧新春】一路有溫情

2026年農(nóng)歷新春，經(jīng)濟日報記者深入春運一線，見證旅客平安順利返鄉(xiāng)的身影，感受交通客運服務人員的溫情守護。一個個有溫度、有深度的故事，讓我們看見，春運這個關乎億萬家庭團圓與期盼的宏大敘事，正沿著四通八達的交通網(wǎng)絡，奔向名為“家”的坐標。

細致運維護平安歸途

本報記者 齊 慧

天還未亮，清掃車已經(jīng)緩緩行駛在京雄高速上。操作員劉超穩(wěn)穩(wěn)地握著方向盤，車燈照亮著前方路面。“白天車多，我們只能選在凌晨清掃。”劉超的聲音溫和，“看著路面干干凈凈，自己的心里也亮堂了不少。”

春運啟動前，京雄高速提前打響路面整治攻堅戰(zhàn)。養(yǎng)護負責人陳繼紅介紹，32處路面病害已趕在春運前修補好。“春運期間車流量大，我們要提前把平安鋪在歸鄉(xiāng)路上。”

應對低溫雨雪冰凍天氣是春運保暢的重中之重。在除雪物資儲備區(qū)，應急保障負責人楊廓正仔細檢查著融雪劑和除雪設備，將每一臺機械都擦拭得干干凈凈，把每一袋融雪劑都擺放得整整齊齊。

“23名同事24小時備勤，17臺設備隨時待命，融雪劑也備得足足的。”楊廓說，“我們不怕下雪，就怕大家回家路上受凍、受阻。只要雪一落，我們就立刻出發(fā)，讓路一直通著，讓家一直近著。”

春運期間車流量持續(xù)高位，機電系統(tǒng)的穩(wěn)定運行至關重要。機電運維員蘇王海和同事們實行24小時值守，從清晨到深夜，電話、對講機幾乎沒有停過。他們每天穿梭在各個收費站、機房和路段點位，對收費設備、監(jiān)控系統(tǒng)、通信線路進行不間斷巡檢，發(fā)現(xiàn)問題第一時間處置，常常剛處理完一處故障，又接到新的維修指令，腳步始終不停。“監(jiān)控、收費、通信是高速的‘神經(jīng)’，神經(jīng)不卡頓，道路才能更順暢，再忙也得守好。”蘇王海說。

駕車行駛在京雄高速上，除了通暢，還能感受到濃濃的年味。在沿線收費站、服務區(qū)里，燈籠高掛、福字滿滿，充滿節(jié)日氣息的布置，讓回家的人對春節(jié)有了更多的期待。

監(jiān)控中心里，工作人員緊盯屏幕，及時調(diào)度車流；收費站內(nèi)，收費員微笑著指引車輛，一句“一路平安”溫暖人心；信息安全崗上，工程師們默默守護著網(wǎng)絡暢通，讓每一條路況信息都能及時傳遞……從路面養(yǎng)護到應急保障，從機電運維到路產(chǎn)巡查，京雄高速的每一個人都在用自己的方式守護旅客的歸鄉(xiāng)路。他們用平凡的堅守，筑起平安防線；用無聲的溫柔，溫暖每一段歸途。

空鐵聯(lián)運促便捷出行

本報記者 徐蕾潔

春運期間，在北京西站北二樓大廳，一匹紅色生肖馬雕塑成為許多旅客合影留念的打卡點，為旅途增添一抹喜慶。

北京西站新聞發(fā)言人崔琳介紹，春運期間，北京西站預計發(fā)送旅客515.5萬人次，旅客出行目的地主要集中在鄭州、西安、武漢、長沙等熱門城市。北京西站增開臨客41.5對（其中高鐵23.5對），主要為邯鄲、鄭州、洛陽龍門等方向。

智慧出行正將高效與便利融入旅程細節(jié)中，尤其為年長旅客帶來了更友好的出行體驗。12306服務臺旁的問詢機器人、分布在候車區(qū)的9臺檢票信息查詢機，旅客只需刷一下身份證，便能快速查詢檢票口位置、座位號、列車狀態(tài)等關鍵信息，方便乘客快速乘車。

服務的外延也在不斷拓展。自春運首日起，北京西站攜手中國東方航空公司，在南二樓12306服務臺啟用航空值機柜臺，后續(xù)旅客在高鐵站內(nèi)即可一站式完成航班值機、座位選擇以及行李托運，隨后輕松搭乘每日24趟直達北京大興國際機場的列車，實現(xiàn)“空鐵聯(lián)運、一站辦結”的便捷出行新模式。而設置在車站內(nèi)的4處“輕裝行”服務柜，則為旅客提供“門到站”“站到門”的行李搬運服務，減輕旅客攜帶大件行李的負擔。

