跳出價格內卷，東風風神如何用“反脆弱”邏輯重構主流市場競爭力

而當前的汽車市場也正處于各種隨機因素的疊加中，新能源汽車補貼“退坡”、多家品牌進行官降、經銷商庫存升高、單車利潤急劇收縮等一系列現象都讓各家車企置身于巨大的不確定性中。

也正是在這樣的背景下，那些率先看到渠道困境跳出價格內卷，并以價值升級來回應用戶需求的車企，也以“反脆弱”的特性，掌握了新一輪競爭中的主動權。而東風風神無疑是這一破局路徑的堅定踐行者。1月13日，東風風神同步東風奕派科技2026商務大會舉辦專場活動，全面傳遞品牌升級決心與發展藍圖。在東風風神品牌總經理鄧留超看來，思路清晰錨定方向，領導躬身帶隊實干，才能凝聚上下同欲的磅礴合力。

正是基于這樣的共識與行動指引，東風風神以智能化迭代優化產品硬實力，以渠道模式創新破解終端困局，以精細化用戶運營筑牢品牌護城河，在行業洗牌期走出了一條獨具特色的價值增長之路，用實際表現印證了戰略的可行性與前瞻性。這不僅是與用戶的雙向奔赴、與經銷渠道的價值共贏，更是在行業邁入高質量發展的階段，為市場帶來全新的破局樣本。

背靠東風央企技術底蘊，產品創新打造價值爆款

回望剛剛過去的2025年，加速變革成為行業的關鍵詞。而東風風神也通過品牌定位、產品升級等一系列舉措，向“智慧家享主流汽車品牌”精準轉變。

眾所周知，當時產品同質化現象日益凸顯，如何為用戶提供真正有差異化價值的體驗，也成為所有品牌需要直面的關鍵挑戰。東風風神給出的答案，則是讓“家”的概念深度滲透產品的靈魂深處，無論是多口之家還是溫暖小家都能找到適配全家人的產品。

其中，風神L8以“舒適的大家”作為主要特征，其搭載“云柔大沙發”讓老人小孩久坐不腰酸；二排2.5K吸頂屏讓孩子看動畫也有專屬區域；主駕還有24種按摩模式，搭配腰部智能雙氣囊支撐，長途駕駛也不覺得累。其也成為15萬內最舒適豪華座艙，全面覆蓋主流家庭對空間與舒適的核心需求；風神L7（參數丨圖片）則是將“年輕精致的家”作為產品定位，其搭載14揚聲器以及頭枕音響讓座艙變成專屬音樂廳，還具備風凈座艙過濾沿途尾氣，全家呼吸都安心，完美契合年輕夫妻精致帶娃、輕松出行的需求。

而這一切的底層支撐，來自東風集團持續釋放的技術賦能能力。依托集團級研發體系與規模化工程積累，東風風神得以在主流價位產品上搭載包括全球最高擋位混動電驅的馬赫電混系統、覆蓋28項功能的L2級智能輔助駕駛等成熟且可量產的核心技術，把性能、能效與可靠性同步下沉到家庭用戶可觸達的價格區間，也讓“家”真正具備了真實、可驗證的技術基礎。

此外，關于“家”的重新定義也不止于產品端，東風風神也服務環節為“家人們”持續發力。例如，風神L8建立用戶直連群，用戶聲音第一時間進行反饋，讓服務改進得以高效落實。此外，還有風神繪客廳、家庭體驗日、長途試駕等場景化活動，讓產品真正貼近用戶，也讓品牌的“為家造好車”理念進一步強化。

而東風風神扎扎實實的打法已經得到了市場檢驗。2025年累計銷量超13.8萬輛，同比增長37%，強勢突圍。此外，在2025年，180家新店強勢加入，全國渠道網絡達367家，覆蓋更廣。經銷商盈利面提升50%，效益夠強。這足以說明其戰略打法具備可行性和持續性。

值得一提的是，東風風神經銷商在戰略打法的落地實踐中做出了不錯的成果，例如臨沂星屹店在分享中提到，其真正做到“投資人躬身入局”，創始團隊身臨一線帶頭，投資人同時兼任主播、產品專家、試駕專員，親身參與到每一個環節；此外，其將“三段式營銷”全程進行精細化管控，不僅深入到鄉鎮與多家企事業單位合作，還在新媒體陣地推動“全員主播化”，潛客數量與質量都得到提升，緊接著通過不斷優化的邀約方式進一步促成轉化，系統性地提升成交率。

由此可見，東風風神的競爭策略從來不是隨波逐流，而是堅持走出屬于自己的破局之路。摒棄常規卷價格打法，以央企技術實力為基石，以“家”為標準卷產品價值，東風風神也成為了一匹“反常識”的行業黑馬。

明晰戰略果斷決策，高管躬身入局率隊突圍

在當前市場競爭持續加劇的背景下，主動價格下探已經成為多家車企的主要競爭手段，但引發了一系列連鎖問題，生產環節壓低成本導致品質下降、經銷商利潤稀釋甚至主動離場等等，這也直接沖擊了經銷商渠道的健康生態，同時讓消費者對產品品質產生深層疑慮，最終損害整個汽車市場的消費信任根基。這種“以價換量”的路徑，本質上難以支撐長期健康增長。

