海南春運(yùn)迎返程高峰 這些事項(xiàng)須注意

本文轉(zhuǎn)自：人民網(wǎng)-海南頻道

人民網(wǎng)海口2月21日電 （記者 毛雷）當(dāng)前，2026年海南春運(yùn)迎來(lái)返程高峰。2月21日，在海南省春運(yùn)返程高峰保障工作新聞通氣會(huì)上，海南省交通廳和相關(guān)運(yùn)輸企業(yè)，就春運(yùn)熱點(diǎn)問(wèn)題進(jìn)行回應(yīng)。

據(jù)介紹，春運(yùn)前19天（截至2月20日），全省綜合運(yùn)輸客運(yùn)量累計(jì)1068.19萬(wàn)人次，同比增長(zhǎng)8.05%。當(dāng)前，全省機(jī)場(chǎng)、高速公路、服務(wù)區(qū)運(yùn)行有序，無(wú)旅客滯留和長(zhǎng)距離擁堵現(xiàn)象，瓊州海峽南北兩岸沒(méi)有車輛排隊(duì)，車輛有序進(jìn)出港。2月20日至24日（初四至初八）是運(yùn)輸高峰。

瓊州海峽過(guò)海：科學(xué)買(mǎi)票 勿信“黃牛”

針對(duì)瓊州海峽過(guò)海買(mǎi)票和進(jìn)港的相關(guān)問(wèn)題，海南海峽航運(yùn)股份有限公司新聞發(fā)言人、運(yùn)營(yíng)總監(jiān)胡曉峰建議：一是通過(guò)官方渠道提前購(gòu)票。旅客須通過(guò)“新海港”“瓊州海峽輪渡管家”微信服務(wù)號(hào)等官方平臺(tái)提前購(gòu)票。港口線下不設(shè)售票點(diǎn)，未購(gòu)票車輛一律限制進(jìn)港，請(qǐng)務(wù)必提前規(guī)劃、盡早購(gòu)票。二是抓住重要放票時(shí)點(diǎn)。每日上午9時(shí)、下午6時(shí)，我們會(huì)根據(jù)前一日旅客退票情況、貨車到港情況，以及天氣情況，補(bǔ)充釋放部分余票，有需求的旅客可在該時(shí)段重點(diǎn)關(guān)注。三是善用候補(bǔ)購(gòu)票功能。若心儀航班已售罄，可使用官方平臺(tái)的候補(bǔ)購(gòu)票功能，如有余票，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)匹配，候補(bǔ)成功后會(huì)通過(guò)手機(jī)短信通知，在未收到候補(bǔ)成功通知前，切勿貿(mào)然前往港口，避免耽誤行程。四是做好購(gòu)票前準(zhǔn)備工作。購(gòu)票前請(qǐng)旅客提前準(zhǔn)備好車牌號(hào)及車內(nèi)人員身份證號(hào)碼等相關(guān)信息，提前熟悉購(gòu)票系統(tǒng)和操作流程，提高購(gòu)票成功率。

“特別提醒：請(qǐng)大家切勿相信任何形式的‘代搶’‘包過(guò)’承諾，謹(jǐn)防落入‘黃牛’陷阱！以免影響您的行程、造成經(jīng)濟(jì)損失，甚至泄露個(gè)人敏感信息。有任何關(guān)于購(gòu)票的問(wèn)題請(qǐng)撥打我們的官方客服電話：0898-9693666。”胡曉峰說(shuō)。

針對(duì)網(wǎng)友反映徐聞港和新海港、秀英港進(jìn)港規(guī)則不一致的問(wèn)題，胡曉峰表示，海南島是島嶼省份，離海口最長(zhǎng)的距離不過(guò)三四百公里，能夠較為準(zhǔn)確預(yù)測(cè)到港時(shí)間。因此，進(jìn)出島兩地的進(jìn)港規(guī)則有所不同。

