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      “四十歲”的吉利:不惑、自信、有遠(yuǎn)見

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      2026年,吉利汽車迎來了自己的“四十歲生日”。在中國文化中,“四十不惑”意味著一個(gè)人步入成熟與篤定的階段。而在汽車產(chǎn)業(yè)百年未有之大變局中,吉利的“四十歲”,更像是一次面向未來的“重啟”——它既是對過往四十年奮斗史的致敬,更是向世界宣告一個(gè)更自信、更堅(jiān)定、更具遠(yuǎn)見的全球化科技出行集團(tuán)已然崛起。


      1月22日,吉利控股集團(tuán)在北京舉行戰(zhàn)略解析會(huì),CEO安聰慧面對媒體與合作伙伴,發(fā)布了名為《一個(gè)吉利 全面領(lǐng)先》的2030戰(zhàn)略目標(biāo)。這是一份清晰、堅(jiān)定且充滿野心的路線圖:到2030年,吉利控股將力爭實(shí)現(xiàn)全球總銷量突破650萬輛,營收超1萬億元,躋身全球車企銷量前五,其中新能源占比75%,海外銷量占比超三分之一。


      在安聰慧的發(fā)言中,“關(guān)鍵時(shí)刻,要敢于抉擇,勇于破局”這一源自董事長李書福的寄語貫穿始終。這也正是吉利四十年發(fā)展的真實(shí)寫照:從一個(gè)地方小廠,到收購沃爾沃、入股戴姆勒、推出極氪、布局衛(wèi)星、探索醇?xì)洹淮未卧凇瓣P(guān)鍵時(shí)刻”做出了超前的戰(zhàn)略選擇。

      而站在2026年的起點(diǎn)回望,剛剛過去的2025年,無疑是吉利“自信”二字最有力的注腳。

      2025:穩(wěn)健增長背后的“自信之源”

      2025年,全球汽車產(chǎn)業(yè)仍在電動(dòng)化與智能化的浪潮中劇烈震蕩。而吉利控股集團(tuán)交出了一份堪稱“驚艷”的成績單:


      全年總銷量411.6萬輛,同比增長26%,連續(xù)五年快速增長。新能源汽車銷量229.3萬輛,同比激增58%,新能源滲透率高達(dá)56%。集團(tuán)銷量首次突破400萬輛大關(guān),排名全球第七,并成為全球前十車企中增速最快的企業(yè)。這些冰冷的數(shù)字背后,是旗下各大品牌矩陣的全面開花。

      吉利銀河系列作為集團(tuán)電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的先鋒,憑借精準(zhǔn)的定位和越級的產(chǎn)品力,成為中端新能源市場的“爆款制造機(jī)”。其明星車型“星愿”憑借出色的設(shè)計(jì)、智能座艙和超高性價(jià)比,成為年輕家庭的首選之一,月銷量持續(xù)穩(wěn)居細(xì)分市場前列。

      領(lǐng)克品牌持續(xù)深化其“都市對立美學(xué)”和運(yùn)動(dòng)操控基因,在混動(dòng)與純電雙線發(fā)力,不僅鞏固了在中國高性能車市場的地位,更在歐洲市場取得了突破性進(jìn)展,成為“中國智造”全球化的高端名片。

      極氪智能科技無疑是2025年最耀眼的明星。在完成與吉利汽車的合并后,資源整合效應(yīng)凸顯。高端純電車型極氪9X的推出,以其顛覆性的設(shè)計(jì)語言、行業(yè)頂級的800V高壓平臺、以及搭載“千里浩瀚”高階智駕系統(tǒng)的強(qiáng)悍科技配置,重新定義了豪華智能電動(dòng)轎跑,訂單火爆,一舉站穩(wěn)40萬以上價(jià)格區(qū)間,證明了吉利集團(tuán)在高端純電市場強(qiáng)大的突圍能力。

      銷量的增長只是表象,更深層的是吉利在核心技術(shù)上的厚積薄發(fā)。2025年,吉利展示了其牢固的“技術(shù)護(hù)城河”:神盾金磚電池重新定義了電池安全標(biāo)準(zhǔn);全新浩瀚超級電混首次將三電機(jī)兆瓦級電驅(qū)推向市場;新一代雷神參數(shù)圖片)AI電混發(fā)動(dòng)機(jī)向著50%的熱效率發(fā)起沖擊。這些成果,讓吉利在面對行業(yè)競爭時(shí),有了“不惑”的底氣和“自信”的資本。

      2030:一張描繪“遠(yuǎn)見”的宏偉藍(lán)圖

      如果說2025年的成績是“果”,那么“一個(gè)吉利,全面領(lǐng)先”的2030戰(zhàn)略,就是指引未來發(fā)展的“因”。這份戰(zhàn)略的遠(yuǎn)見性,體現(xiàn)在三個(gè)層面的升維。

      ? 從“多品牌”到“一個(gè)吉利”:

      過去,吉利通過并購和孵化,擁有了一個(gè)龐大而復(fù)雜的品牌家族。未來,“一個(gè)吉利”的核心在于強(qiáng)化頂層運(yùn)籌與全球治理。這意味著,吉利中國星、銀河、領(lǐng)克、極氪將與沃爾沃、極星、蓮花、smart等國際品牌,在技術(shù)共創(chuàng)、市場共拓、供應(yīng)鏈共享上形成合力。


      例如,沃爾沃的全球安全標(biāo)準(zhǔn)與吉利的規(guī)模成本優(yōu)勢結(jié)合;蓮花頂尖的駕控調(diào)校賦能吉利高性能電車;極星的設(shè)計(jì)美學(xué)與吉利的三電技術(shù)融合。這種“全球一盤棋”的思維,旨在將各品牌的“單點(diǎn)優(yōu)勢”匯聚成集團(tuán)的“體系優(yōu)勢”,其釋放的能量將遠(yuǎn)超簡單的銷量疊加。

