北京
【CNMO科技消息】根據奧維云網（AVC）發布的2025年度電動兩輪車內銷數據，全年中國市場內銷量達到5876.7萬臺，同比增長16.6%。這一增長主要受新國標全面實施帶來的政策窗口期推動，行業呈現出“前高后低”的階段性特征。在1月至8月期間，為搶抓過渡期紅利，市場迎來銷售高峰，內銷同比激增28.3%；但進入下半年，隨著新標準正式落地，產品成本上升與終端觀望情緒疊加，市場節奏明顯放緩。
品牌格局方面，“一超多強”結構進一步固化。雅迪以25.5%的市場份額位居榜首，較上年提升1.0個百分點，繼續鞏固其行業龍頭地位；愛瑪以19.4%的份額排名第二，同比增長0.6個百分點，穩居頭部陣營。臺鈴位列第三，市場份額為11.7%，但同比下降2.4個百分點，顯示出一定壓力。九號公司表現尤為突出，以6.9%的份額位列第四，同比提升1.8個百分點，成為增長最快的主流品牌之一。
綠源、金箭、新日、立馬等腰部品牌則在競爭中保持穩定，市場份額分別為4.8%、4.8%、3.4%和3.3%，其中綠源小幅下滑0.7個百分點，其余品牌變化較小。小刀與五星鉆豹分別以3.2%和2.8%的份額排在第九和第十位，均出現微幅下降。
整體來看，新國標的推行加速了行業整合與產品升級，頭部企業憑借規模優勢與渠道能力持續擴大領先優勢，而智能化品牌如九號則依托技術創新實現差異化突破。未來，隨著消費向品質化、智能化方向演進，電動兩輪車市場有望進入新一輪技術驅動的增長周期。
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