作為國內(nèi)比較知名的汽車集團(tuán)之一,在過去的2025年,盡管廣汽集團(tuán)依然是年銷100萬輛俱樂部成員,但出現(xiàn)14.06%的銷量同比下滑,足以說明廣汽集團(tuán)在市場競爭中遇到了不小的阻力。廣汽集團(tuán)大部分銷量主要來自燃油車,雖然說集團(tuán)旗下的新能源汽車全年總銷量突破了43萬臺,但也出現(xiàn)4.64%的同比下滑。
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廣汽集團(tuán)在去年進(jìn)行了人事以及品牌等一系列的調(diào)整,并成立了兩個BU事業(yè)部,2026年還有新品牌出現(xiàn),所以說,廣汽集團(tuán)也是鉚足了勁要在2026年市場之爭中有所作為。這也能夠從廣汽集團(tuán)開年首月的市場表現(xiàn)可見端倪。
車市解讀、車型剖析系列第33期,本期話題就來聊聊廣汽集團(tuán)2026開年首月的市場表現(xiàn)。
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根據(jù)廣汽集團(tuán)公開的產(chǎn)銷數(shù)據(jù)可以看出,在剛剛過去的2026年1月份,廣汽集團(tuán)單月銷量達(dá)到了116622臺,同比增長18.47%,其中,新能源汽車月銷26040臺,同比增長162.9%。從產(chǎn)銷快報中不難看出,廣汽集團(tuán)銷量回暖的勢頭比較明顯。
具體來看,廣汽豐田是集團(tuán)最大的銷量功臣,1月銷量62600臺,同比增長9.82%。走量車型主要集中在凱美瑞(參數(shù)丨圖片)、威蘭達(dá)、鋒蘭達(dá)等車型。另外,廣汽豐田旗下純電動車型的市場表現(xiàn)也還可以,尤其是鉑智3X,單月銷量保持著7000臺以上。
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廣汽本田1月銷量為4558臺,同比下滑69.86%。之所以會出現(xiàn)大幅度的銷量下滑,主要還是因為工廠停產(chǎn)所致,當(dāng)然,也不排除讓經(jīng)銷商清庫存的因素存在。目前,廣汽本田的走量車型主要是雅閣和皓影,包括本田P7在內(nèi)的純電動車型的市場表現(xiàn)并不是太給力。
廣汽傳祺1月銷量27684臺,同比增長51.06%。從廣汽傳祺單車型以往的市場表現(xiàn)來看,包括傳祺GS3、傳祺GS8、傳祺M8等都是銷量主力。去年布局的傳祺向往車序,今年有可能會擴充產(chǎn)品陣容,不過,白熱化的市場競爭中,向往系列能否成為廣汽傳祺的銷量主力,還需要觀察。
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作為廣汽集團(tuán)主攻新能源市場的品牌,憑借埃安S和埃安Y實現(xiàn)快速崛起的廣汽埃安,2025年總銷量跌破了30萬臺。2026開年首月的市場表現(xiàn)如何呢?
廣汽埃安1月銷量21635臺,同比增長171.63%。在過去的2025年,曾經(jīng)是月均銷量在1萬臺以上的走量車型埃安S和埃安Y,都出現(xiàn)了銷量同比“攔腰斬”,2026年能否重回月銷過萬陣營,我們拭目以待。
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車市速遞點評:說實話,2026開年首月廣汽集團(tuán)的市場表現(xiàn)還是可以的,除了廣汽本田外,包括廣汽豐田、廣汽傳祺等都實現(xiàn)了明顯的銷量回暖,但是,2026年的市場之爭也會更加激烈,廣汽集團(tuán)能否保持開年首月這樣的勢頭,也讓人充滿了期待。
廣汽集團(tuán)的改革初見成效,已經(jīng)在2026開年首月的市場表現(xiàn)中得到了印證,接下來就是看能不能持續(xù)保持,并實現(xiàn)再次騰飛。
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