一艘船名為“瑪麗亞·弗朗西斯卡”號(Maria Francisca)、運力為1842標箱的貨輪在遭遇強烈冬季風暴后發(fā)生集裝箱堆垛倒塌,事故導致船上大量集裝箱倒塌受損,部分集裝箱墜海,船舶在事發(fā)后被迫進入西班牙避險。
據(jù)悉,涉事船舶“瑪麗亞·弗朗西斯卡”輪(Maria Francisca)日前抵達維戈港(Port of Vigo),船上兩排集裝箱貨柜出現(xiàn)明顯傾倒,多只箱體受損并懸掛在船舷外側,同時有數(shù)量不明的貨柜墜海,事故現(xiàn)場畫面引發(fā)關注。
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資料顯示,“瑪麗亞·弗朗西斯卡”(Maria Francisca)輪于1月14日自葡萄牙里斯本港(Port of Lisbon)啟航,在航行途中遭遇近期席卷歐洲多地的強烈冬季天氣。船舶在夜間航行中遭遇大浪并出現(xiàn)明顯傾斜。
有業(yè)內人士分析,船舶可能經(jīng)歷了一種被稱為“參數(shù)橫搖”(Parametric Roll)的高風險狀態(tài)。此前,該現(xiàn)象曾被認為是太平洋航線上多起大型集裝箱船落箱事故的重要原因。世界航運理事會(World Shipping Council)指出,近年來針對參數(shù)橫搖的研究與管控措施,已在一定程度上降低了全球集裝箱年落箱數(shù)量。
事發(fā)時,“瑪麗亞·弗朗西斯卡”(Maria Francisca)輪正駛往維戈港(Vigo)和萊雄斯港(Leix?es)。船舶在葡萄牙阿威羅以南海域(Aveiro)遭遇風暴,并向有關部門報告稱,所載花崗巖、可可和棕櫚油等貨物所在的集裝箱發(fā)生位移。部分集裝箱落入海中,另有兩列位于船體中部的集裝箱堆垛發(fā)生整體倒塌。
該船最大可裝載1842標箱,其中包括150個冷藏箱,甲板最大裝載量為786個。
維戈港港務局通報稱,當?shù)貢r間1月15日21時30分,港方協(xié)調安排該船進港。兩艘拖輪在河口為其護航,并安排引航員登船協(xié)助進港操作。此外,一架直升機和西班牙海岸警衛(wèi)隊船只“瓦倫丁·帕斯·德·安德拉德”號(Valentín Paz de Andrade)也參與了保障行動,港方同時布設了防污染圍欄作為預防措施。
目前,相關方面正在對倒塌及受損集裝箱的處置方案進行評估,并計劃實施重新固定和移除作業(yè)。同時,船舶將接受技術檢查以及保險機構的相關檢驗。
大船期資料顯示,此次遭遇堆垛倒塌的“瑪麗亞·弗朗西斯卡”(Maria Francisca)輪對應的船公司(carrier)為赫伯羅特,在赫伯羅特官網(wǎng)上,也有公布該輪的最新船期如下:
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公開資料顯示,“瑪麗亞·弗朗西斯卡”(Maria Francisca)輪的船東(Owner)和運營方(Operator)為PSL - NAVEGACAO,該輪建于2004年,,船籍為葡萄牙,全長約192米,運力1842標箱,其中包括150個冷藏箱,,目前該船仍停靠在維戈港(Port of Vigo)泊位。
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