“中科系”企業青島子公司減資3500萬元，有何盤算？

近日，中科星圖控股子公司——中科星圖北岸科技（青島）有限公司（以下簡稱“北岸科技”）發生工商變更，注冊資本從5000萬元減少至1500萬元。

減資動作的背后，是中科星圖戰略業務調整的延續。

2025年以來，中科星圖資本運作動作頻頻。一方面通過減資與股權調整優化資產結構，另一方面也通過不斷成立子公司，加速全國范圍擴張。這些業務收縮與擴張的背后，隱隱都指向了其在低空經濟賽道的深度加碼。

而在中科星圖加速擴張的路上，青島的存在感不容忽視。其在山東落子3家控股公司，注冊地都在青島。

北岸科技減資背后的新動向

北岸科技的這次減資發生在2026年1月15日。公開信息顯示，當日，中科星圖北岸科技（青島）有限公司發生注冊資本變更，從5000萬元減少3500萬元至1500萬元。

成立于2023年10月的北岸科技，是一家以從事軟件和信息技術服務業為主的企業，2025年被評為國家高新技術企業和國家級科技型中小企業。公司股權結構顯示，中科星圖持股51%，青島北岸數字科技集團有限公司持股35%，中科星圖智慧科技有限公司持股14%。

注冊資本變動在資本市場上并不鮮見，一般而言，減資的動作背后往往伴隨著母公司業務結構的戰略性調整。此番北岸科技的減資，同樣也是中科星圖2025年以來資產業務調整的延續。

2025年4月，中科星圖全資子公司星圖資本減少對產業投資基金的認繳出資額，從4億元減至1.6億元；

當月底，中科星圖在北交所掛牌轉讓控股子公司星圖深海35%股權，后者從控股子公司變更為參股公司，并不再納入合并報表；

5-8月，中科星圖實施股份回購并注銷，總股本減少，注冊資本也相應減少；

12月，中科星圖召開第二次臨時股東大會，審議通過了“關于取消監事會、變更公司注冊資本和經營范圍并修訂《公司章程》的議案”。

及至此番北岸科技注冊資本從5000萬元減至1500萬元，中科星圖一系列資本運作的背后深意，已基本可以窺見：通過調整投資布局、資源調配，收縮非核心財務投資，優化資產結構，聚焦核心。

而這種資本層面的調整，卻與中科星圖在低空經濟領域的業務擴張形成了鮮明對比。

2025年3月28日，中科星圖在青島舉辦星圖低空云發展大會，正式宣布低空經濟總部——中科星圖低空云科技有限公司（以下簡稱“低空云科技”）落地青島嶗山區，注冊資本1億元。

低空云科技成立不足一年，已在全國快速布局。2025年8月，在廈門落地參股公司；12月，又先后在深圳、馬鞍山和漢中設立子公司。

“一減一增”間，低空經濟顯然正成為中科星圖密集擴張的重要板塊。而青島作為其低空經濟總部的所在地，無論是在技術拓展、平臺建設，還是在場景拓展、應用服務等方面，均將承載更多職能。

在青布局低空經濟

作為中國空天信息領域領軍企業，中科星圖在低空經濟領域的布局早已開始。

公司自2020年起部署低空經濟，業務涵蓋低空服務基礎平臺產品研發、全套解決方案研發及產業生態建設，面向低空物流、通航運輸、城市管理、公共服務等領域應用場景提供綜合解決方案。

而青島，一直是中科星圖低空經濟業務主陣地。2021年9月，中科星圖在山東布局的首家子公司——中科星圖智慧科技有限公司便落地嶗山區，在立足“全時空數智城市服務提供商”的同時，不斷牽引中科星圖在青島布局低空經濟生態。

2025年3月的青島發展大會上，中科星圖落地低空經濟總部并發布兩款低空新產品：GEOVIS iFlight低空智航飛行應用平臺和DevMate.LAC低空云開發者平臺。

低空云科技打造的空擎·低空中臺V1.1，作為低空操作系統，支持開發者快速搭建應用，其彈性空域網格引擎可在15天內適配新的空域剖分模型，為青島各類低空場景提供靈活技術支撐。

之于青島，作為國家低空空域改革試點城市，擁有“空港+海港+軌道交通”的立體交通優勢，為低空經濟發展提供了獨特場景。

當前，青島正推進的“10+1”創新型產業體系建設中，低空經濟也被列為5個需要突破發展的新興產業之一，中科星圖智慧科技有限公司正是產業鏈的鏈主。

根據青島“10+1”創新型產業體系規劃，青島低空經濟產業將聚焦飛行器制造、低空飛行服務等產業方向，重點發展工業無人機、電動垂直起降飛行器、低空飛行服務系統等細分賽道，拓展低空服務應用場景。力爭到2027年，低空經濟產業規模達到230億元。

為此，近年來青島與低空領域頭部企業及科研院所攜手共進，深入探索“低空+”多元化業務領域，并依托萬豐飛機、空客H135、蔚藍空間飛行器等整機制造項目，進一步吸引產業集聚。

而中科星圖的一系列資本運作背后，或便是要將資源從一些子公司中適度收回，并更集中地投入到像低空經濟這樣的新興產業中。