年銷121萬輛，九連冠的吉利中國星是如何做到的？

文｜Grace

2025年的汽車行業格外“矛盾”。

一邊是新能源車滲透率的持續攀升，乘聯分會數據，1至11月，國內新能源汽車零售滲透率達到53.6%，全年首次跨過50%分水嶺幾成定局。

這時候你就會發現，只有那些信奉燃油和電動“兩手抓”且“兩手都要硬”的車企，才能笑到最后。

比如這份來自吉利汽車的成績單，2025全年銷量超3,024,567輛，同比增幅39%，超額完成年中上調后的300萬輛年度銷量目標。

由星瑞（參數丨圖片）、星越L、博越、帝豪、繽越系列組成的吉利中國星燃油車矩陣，全年累計銷量1,214,132輛，再次實現逆勢增長，同時連續9年蟬聯中國品牌燃油乘用車銷量冠軍。并以8.01%的市占率位居中國燃油車市場品牌市占率TOP2，僅次于上汽大眾。

當“電動化”成為行業主旋律，吉利中國星以逆勢增長的姿態，在燃油車市場繪制出一條持續上揚的曲線。這不僅是單一品牌或車型的勝利，更是對中國汽車消費市場復雜性與多元性的一次深刻印證。

站在電動化浪潮與燃油車基本盤的十字路口，吉利中國星的“九連冠”更像是一面鏡子。

中國星深耕燃油車的基本邏輯

2025年的車市早已告別增量擴張的黃金時代，“賣車難”成為行業共識，4.4%的行業利潤率遠低于工業企業平均水平。在這樣的背景下，不少燃油車企要么陷入價格戰泥潭，要么被迫收縮產能。

而吉利中國星的 “九連冠”，堪稱行業絕無僅有的奇跡。連續九年蟬聯中國品牌燃油乘用車銷量冠軍，121.41 萬輛的銷量不僅是數字的突破，更印證了其在燃油車領域的深厚技術積淀與用戶口碑積累。

在新能源車型四處攻城略地的當下，中國星的逆勢增長不僅夯實了燃油車市場的基本盤，更證明燃油車并非“夕陽產品”，而是仍有龐大需求的細分賽道。

在新能源滲透率持續走高的表象下，燃油車的基本盤依然堅實，而吉利中國星的成功，恰恰是對這一基本盤的深度激活與價值重構。

在電動化浪潮中仍選擇燃油車的消費者，并非是對趨勢的“遲鈍”或“抗拒”，而往往基于非常現實的考量。

北方寒冷地區，電動車的續航衰減和充電不便問題依然突出；三線以下城市及農村地區，充電設施覆蓋率低，燃油車的便利性無可替代；還有一群熱愛機械質感、鐘情于內燃機聲浪與操控體驗的用戶，對燃油車有著深厚的情感連結。

吉利中國星的成功，本質上是對這群“沉默大多數”的深度理解與用心回應。

它沒有盲目跟風全盤電動化，而是在燃油車賽道上持續做深做透，用更智能、更安全、更豪華的產品力，滿足那些依然需要燃油車的真實用戶。

成功密碼：需求精準捕捉與技術價值升級

此前安永發布了一份行業報告，提到中國消費者“對汽車的動力來源關注度較低”，影響他們購車的主要因素是“新車與數字化生活方式的融合程度”。也就是說相較于動力類型，中國用戶買車更看重智能化、數字化體驗。

吉利汽車打造的“油電同智” 體驗，正是將前沿智能科技與豪華配置注入燃油車內核，這種價值升級正是其贏得用戶信賴的戰略底氣。

2025年，吉利發布行業首個“智能汽車全域AI”技術體系，也是目前全球唯一完成全域AI智能化布局的車企。結合GEEA3.0電子電氣架構，中國星車型實現了動力、底盤、智駕等系統的全域FOTA升級。

搭載行業領先的千里浩瀚輔助駕駛系統，星瑞和星越L全新東方曜系列、第5代帝豪等部分車型已支持高速NOA功能，讓燃油車用戶也能享受與電動車同源的智能駕駛體驗。Flyme Auto智能座艙系統的全面上車，則進一步縮小了燃油車與新能源車在交互體驗上的差距。

除了智能表現的油電同頻，對安全始終如一的堅守也是吉利汽車一直堅持的。2025年吉利發布了“全域安全2.0”技術體系，以更全面的安全維度、更嚴苛的驗證標準，為吉利中國星的安全研發與生產提供全流程支撐。

從“智能汽車全域AI”到“全域安全2.0”，吉利中國星通過持續的技術輸入，完成了對燃油車價值的系統性重構。當“油電同智”從口號變為現實，燃油車的使用體驗邊界被大幅拓寬，這正是中國星能持續吸引用戶的底層邏輯。

全矩陣統治：沒有短板的細分市場覆蓋

從銷量構成能夠看出，吉利中國星的銷量結構呈現出鮮明的“多點開花”特征。

中高端市場，星越L蟬聯燃油SUV年度銷量總冠軍，星瑞持續領跑中國品牌A級燃油轎車，高端系列全年銷量突破42萬輛，打破了合資品牌在中高端燃油車市場的長期壟斷；

A級SUV市場，博越以30萬輛年銷成績，在2025年下半年連續6個月拿下全品牌全能源銷量第一，成為家用SUV市場的標桿；

A級轎車市場，帝豪家族全球累計銷量突破415萬輛，成為中國品牌轎車的“銷量神話”；A0級SUV市場，繽越以超23萬輛年銷和124萬輛累計銷量，連續三年摘得A0級燃油SUV銷量桂冠，成為年輕消費者的首選。

中國星的成功，從不是單一車型的“孤膽英雄”，而是全產品線的“集體勝利”。從入門級到中高端，從轎車到SUV，中國星在每個主流細分市場都站穩了頭部位置，這種“無死角”的產品布局，讓其能夠承接不同消費群體的需求，構筑起堅固的市場護城河。

這種全價位段、全車型類別的覆蓋能力，讓吉利中國星在燃油車市場中形成了一種難以撼動的“集團軍優勢”。

行業啟示：燃油車的“價值存續”之道

吉利中國星的“九連冠”，給存量競爭時代的汽車行業帶來了深刻啟示：市場的分化不是燃油車的“退場信號”，而是價值重構的“開始按鈕”。在新能源成為行業熱點的當下，不少車企陷入“轉型焦慮”，盲目放棄燃油車業務，卻忽視了仍有龐大的用戶群體存在未被滿足的需求。

燃油車并未退場，它正在被重新定義。在新能源滲透率數字不斷刷新的另一面，依然有近一半的消費者用真金白銀選擇燃油車。吉利中國星憑借全矩陣布局、智能化賦能和對真實需求的精準把握，在看似“傳統”的賽道中跑出了令人矚目的“新速度”。

中國星的成功證明，無論是新能源還是燃油車，核心競爭力永遠是對用戶需求的精準把握和持續的技術創新。燃油車的未來，不在于“對抗”新能源，而在于找到自身的不可替代性：無續航焦慮的補能優勢、成熟可靠的機械品質、獨特的駕駛樂趣，這些都是新能源車型短期內無法完全替代的核心價值。

未來，在“油電并舉”的戰略布局下，中國星不僅能夠繼續為吉利汽車守護燃油車市場的基本盤，也為行業探索出一條傳統動力與前沿科技融合發展的新路徑，讓燃油車在汽車產業的變革浪潮中，依然能綻放出獨特的價值光芒。