英國國王新座駕“中國芯”：蓮花Eletre背后的全球化產業新敘事

2025年1月，英國諾福克郡桑德靈厄姆皇室莊園內，一輛身披“皇家酒紅”涂裝的蓮花Eletre電動SUV悄然駛過，引發全球媒體關注。

這輛被英國王室選中的新座駕，不僅因其“具有賽車DNA的全電動超級SUV”定位備受矚目，更因其零部件100%中國制造、僅在英國完成最終組裝的特殊身份，成為全球化產業鏈重構的鮮活注腳。

環保理念與

工業美學的雙重背書

查爾斯三世國王自登基以來，始終以“氣候行動倡導者”形象示人。

從將白金漢宮供暖系統改為地源熱泵，到在加冕典禮上使用再生材料制成的王冠，其環保主張滲透至王室生活的每個細節。

此次選擇蓮花Eletre作為私人座駕，正是這一理念的延續——該車搭載900馬力雙電機，零百加速僅需2.95秒，卻擁有最高319英里（約513公里）的續航里程，其能量回收系統可在制動時回收多達30%的動能。

“這輛車完美平衡了性能與可持續性。”有行業人士分析道，“王室的選擇向來具有風向標意義，此次采購或將推動英國高端電動車市場增長15%以上。”

值得注意的是，蓮花Eletre的“皇家酒紅”涂裝采用手工噴涂水性環保漆，其生產過程較傳統油漆減少60%的揮發性有機化合物排放，與王室“零碳未來”倡議高度契合。

中國制造

從代工到技術輸出

盡管最終組裝在諾福克郡海瑟爾工廠完成，但蓮花Eletre的“中國基因”無處不在。智能架構采用蓮花跑車自研的EPA架構。

“這不再是簡單的零部件供應，而是中國汽車工業從‘世界工廠’向‘技術策源地’轉型的標志。”有行業表示指出。

數據顯示，2024年中國汽車零部件出口額達1200億美元，其中新能源相關部件占比超60%，對歐洲出口增速達85%。蓮花Eletre的案例表明，中國供應鏈已具備定義全球高端產品標準的能力。

吉利全球化棋局

追溯蓮花Eletre的誕生脈絡，吉利集團的全球化戰略清晰可見。

2017年收購路特斯51%股權后，吉利并未簡單復制沃爾沃模式，而是保留其英國研發中心，同時注入EPA構、三電技術等核心資源；2020年，吉利投資80億元在武漢建設全球智能工廠，實現沖壓、焊裝、涂裝、總裝全流程數字化，單線產能提升50%；吉利通過“中英雙總部”模式，將路特斯定位為“超高端純電品牌”，與極氪、領克形成差異化覆蓋，直指保時捷Taycan、奔馳EQS等競品。

“吉利正在實踐新時代的‘國際主義’。”一位汽車行業人士稱道，“不同于傳統合資模式，這種以技術為紐帶、以本地化運營為支點的合作，更能應對逆全球化挑戰。”

數據顯示，路特斯2024年全球銷量達1.2萬輛，其中70%來自中國以外市場，營收同比增長120%。

當查爾斯三世國王駕駛著“中國心”的蓮花Eletre駛過桑德靈厄姆莊園的林蔭道，這輛電動SUV不僅承載著王室的環保承諾，更映射出中國汽車工業的崛起軌跡。

從代工生產到技術輸出，從市場換技術到定義全球標準，中國制造正在書寫新的產業敘事——在這里，全球化不再是單向的資源掠奪，而是多邊共贏的技術共生。正如路特斯集團CEO馮擎峰所言：“最好的蓮花，理應由世界共同造就。”