北京
都說合資品牌不行了，這是事實，但也有例外。主流合資陣營的一汽豐田就連續3年實現銷量正增長，2025年銷售新車80.55萬輛，其中TNGA-K平臺以上高端車型賣了48.74萬輛，同比增長12%，占比61%！
更關鍵的是，它不是靠低價換銷量，而是高端車型撐起了大半壁江山，說明用戶更愿意為高品質、高價值車型買單。
同時，一汽豐田智能電混雙擎車型全年銷量38.01萬輛，同比增長14%，油電車型同步發力，貼合當下主流用車需求。亞洲龍、RAV4榮放、皇冠陸放、全新普拉多等車型，持續保持穩定的市場表現。
2026年初官方還推出新春限時購車政策：2月1日至14日，普拉多、皇冠陸放、格瑞維亞等車型置換補貼至高2萬元；全新榮放、bZ3、bZ5等也有購置稅補貼與多重購車禮遇，覆蓋燃油、混動、純電全品類，進一步降低購車門檻。
整體來看，一汽豐田的增長，靠的是扎實的產品力和長期積累的用戶口碑。在競爭激烈的車市中，用真實數據證明，穩健轉型、堅持品質，疊加開年誠意政策，依然能走出屬于自己的上升曲線。
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