北京
2020年12月24日，成渝高鐵提速提質，兩座超大城市間實現高鐵公交化運營，兩地間的時空距離縮短至62分鐘。（來源：人民網）
成渝高鐵公交化運營迎來五周年。這條串聯起成都、重慶兩座超大城市的鋼鐵動脈，用 62 分鐘運行時間、5-10 分鐘一班的公交化頻次，讓“雙城”成為“同城”，讓“巴蜀一家親”的故事越來越火熱！成渝高鐵公交化運營的五年實踐，已然成為成渝兩地協同，高質量發展的生動實踐。
跨城交通變革，“蜀道”不再難。五年前，成渝高鐵87.5 對日均動車組、20 分鐘一班開行密度的公交化運營，開啟了兩地的交通變革之路。密集如公交的班次，搭配“計次票”“定期票”等通勤套餐，讓千萬人的生活發生變遷，也改寫了川渝人民的生活劇本。如今，成渝高鐵開行車組、頻次越來越多，日均發送旅客數量躍升到超13萬人次，這樣的方便，早已超越交通本身，實實在在的運營數據證明，打破行政壁壘、強化資源統籌，就能釋放巨大發展潛能。
兩地文旅融合，川渝一家親。“早看熊貓、晚逛洪崖洞” 的無縫銜接，是游客口中的說走就走，更是兩地文旅協同“上分”的生動寫照。10條“巴蜀走廊?成渝同行”精品線路涵蓋多元需求，“成渝一卡通”讓跨城旅游更實惠，而全國首條跨省石窟主題游徑“資陽大足石窟石刻文物主題游徑”的誕生，更標志著兩地文旅從“雙城聯動”邁向“全域融合”。從交通動脈的加密擴容，到文旅資源的整合共享；從文旅品牌的聯合打造，到文旅項目的跨界落地，雙城協同已從核心城市延伸至周邊區域，從單一產業拓展到全域聯動，讓 “雙城生活” 成為觸手可及的民生福祉。
一軌聯通雙城，軌跡連成機遇。這條鋼鐵軌道承載的，不僅是往返兩地的旅客，更是成渝地區優勢互補、互利共贏的發展共識。隨著成渝中線高鐵等重大項目推進，這條 “黃金通道” 將進一步織密交通網絡，推動更多優質資源流動共享。成渝地區必將以更緊密的聯動、更強勁的活力，書寫新時代區域協調發展的新篇章。（文/陳亞 袁翊嘉，漫畫/許芮雪）
來源：中國日報網
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