網約車焦點訊(文/彭小偉)上海的網約車公交,開進陸家嘴了。日前,上海浦東新區網約公交在陸家嘴金融城試點啟動,一線城市也開始嘗試網約公交了。
01像網約車一樣方便
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預約方式:通過支付寶或微信搜索 "浦交行" 小程序,進入 "網約公交" 板塊即可預約出行
響應速度:平均10-15 分鐘就能上車,小程序實時顯示車牌信息、車輛位置和到達時間
乘車流程:確認上車點和下車點后,小程序推送車牌號、驗證碼;上車后乘客點擊驗碼,向司機出示二維碼驗證
票價政策:推廣期間免費預約,未來將按1元標準收取。
均運營時間:工作日8:00-14:00(線路低客流段),高峰時段仍保持常規公交服務
02告別站站停
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這并非新線路,而是陸家嘴金融城1路和2路公交車的升級版,依托現有站點,串起辦公樓、地鐵站、商圈和景點。
“系統會將順路單子派過來,司機只需要按導航行駛。” 網約公交駕駛員高師傅說。
與傳統公交 “站站停、線路繞” 相比,網約公交實現了三大突破:
01、點對點高效直達:若司機中途無順路乘客,將直接送達目的地,告別無效繞行
02、動態最優路徑規劃:后臺系統掌握區域內乘客出行時間和地點,實時優化路線,提高運營效率
03、資源精準配置:在低客流時段轉為網約模式,減少空駛率,提升公交資源利用率
03網約車的新對手?
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“這相當于將網約車的靈活性與公交的集約性結合在了一起。” 網約車行業分析師盧布表示,對于價格敏感的通勤族,1元的網約公交無疑是極具吸引力的新選擇,可能分流部分網約車訂單。
“我們希望通過這一嘗試,探索實現公交精準服務能力。”浦東楊高公交公司陳經理表示,未來將根據試點效果,逐步擴大網約公交的覆蓋范圍和運營時段,最終實現響應式公交的全面轉變。
目前,全國已有成都、杭州、石家莊等多個城市推出類似服務,但上海作為一線城市的試點,其示范效應或將推動更多城市加入 “公交網約化”的行列。
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