委內瑞拉殖民時代開始？特朗普親自“帶貨”，向印度推銷委石油

在如今的國際能源市場，委內瑞拉石油成了最尷尬的“香餑餑”——美國憑借軍事手段控制馬杜羅、與委代總統達成協議后，已將委內瑞拉石油資源攥在手中，讓雪佛龍、維多石油等美國企業大肆進口，沒想到拉過來之后自家和鄰國都消化不了，目前已在自家和墨西哥灣沿岸遭遇滯銷，打折甩賣都無人問津。

于是美國總統特朗普親自下場，面向全球找起了買家，現在正對著印度總理莫迪“花式帶貨”，試圖把委內瑞拉石油賣到印度。

這場看似離譜的鬧劇背后，是美國對委內瑞拉石油資源的赤裸裸掠奪，更是委內瑞拉石油產業重回被外國資本操控的“新殖民時代”的真實寫照。

美國對委內瑞拉的“石油奪權”可謂蓄謀已久。從2025年12月底開始，美國就打出一套環環相扣的組合拳，從物流、銷售、資金到生產，全方位壟斷了委內瑞拉石油的主導權：海上封鎖切斷委方自主運輸網絡。在抓獲馬杜羅之后，更是所有石油外運必須經美國特許，又拉來跨國貿易商把控銷售，硬逼大部分原油流向美國；還設立美方監管的離岸托管賬戶，石油銷售收入的使用全由美國說了算；甚至把石油銷售與委內瑞拉國內政治捆綁，形成“給石油才讓掌權”的霸權邏輯。

更關鍵的是，在美方的壓力下，委內瑞拉2026年1月29日通過油氣改革法案，看似是吸引投資，實則是將石油產業向西方私人資本全面開放，用法律形式把委內瑞拉石油釘在了西方資本的體系里。這波操作下來，委內瑞拉石油看似主權還在，實則從開采到銷售、從資金到決策，全被美國捏著脖子，活脫脫回到了上世紀被美國資本掌控的殖民時代。

手握委內瑞拉石油的美國，本想大賺一筆，結果卻栽在了自家市場。自美委達成20億美元供應協議后，委內瑞拉對美石油出口環比暴漲近三倍，達到每日28.4萬桶，雪佛龍甚至派出15艘油輪的“豪華船隊”去運油，可墨西哥灣沿岸的煉油商卻直呼“消化不了”。維多石油、托克集團的委油直接滯銷，雪佛龍的油輪要么在港口排隊等卸貨，要么只能放慢航速“磨洋工”。

究其原因，無非是三個：一是美國早已成為世界重要的產油國，其頁巖油產量高居世界第一，自家生產的石油，不但能滿足國內市場，還能銷售到歐洲等其他國家。所以美國市場對外來石油的市場需求本就疲軟，煉油廠壓根用不了這么多油，拉到美國也很難處理。

二是委內瑞拉的重質原油性價比不如加拿大的，即便比布倫特原油低9.5美元/桶，還是比加拿大原油貴0.75美元/桶，煉油商自然挑便宜的買。

三是委內瑞拉產出的石油基本都是重質原油，這種油不是一般的煉油廠就能提煉的，而是需要專門的重油煉化廠才能做，美國的重油煉化廠不多，所以煉油的相關設施還沒調整好，加工重質原油的產能跟不上，那它想接也接不住。多說一句，我國雖然有多家重油煉化廠，可以大量吃進這種重油，但是在美國掌控委內瑞拉石油經濟的情況下，再想收到來自委內瑞拉的便宜重油是很難了。

所以，美國經濟學家的一句“我們都面臨供大于求的問題”，道盡了美國這場石油掠奪的尷尬——偷來的蛋糕，居然吃不下了。

眼看自家市場消化不了，特朗普立馬開啟“全球帶貨模式”，而印度成了他的頭號目標。2026年2月，特朗普在社交媒體高調宣布，和印度總理莫迪達成協議：美國把對印度的關稅從25%降到18%，印度則承諾停止買俄羅斯石油，轉而買美國和委內瑞拉的石油，還答應采購超5000億美元的美國產品。

特朗普甚至還畫了個大餅，說美國會和委內瑞拉“分享石油收益”，委方能拿到“很大一部分”。可這出戲剛唱完，俄羅斯就出來拆臺，稱壓根沒收到印度停購俄油的消息，這場“帶貨合作”瞬間成了一出羅生門。

其實特朗普向印度推銷委石油，打的算盤精得很。一方面，是為了解決美國國內委油滯銷的問題，把燙手的山芋甩出去；另一方面，是想通過石油綁定印度，既削弱俄羅斯的能源出口，又擴大美國在印太地區的影響力，順帶還能讓印度多買美國的產品，一舉多得。

而所謂的“分享收益”，不過是空頭支票——委內瑞拉的石油銷售收入全存在美方監管的賬戶里，首批5億美元收益，委方好不容易才拿到3億美元用于民生，剩下的全由美國掌控，說白了，收益怎么分，還是美國說了算。

特朗普的親自帶貨，看似是解決滯銷的權宜之計，實則暴露了美國霸權式掠奪的內在矛盾——靠強權搶來的資源，終究逃不過市場和現實的考驗。至于特朗普的印度“帶貨”能否成功？委內瑞拉石油能否擺脫美國的掌控？答案藏在國際格局的博弈里。而委內瑞拉的遭遇，更是給所有資源型國家敲響了警鐘：當資源的主導權不再掌握在自己手里，再豐富的家底，也不過是別國的“囊中之物”。

消息來源：《每日經濟新聞》2月8日報道《美國公司拿下大量委內瑞拉石油，打折賣仍滯銷！特朗普親自“帶貨”委石油，印度會購買嗎？》網址
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