東航北京分公司市場銷售部總經(jīng)理蔡穎竹說，旅客通過東航平臺可一鍵購買“飛機+高鐵”聯(lián)程票并選座，系統(tǒng)將智能匹配最優(yōu)行程，抵達西站后辦理值機與托運，輕松前往大興機場，提升出行的效率與品質(zhì)。

列車向前行進，也載著一程可感的暖意。北京客運段京深車隊指導列車長王偉介紹，車上配備針線包、充電寶、醫(yī)藥箱等便民物品，為旅客提供貼心服務。

這一切井然有序與溫馨服務的背后，是環(huán)環(huán)相扣的安全保障。在列車出發(fā)前，承擔車輛檢修任務的部門會對客車走行部、制動裝置、電氣系統(tǒng)等關鍵部位，進行全面檢查與設備整治，確保照明、廣播、空調(diào)等設施狀態(tài)良好，為旅客創(chuàng)造明亮、安靜、溫度適宜的乘車環(huán)境。

提質(zhì)效帶熱空中航線

本報記者 崔國強 賴奇春

走進北京首都國際機場3號航站樓，喜慶的節(jié)日氛圍撲面而來。航站樓里民航旅客行色匆匆，客流量較平日有了明顯增長。

為守護旅客平安、順暢、溫馨的返鄉(xiāng)與出行之路，今年首都機場推出了春運服務新舉措。首都機場航站樓管理部服務管理業(yè)務經(jīng)理王景輝告訴記者，圍繞春運旅客在便捷出行、攜帶寵物、行李打包等方面的需求，首都機場推出冬衣寄存、電瓶車“8分鐘”急客承諾、萌寵出行套餐、奶皮子酸奶類食品專業(yè)打包等特色服務。老年、兒童以及行動不便旅客可以在首都機場領取5款特殊旅客識別手環(huán)，以便在值機、安檢等環(huán)節(jié)全流程被高效識別、精準服務，老年旅客手環(huán)上還新增了服務二維碼，掃碼即可顯示全部權益列表及相應位置導引。

“2026年春運期間，首都機場預計運送旅客789萬人次，日均19.7萬人次；保障航班4.9萬架次，日均1236架次。預測2026年春運保障航班架次較去年同期增長約1.3%，客流量較去年同期增長約1.5%。”首都機場運行控制中心運行值班主管馮立偉說，首都機場將關注航班和客流高峰時段的運行情況，動態(tài)調(diào)整值機區(qū)域、問訊柜臺和安檢前端等旅客流程關鍵節(jié)點的服務引導人員，強化與相關單位的協(xié)同聯(lián)動，及時調(diào)配出租車、機場巴士等交通運力，確保地面交通與航班有效銜接。

不僅機場，航空公司同樣實現(xiàn)服務與運力“雙翼齊飛”的雙提升局面。春運期間，國航全面擴充運力資源，持續(xù)提升服務品質(zhì)。“國航升級運力投入，在冊飛機數(shù)量同比增加25架，計劃執(zhí)行客運航班超過7萬班次，較2025年春運增長10.1%，日均安排航班約1800班次，同比增加160班次。”國航商務委員會國際航班計劃經(jīng)理劉雯琦稱。

安全是民航的生命線。“我們通過系列網(wǎng)絡安全保障新舉措，筑牢春運信息安全防線。技術融合、管理升級、協(xié)同聯(lián)動三維發(fā)力，為民航春運提供堅實可靠的信息安全支撐。”中國民航信息集團有限公司（以下簡稱“中國航信”）安全生產(chǎn)與質(zhì)量管理部部長葛京告訴記者。

技術層面上，中國航信深化智能防控，強化源頭風險管控；管理層面上，壓實全鏈條責任，開展全維度安全排查；區(qū)域聯(lián)動上，打破信息壁壘，建立“上下聯(lián)動、左右協(xié)同”工作格局，通過跨區(qū)域應急響應機制，強化與機場、航司的協(xié)同配合。

“智慧大腦”助精準換乘

本報記者 齊 慧

“換乘G2053次列車的旅客請跟我走，到15B檢票口乘車，別著急，都能趕上！”2月3日晚，國鐵濟南局濟南西站候車室，值班員盛麟斐舉著擴音器，一邊向旅客揮手示意，一邊高聲引導。一場與時間賽跑的緊急換乘保障，正在車站悄然展開。

