六安這段高速全線施工！

近日，S94天堂寨支線高速公路順利取得全線施工許可與開(kāi)工令，這一關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)的達(dá)成，標(biāo)志著項(xiàng)目正式邁入全面加速建設(shè)的新階段。此刻的大別山腹地，夜間最低氣溫已降至零下，寒風(fēng)如刀割般掠過(guò)山間，但73處工點(diǎn)上，建設(shè)者們的身影依舊忙碌，用堅(jiān)守與汗水澆筑著這條大別山腹地的“風(fēng)景線”與“振興路”。

目前，全線已進(jìn)場(chǎng)管理人員206人，集結(jié)施工隊(duì)伍52 支、1775人，調(diào)配各類(lèi)施工設(shè)備558臺(tái)，形成了多點(diǎn)同步、全線推進(jìn)的建設(shè)格局。

“山里的冬天來(lái)得早、凍得透，凌晨氣溫能降到零下七八度，手一摸鋼鐵設(shè)備就粘得慌，呼出的白氣瞬間就能凝成霜。” 天堂寨東互通橋梁下部結(jié)構(gòu)班組長(zhǎng)鄭勇搓著凍得通紅的雙手說(shuō)道，他的安全帽檐上還掛著未化的冰碴，“但工期不等人，這條高速是老區(qū)鄉(xiāng)親盼了多年的路，再冷再苦我們也得頂上去。”

在麒麟河大橋的橋梁樁基施工現(xiàn)場(chǎng)，機(jī)器轟鳴與寒風(fēng)呼嘯交織在一起。工人們穿著厚重的防寒服，裹著防風(fēng)面罩，仍難抵刺骨寒意。“為了確保混凝土澆筑質(zhì)量，我們加大人材機(jī)投入，搶抓白天氣溫回升的‘黃金窗口期’，這時(shí)候干活，拼的就是速度，搶的就是那幾個(gè)小時(shí)的有利氣溫。”負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)指導(dǎo)的項(xiàng)目副經(jīng)理常永琪介紹，低溫天氣給施工帶來(lái)了不少挑戰(zhàn)，他們提前制定了防寒預(yù)案，對(duì)施工設(shè)備進(jìn)行防凍維護(hù)，給混凝土添加早強(qiáng)劑，確保每一道工序都符合標(biāo)準(zhǔn)。“雖然手腳凍得發(fā)麻，但想到這條路能讓老區(qū)的旅游資源更好地被發(fā)掘，能讓鄉(xiāng)親們的出行更方便，心里就熱乎乎的。”

據(jù)悉，S94天堂寨支線高速公路起點(diǎn)位于金寨縣青山鎮(zhèn)西南側(cè)，連接G4222和襄高速六安段，自北向南經(jīng)金寨縣燕子河鎮(zhèn)、長(zhǎng)嶺鄉(xiāng)，霍山縣漫水河鎮(zhèn)、上土市鎮(zhèn)，終點(diǎn)位于霍山縣太平畈鄉(xiāng)東界嶺皖鄂兩省交界處，順接湖北省規(guī)劃的英山至黃梅高速公路。路線全長(zhǎng)45.9公里，總投資75.9億元，計(jì)劃2028年建成通車(chē)。

作為縱貫大別山腹地的重要交通干線，該項(xiàng)目將串聯(lián)起 G4222和襄高速、G4221滬武高速、G50滬渝高速等多條東西向國(guó)家高速公路，成為連通長(zhǎng)三角和中部地區(qū)的又一快速通道。項(xiàng)目建成后，將進(jìn)一步拉近六安與合肥、武漢、九江等城市的時(shí)空距離，合肥到天堂寨的行車(chē)時(shí)間將從4個(gè)小時(shí)縮短至1個(gè)半小時(shí)，同時(shí)串聯(lián)起1個(gè)5A級(jí)景區(qū)、8個(gè)4A級(jí)景區(qū)、6個(gè)3A級(jí)景區(qū)。

各參建單位表示，將始終嚴(yán)守安全、質(zhì)量與環(huán)保底線，克服低溫、山區(qū)地形復(fù)雜等多重困難，以高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)，力爭(zhēng)早日打通這條貫穿大別山腹地的交通新通道，為促進(jìn)區(qū)域旅游發(fā)展、開(kāi)發(fā)產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)資源、鞏固大別山革命老區(qū)脫貧攻堅(jiān)成果、助力鄉(xiāng)村全面振興注入強(qiáng)勁動(dòng)力。冰天雪地里，建設(shè)者們的堅(jiān)守與奮斗，正讓大別山的振興夢(mèng)想一步步照進(jìn)現(xiàn)實(shí)。

來(lái)源：六安市交通運(yùn)輸局發(fā)布