      ? 從“造車”到“造生態(tài)”:

      吉利的遠(yuǎn)見,更體現(xiàn)在其超越汽車本身的生態(tài)布局上。戰(zhàn)略中重點(diǎn)提出的 “三大生態(tài)” 極具前瞻性。


      用戶服務(wù)生態(tài):啟動(dòng)“吉利無界”,打破品牌壁壘,讓用戶權(quán)益共享,服務(wù)成為核心競爭力。

      未來出行生態(tài):構(gòu)建“天地一體化”立體出行網(wǎng)絡(luò)。曹操出行的Robotaxi、沃飛長空的eVTOL(飛行汽車)、時(shí)空道宇的低軌衛(wèi)星,這些看似科幻的場景,吉利正在將其變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。計(jì)劃到2030年投放10萬輛定制Robotaxi,初步形成全國性的空天地服務(wù)能力。

      醇?xì)潆妱?dòng)生態(tài):在純電之外,吉利獨(dú)辟蹊徑,深耕綠色甲醇路線20余年。在能源安全與碳中和的大背景下,這條特色技術(shù)路線正迎來政策與市場的東風(fēng),有望在商用車、船舶、工程機(jī)械等領(lǐng)域開辟一片藍(lán)海。

      ? 以“AI與七縱技術(shù)”為引擎:鍛造面向未來的硬核競爭力

      技術(shù),永遠(yuǎn)是吉利敘事中最硬的篇章。安聰慧明確提出要夯實(shí) “七縱”全域技術(shù)體系(智能駕駛、智能座艙、電子架構(gòu)、整車架構(gòu)、電池、電驅(qū)、超級電混),并以AI全面賦能。

      在智能駕駛上,“千里浩瀚”平臺目標(biāo)直指L3量產(chǎn)和L4商業(yè)化。

      在智能座艙上,以AGI(通用人工智能)和Agent技術(shù)構(gòu)建AIOS,意圖將汽車從工具進(jìn)化為“超級智慧生命體”。

      在電動(dòng)化上,從金磚電池到固態(tài)電池,從超級電混到醇?xì)潆妱?dòng),構(gòu)建了多元、領(lǐng)先且安全的能源技術(shù)矩陣。

      這一切的目標(biāo)清晰而統(tǒng)一:基于全新架構(gòu),將平均單車型研發(fā)周期和綜合成本降低30%以上。這不僅是效率的革命,更是定義下一代汽車工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的野心。

      不惑之年:文化、人才與ESG的深層構(gòu)建

      一個(gè)企業(yè)的遠(yuǎn)見,不僅在于技術(shù)和戰(zhàn)略,更在于其文化與價(jià)值觀的厚度。


      吉利在四十周年之際,宣布國際鋼琴大師郎朗成為其全球品牌形象大使。這絕非簡單的明星代言,而是一次品牌精神的對話。郎朗所代表的“至臻追求”與“長期主義”,恰恰契合了吉利從制造向科技、向品牌、向文化躍遷的內(nèi)在需求。這標(biāo)志著吉利開始有意識地將中國藝術(shù)的魅力與工業(yè)科技的創(chuàng)新融合,在全球舞臺講述更動(dòng)人、更自信的中國品牌故事。

      與此同時(shí),吉利宣布投入數(shù)億元啟動(dòng)青年創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)激勵(lì)計(jì)劃,甚至探索直接招聘有特長的高中畢業(yè)生進(jìn)行定向培養(yǎng)的“三個(gè)校園組合”新模式。這體現(xiàn)了其在人工智能時(shí)代對人才根源性、多樣性的前瞻布局。而將ESG視為出海“通行證”和競爭力“新引擎”,承諾推動(dòng)供應(yīng)鏈碳中和,則展現(xiàn)了其作為全球化企業(yè)公民的成熟與擔(dān)當(dāng)。


      四十歲的吉利,站在了一個(gè)新的歷史起點(diǎn)。

      它有“不惑”的清醒——深知汽車行業(yè)的競爭已是技術(shù)、成本、品牌、全球化、供應(yīng)鏈韌性的全方位、長周期綜合較量,因而戰(zhàn)略聚焦,步步為營。

      它有“自信”的底氣——這份底氣來自2025年逆勢增長的扎實(shí)業(yè)績,來自覆蓋主流與高端市場的成功產(chǎn)品矩陣,更來自在電池、電混、智駕等領(lǐng)域構(gòu)建起的核心技術(shù)壁壘。

      它更有“遠(yuǎn)見”的格局——這份格局體現(xiàn)在“一個(gè)吉利”的全球協(xié)同智慧,體現(xiàn)在“天地一體”的出行生態(tài)構(gòu)想,體現(xiàn)在對AI、綠色能源等未來賽道的重注,也體現(xiàn)在對品牌文化、人才根基和可持續(xù)未來的長期投資。

      汽車產(chǎn)業(yè)的馬拉松賽程才剛進(jìn)入最具挑戰(zhàn)也最精彩的中段。一個(gè)“不惑、自信、有遠(yuǎn)見”的吉利,已經(jīng)為自己設(shè)定了清晰的路標(biāo)。它的下一個(gè)十年,不僅關(guān)乎一家企業(yè)的成敗,更將是中國汽車產(chǎn)業(yè)從“做大”到“做強(qiáng)”、從“跟隨”到“引領(lǐng)”的關(guān)鍵縮影。

      這條路,值得所有人保持關(guān)注。

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