當天20時45分，濟南西站客服中心的電話突然響起，電話那頭傳來商務代表團團長李峰焦急的聲音：“我們一行43人乘坐G3645次列車，馬上到濟南西站，需要換乘今天最后一趟去青島的列車，就剩十幾分鐘了，我們怕趕不上，麻煩你們幫幫忙！”接到求助后，客服中心客運員張玉婷迅速將消息傳遞至站臺、檢票口等各個崗位，一場跨崗位的協(xié)作保障隨即啟動。

盛麟斐第一時間調(diào)出車站當日下發(fā)的《換乘客流組織計劃單》，快速規(guī)劃出最優(yōu)換乘動線。“立刻把G3645次列車所在檢票口的扶梯調(diào)至上行，方便旅客快速進站！”“15B檢票口全部閘機打開，安排專人值守接應，確保旅客快速通過！”對講機里，她有條不紊地布置著各項工作。

張玉婷則提前聯(lián)系G3645次列車長組織換乘旅客在5車廂位置等候。隨著對講機傳來“G3645次列車即將進站”，站臺值班員張策飛奔至車廂門口引導旅客，盛麟斐則在兩處檢票口位置做好接應。

最終，原本需要至少13分鐘的換乘流程，在工作人員的高效引導下，僅用9分鐘就順利完成，43名換乘旅客全部順利登車。

高效的背后，是濟南西站“智慧大腦”的強力支撐。記者了解到，車站依據(jù)客票系統(tǒng)大數(shù)據(jù)每日整理《換乘客流組織計劃單》，詳細標注著每趟列車的換乘人數(shù)、換乘車次，成為春運換乘組織的“指揮棒”。春運高峰期每2小時更新一次數(shù)據(jù)，遇到重聯(lián)、長編列車集中換乘客流，會逐車預警，精準實施一車一換乘方案，幫助旅客無縫換乘。

除了精準應對換乘客流，“智慧大腦”還能根據(jù)預售客流情況，為現(xiàn)場組織提供預見性指導。不同情況下的預警提示，在春運期間每天都會準時傳到各崗位工作人員手中。

數(shù)據(jù)科技賦能溫情服務，濟南西站憑借“智慧大腦”的精準預判，加上工作人員的全力以赴，用細致的服務，溫暖每一位返鄉(xiāng)旅客的回家路。

“暖心驛站”照亮團圓路

本報記者 齊 慧

深夜的遼寧撫順，氣溫已降至零下十幾攝氏度。在中國石油順成加油站，從黑龍江長途跋涉而來的貨車司機秦師傅剛停下車，加油員小劉便頂著寒風迎了上去：“哥，快進屋，餃子剛出鍋！”屋內(nèi)，一碗熱騰騰的餃子、一杯暖心的紅棗茶，瞬間驅散了秦師傅的疲憊與寒意。這是中國石油在全國啟動“情暖回家路·油禮賀新年”主題活動后的一個尋常夜晚，也是遍布全國的加油站變身“暖心驛站”，守護億萬游子歸途的生動縮影。

自2月2日春運啟動以來，中國石油以2.2萬余座加油站、6000多座充換電場站、3900余座愛心驛站和200余個司機之家為支點，編織起一張覆蓋全國的能源保障與服務網(wǎng)絡，讓回家路不僅暢通，而且溫暖。

在平均海拔3450米的四川甘孜新都橋，這里的加油站被譽為“生命線上的健康驛站”。春運期間，員工扎西發(fā)現(xiàn)貨車司機張師傅嘴唇發(fā)紫、呼吸急促，便立即將其扶進站內(nèi)，用新配備的制氧機幫助其吸氧。待張師傅面色恢復紅潤，扎西遞上一罐便攜氧氣：“帶上這個，路上更安心。”

在山東濟寧兗州油庫，巡檢員于洋正踏著積雪，在零下7攝氏度的寒夜中執(zhí)行每2小時一次的例行巡檢，他仔細檢查著每一個閥門與接口，安全帽檐上凝結了一層白霜。“油庫穩(wěn)了，前線的車才能不斷油，大家的回家路才能順暢。”這句樸實的話語，道出了幕后無數(shù)保供人員共同的堅守。

如今的加油站不僅是行程中的補給點，更日益成為連接區(qū)域文化、促進消費便捷、傳遞美好祝福的綜合性能源補給站。在湖南，許多加油站內(nèi)開設的“年貨大街”，讓顧客在加油間隙便能一站式購齊各類特產(chǎn)與禮品。

從渤海之濱到雪域高原，從繁華樞紐到國省干線，加油站那盞24小時不滅的燈，猶如一座座溫暖的燈塔，照亮了億萬人的團圓路。它守護的，是車輛的續(xù)航，是旅途的平安，更是流淌在中國人血脈中那份對團圓與幸福的執(zhí)著追求。