“目前新海港、秀英港出島方向均嚴(yán)格執(zhí)行‘小車提前不超過(guò)2小時(shí)進(jìn)港’規(guī)則，已購(gòu)買(mǎi)小車票的旅客，請(qǐng)?jiān)诖逼泵骈_(kāi)航前2小時(shí)內(nèi)抵達(dá)港口，過(guò)早或過(guò)晚均無(wú)法進(jìn)港。購(gòu)買(mǎi)了后續(xù)日期船票，但提前到港的車輛也會(huì)限制進(jìn)港。請(qǐng)廣大司機(jī)旅客按規(guī)則進(jìn)港，以免耽誤您的行程。”胡曉峰還提醒廣大旅客，購(gòu)票時(shí)確保司機(jī)和乘客的乘船信息一致，避免出現(xiàn)車輛和乘客航班不一致的情況。

機(jī)場(chǎng)：持續(xù)增加運(yùn)力 保障旅客出行

海南機(jī)場(chǎng)設(shè)施股份有限公司黨委委員、副總裁李靜表示，海南從2月20日（初四）起迎來(lái)返程高峰，出行最高峰預(yù)計(jì)在2月23日（初七），全省單日航空旅客量將突破23.2萬(wàn)。

為了應(yīng)對(duì)返程高峰，海南機(jī)場(chǎng)在民航駐瓊監(jiān)管部門(mén)及海南省交通運(yùn)輸廳的指導(dǎo)下，會(huì)同18家在瓊運(yùn)營(yíng)航司做好航空運(yùn)輸市場(chǎng)監(jiān)測(cè)，靈活調(diào)配運(yùn)力，通過(guò)加班、調(diào)整大機(jī)型等措施滿足熱門(mén)航線、熱門(mén)目的地的臨時(shí)需求。

一方面，持續(xù)增加熱門(mén)航線運(yùn)力投放，航司已在海南春運(yùn)加班超2000架次，預(yù)計(jì)增加座位數(shù)60萬(wàn)個(gè)，春運(yùn)40天投放座位超過(guò)1000萬(wàn)個(gè)，同比25年增加10%。此外，針對(duì)返程高峰，民航局專門(mén)批復(fù)了第二批加班，精準(zhǔn)投放上海、北京、成都、福州、深圳等熱門(mén)目的地。初五至初七，海南往返北京、上海的航班每日均超過(guò)100架次。

同時(shí)，“以小換大，能換盡換”，通過(guò)調(diào)整大機(jī)型執(zhí)飛增加座位供給。春運(yùn)40天，海南民航市場(chǎng)寬體機(jī)運(yùn)力同比增加13%，春節(jié)假期同比增加了15%，特別是三亞機(jī)場(chǎng)每日寬體機(jī)執(zhí)飛占比已經(jīng)從全年平均的8.5%提高到了30%以上，寬體機(jī)占比居全國(guó)前列。

在旅客出行服務(wù)方面，按照國(guó)家部委“春風(fēng)行動(dòng)”和海南“暖心春運(yùn)”要求，我們圍繞購(gòu)票、咨詢、值機(jī)、安檢、候機(jī)、到達(dá)等旅客出行七大主要觸點(diǎn)，關(guān)注特殊群體的出行需求。春運(yùn)前20天，累計(jì)組織志愿者3508人次，為首乘、晚到、無(wú)陪老人及兒童、輪椅等特殊旅客提供愛(ài)心服務(wù)1.7萬(wàn)人次。

“盡管已通過(guò)各種方法增加運(yùn)力投放，但假期尾聲，返程客流相對(duì)集中，部分熱門(mén)城市仍會(huì)出現(xiàn)余票緊張的情況，建議旅客朋友們盡量錯(cuò)峰出行、中轉(zhuǎn)聯(lián)程出行，或利用海南全島空鐵、空地聯(lián)運(yùn)網(wǎng)絡(luò)異地出行。”李靜說(shuō)，根據(jù)各類OTA數(shù)據(jù)顯示，返程機(jī)票在2月24日（初八） 之后，余票充足，票價(jià)會(huì)明顯回落。條件允許下，選擇錯(cuò)峰出行或關(guān)注中轉(zhuǎn)航班、非高峰時(shí)段航班，可有效降低出行成本。也可利用海口、三亞、瓊海三地機(jī)場(chǎng)互補(bǔ)優(yōu)勢(shì)及立體交通網(wǎng)絡(luò)，靈活選擇起降機(jī)場(chǎng)。

