1940年12月26日大半夜,平漢鐵路宣村那一帶燒起了一把火,這火燒得那是真叫一個“豪橫”。
整整一列火車的日本軍火,加上七門嶄新的重炮,還有一輛貨真價實的坦克,全給點著了。
這把火燒掉了日軍進攻中條山的家底,也燒疼了八路軍十七團團長閔洪友的心。
眼看著成堆的寶貝拿不走只能燒成灰,那種滋味,估計比割肉還疼。
眼看著成堆的寶貝拿不走只能燒成灰,這種滋味,比割肉還疼。
要說這事兒,得先看看當時的平漢路。
這可是日本人的“大動脈”,跟現在的輸油管差不多重要。
1940年底,百團大戰剛過,鬼子雖然被打腫了臉,但還沒被打服,正憋著壞要把兵力往中條山調。
這會兒駐扎在冀中平原的八路軍十七團,就盯著這條鐵路線流口水。
這不僅僅是敵人的輸血管,簡直就是我軍的“提款機”。
不過想在平漢路上拔牙,那是真不容易,日軍的鐵甲車跟巡邏隊,那是二十四小時連軸轉。
但這閔洪友團長,是個絕對的老江湖。
他沒在屋里瞎琢磨地圖,而是直接帶著偵察員摸到了鐵道邊上蹲點。
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這一蹲還真讓他找著了鬼子的BUG。
日本人精啊,怕軍列被炸,每次發車前先讓一列客車開路,當“人肉盾牌”。
這招看著高明,其實就是給咱報信呢:只要客車一過,后面跟著的絕對是肥肉。
偵察員還發現,定縣到新樂這一段鬼子防備松懈,特別是宣村那塊,溝深林密,簡直就是老天爺賞飯吃的伏擊場。
敵人自以為是的聰明,往往就是最致命的破綻。
到了12月26號,全團上下都跟打了雞血似的,想著年前吃頓“餃子”。
政治主任孫鴻志也沒廢話,就說了一句:拿個大勝仗迎接1941年。
下午4點部隊從東柳村出發,專挑沒人的小道走,到了西湖村直接來了個“物理斷網”。
進村就不許出,連路邊的民夫都被客客氣氣“請”進去喝茶了。
這保密工作做得,那是相當硬核,直接把鬼子變成了瞎子聾子。
晚上8點,最考驗心臟的時候到了。
部隊已經在路溝里趴好了,工兵就在路基底下候著。
這時候,一列燈火通明的客車呼嘯而過。
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這對埋伏的戰士們來說,簡直就是巨大的誘惑,也是要命的考驗。
要是誰手一抖開了槍,這盤棋就全毀了。
但這幫戰士硬是像釘子一樣扎在雪地里,一聲沒吭。
車尾燈剛消失,工兵就像獵豹一樣沖上去埋雷。
這活兒可是玩命的,要在幾分鐘內判斷車長和速度,手稍微抖一下,人就沒了。
熬了50分鐘,那感覺比一年還長。
8點50分,地皮開始震了。
那列拉著一百多號鬼子和重武器的鋼鐵巨獸來了。
火車頭剛進圈,工兵手里的導火索猛地一拉。
轟隆一聲!
那動靜,估計連石家莊都聽得見。
火車頭直接被掀翻,后面緊跟著連環炸,整列火車跟死蛇一樣癱在路基上,火光沖天。
戰場上最漫長的不是交火,而是扣動扳機前的那幾秒寂靜。
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仗打得比預想的還順。
車上的鬼子被震得七葷八素,還沒反應過來怎么回事,早就憋瘋了的突擊隊已經沖上去了。
這就是典型的“降維打擊”,鬼子的重炮在車廂里就是廢鐵,坦克趴在平板車上也動不了,只能等著挨揍。
但這打掃戰場的時候,卻成了最讓人抓狂的環節。
戰士們拖走了兩門九四式山炮,搞了兩箱三八大蓋,樂得不行。
但這跟剩下的比起來,簡直是九牛一毛。
幾十節車皮里全是好東西,可門鎖得死死的,沒鑰匙根本打不開。
更絕望的是那七門重型榴彈炮和那輛坦克,光靠人推,紋絲不動。
那時候咱沒起重機,也沒牽引車,看著這些殺人利器,閔洪友急得直跺腳。
眼瞅著天要亮了,再不撤鬼子的增援就到了。
為了不讓這些東西落回日本人手里繼續禍害人,閔洪友一咬牙,下了那道最心疼的命令:燒!
這把火燒得那是真痛快,也真敗家。
七門重炮、一輛坦克、四十輛滿載物資的汽車,連同整列火車,全給點著了。
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據說這批裝備是日軍某個師團為了中條山戰役特意攢的“家底”,結果連個響都沒聽著就報銷在了宣村。
半小時后,從石家莊趕來的日軍鐵甲車才姍姍來遲,對著空蕩蕩的曠野瞎開了幾炮,那是真氣瘋了。
這一仗,直接把平漢路切斷了三天。
整個石家莊到保定沿線的日軍都懵了,想破腦袋也想不通,土八路是怎么在他們眼皮子底下把這么一列武裝到牙齒的軍列給“吃”掉的。
朱老總和彭老總聽說了這事兒,直接給了通令嘉獎。
但這事兒吧,回頭想想還是挺心酸的。
咱們要是稍微有點工業底子,能把那坦克開走,那抗戰得少犧牲多少人啊。
那一夜的大火,燒毀了敵人的野心,也照亮了那個年代的無奈與血性。
至于那個站在火光前嘆氣的團長,后來不管是提干還是受獎,估計這輩子都忘不了那輛帶不走的坦克。
參考資料:
《冀中軍區第十七團戰史》,內部印行,1985年。
王宗槐,《回憶宣村戰斗》,解放軍出版社,1992年。
《中國人民解放軍歷史資料叢書·八路軍表冊》,解放軍出版社,1994年。
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