在東風風神看來，破解這一結構性矛盾的前提，是重新厘清廠商與經銷商之間的關系邊界，將其從簡單的交易關系回歸到真正的一榮俱榮、一損俱損的“命運共同體”。在此次活動上，東風風神不玩虛的，明確提出“廠商共戰”理念，目標只有一個：帶著經銷商實打實突破盈利瓶頸，筑牢長期發展的根基。其核心邏輯并不只是短期提振銷量，而是通過穩定渠道能力，確保品牌服務、交付質量和用戶體驗的長期一致性。

在具體執行層面，東風風神并未停留在口號層面，而是嘗試從獲客模式和經營效率兩個關鍵環節切入，幫助經銷商建立差異化競爭能力。例如，在新媒體端支持經銷商打造個人IP如“廈門翔哥”等，通過因地制宜的內容表達方式，將產品傳播與真實社交連接結合起來，把“賣車”轉化為建立信任關系的過程，進而帶動門店自然流量和高質量潛客增長。總部不僅提供完整的內容方法論和工具支持，還將成熟案例進行結構化沉淀與復制推廣，避免經銷商在試錯中消耗成本與資源，從而提高整體投入產出效率。

與此同時，東風風神也在推動渠道經營向更精細化、數據化方向轉型。如在洛陽綠景圣源店引入AI智能管理系統，對潛客進行智能分層，并將標準化銷售流程嵌入系統，實現從客戶接待、需求分析到成交轉化的全鏈路管理，同時以實時數據看板方式動態監控客流、轉化率、訂單結構與售后產值等核心指標，幫助門店更精準地調整經營策略。這類數字化能力的引入，本質上是在提升經銷商的運營確定性和抗波動能力，使其在價格競爭之外，構筑可持續的效率優勢和服務能力壁壘。

更重要的是，這一系列舉措傳遞出的信號，并不僅僅是獲客工具或管理方式的升級，而是在機制層面明確廠商與經銷商的利益一致性，讓經銷商敢于持續投入服務、人員與品牌建設，從而釋放渠道體系的長期價值。在業內人士看來，只有當廠商避免頻繁“以價換量”、避免對經銷商和老車主形成反向傷害，才能逐步構建起廠商、經銷商與用戶之間的穩定信任結構，讓渠道愿意深耕服務，讓用戶形成長期品牌黏性。在“信任”成為業內稀有品質的當下，誰能打破“降價背刺”的行業魔咒，以透明化、規范化的運營重塑市場信任，誰就能在理性消費時代站穩腳跟。

以體系能力對抗不確定性

現階段，新能源產業正在進入深水區，在補貼退坡、價格戰常態化以及用戶決策日趨理性的當下，更需要具備長期定力的車企為行業提供穩定的發展樣本。在此次大會上，東風風神公布2026年的各項舉措，表示將發布L系列產品家族規劃，依托強大的馬赫電混動力系統與天元智艙智能化優勢，讓家庭出行場景開啟全新想象。

值得關注的是，東風風神還預告七座中大型新能源SUV L9等重磅車型將切入長期被忽視的15萬級七座新能源SUV市場，以“大車打小車、七座打五座”的越級競爭策略，開辟一條差異化明顯的增量賽道。在業內人士看來，這一定位同時覆蓋了三類核心需求人群：其一，中國乘用車市場中家庭用車始終是最大基本盤，子女出行、安全與空間需求持續主導購車決策；其二，約2800萬輛存量緊湊型車型正進入集中換購周期，用戶對空間、舒適與新能源屬性的升級需求明顯；其三，隨著家庭自駕游與周末出行快速復蘇，多座位、大空間、可拓展“床車”場景的需求正在被重新激活。在這一背景下，L9以旗艦級車身尺寸、真正可用的七座舒適空間、同級領先的智能座艙配置，以及兼增程與純電雙動力形式，構建出容納全家并且覆蓋全場景的核心產品價值。

產品路徑更清晰，同時在經銷商體系能力建設上也更明確，東風風神推行“潛客+邀約+零售”三段式架構，總部提供全套標準化工具與拉練支持，潛客、邀約和零售部門責任分明且緊密協同，讓全流程效率更高、可控度更強。此外，東風風神還支持經銷商進行全員直播、全員運營新媒體賬號，多鏈路深度挖掘新潛客，為促進成交提供“質”與“量”的基礎。

從更長周期來看，所謂“反脆弱”，并不是簡單地抵御波動，而是在不確定性中持續校準方向、強化自身結構能力，讓組織在壓力中不斷進化。東風風神所呈現出的路徑，既不是以短期銷量換取規模幻覺，也不是單點技術冒進，而是通過產品價值持續升級、渠道體系穩健共贏以及用戶信任的長期經營，構建起能夠自我修復、自我強化的可持續發展體系。

放在更大的行業坐標系中，這種以結構韌性替代短期優勢、以體系能力對沖不確定性的“反脆弱”路徑，正在為主流市場提供一種更具可持續性的增長范式，也有望在下一輪產業分化中，拉開真正意義上的長期競爭差距。