海南航空：不存在臨時(shí)漲價(jià)或超過(guò)全價(jià)票的情況

今年春運(yùn)，海南航空在海南市場(chǎng)投入100架運(yùn)力，較2025年春運(yùn)增長(zhǎng)約4%。在民航局的大力支持下，春運(yùn)期間增加了海口至哈爾濱、重慶、武漢、合肥、寧波等熱門(mén)航線的班次，進(jìn)一步服務(wù)旅客出行需求。

“我們重點(diǎn)調(diào)配寬體客機(jī)執(zhí)行海南航線，尤其在三亞的寬體過(guò)夜飛機(jī)由去年同期的5架增加至12架。穩(wěn)定執(zhí)飛海口和三亞往返北京、深圳、上海、重慶等十余條熱門(mén)航線，其中海口=北京、三亞=北京兩條‘精品快線’全部航班均由寬體客機(jī)執(zhí)飛。”海南航空控股股份有限公司市場(chǎng)營(yíng)銷委員會(huì)副主任張乃夫表示，春運(yùn)40天，海南航空在海南市場(chǎng)執(zhí)行寬體機(jī)航班總量較2025年同期增長(zhǎng)約42%，春節(jié)假期9天內(nèi)寬體機(jī)航班總量同比增長(zhǎng)約58%。

針對(duì)各界關(guān)注的春運(yùn)期間票價(jià)問(wèn)題，張乃夫表示，每條航線的全價(jià)機(jī)票價(jià)格（公布運(yùn)價(jià)）均嚴(yán)格落實(shí)民航局的定價(jià)政策并進(jìn)行備案，全程接受相關(guān)部門(mén)和社會(huì)監(jiān)督，絕不存在臨時(shí)漲價(jià)或超過(guò)全價(jià)票的情況。只是由于受市場(chǎng)供需關(guān)系和客流需求波動(dòng)的影響，在平淡季期間會(huì)按照一定折扣進(jìn)行銷售。

“一般情況淡季期間經(jīng)濟(jì)艙的機(jī)票按照2-3折銷售，平季期間按照4-5折銷售，旺季期間按照6-7折銷售，個(gè)別市場(chǎng)需求最旺盛的日期以及航線會(huì)按照8折至全價(jià)銷售。另外針對(duì)部分旅客更高標(biāo)準(zhǔn)的出行需求，我們也將提供配套的公務(wù)艙產(chǎn)品銷售，由于公務(wù)艙在出行的舒適度、服務(wù)體驗(yàn)和投入成本方面均優(yōu)于經(jīng)濟(jì)艙且數(shù)量較少，所以一般公務(wù)艙的價(jià)格是經(jīng)濟(jì)艙全票價(jià)的一倍左右。”張乃夫說(shuō)。

張乃夫表示，今年春運(yùn)出島客流高峰集中在2月21日-26日期間（正月初五至初十），海航通過(guò)實(shí)時(shí)監(jiān)控票價(jià)波動(dòng)，確保春運(yùn)期間票價(jià)處于合理區(qū)間，同時(shí)建議計(jì)劃在此期間出島的旅客盡早安排行程、提前購(gòu)票。

“以初七（2月23日）的海口=北京航線為例，出島的機(jī)票價(jià)格目前為全票價(jià)4000元，而進(jìn)島機(jī)票價(jià)格僅為1折400元左右，同時(shí)初八開(kāi)始的機(jī)票價(jià)格就進(jìn)行回落，24日出島最低降至3400元，25日降至3000元，27日降至2700元，歡迎廣大旅客選擇錯(cuò)峰出行，享受更從容的旅程。”張乃夫說(shuō)。