北京至延安首次實現高鐵直達

北京青年報記者昨日從國鐵集團獲悉，1月26日零時起，全國鐵路將實行新的列車運行圖。全國鐵路安排圖定旅客列車12130列，較現圖增加243列；開行貨物列車23748列，較現圖增加177列。調圖后，鐵路網整體效能有效提升，將為人民群眾便捷高效出行、建設強大國內市場和區域經濟社會高質量發展提供有力支撐。

值得一提的是，本次調圖多條線路與北京有關。具體來看，鐵路部門將利用新開通的包頭至銀川高鐵，優化北京至蘭州高鐵通道動車組列車開行方案，安排開行銀川至北京北標桿動車組列車2列，兩地最快6小時22分可達，較現圖經銀蘭、銀西、徐蘭、京廣等高鐵線路運行壓縮1小時14分；安排開行蒙西地區主要車站至清河、太原南、西安北、蘭州西、西寧等方向的動車組列車32列，呼和浩特至銀川、蘭州西、西寧分別最快3小時34分、6小時27分、7小時45分可達，安排開行烏海至清河標桿動車組列車2列，烏海、巴彥淖爾至北京地區分別最快5小時07分、4小時20分可達，較現圖普速列車分別壓縮10小時35分、8小時31分，進一步密切西北地區與京津冀地區的聯系。

利用新開通的西安至延安高鐵，安排開行延安至北京西、上海虹橋、廣州、成都東等動車組列車22列，革命圣地延安與首都北京間首次開行高鐵動車組列車，延安至北京西最快5小時42分可達，較現圖經包西、太中、石太客專和京廣鐵路等線路運行壓縮4小時37分，坐著高鐵去延安更加方便快捷。利用新開通的滬渝蓉沿江高鐵武漢至宜昌段，優化長江經濟帶中部地區列車運行圖，安排開行宜昌北至北京西、上海虹橋、天津西、濟南東、杭州西、深圳北等動車組列車16列。

此次調整還優化了京津冀、長三角和東北地區列車運行圖，服務京津冀協同發展、長三角一體化發展和東北全面振興等戰略。在京津冀地區，增開北京西至天津西動車組列車4列，沿途停靠保定東、白洋淀、大興機場等站，優化雄安新區至北京地區早晚高峰4列動車組列車的運行時刻，增加通勤列車在燕郊、順義西、懷柔南、廊坊等站停靠15站次，為進京、環京通勤旅客出行提供更多便利。

另外，本次調圖后，京滬、廣深港等高鐵干線實現提質增能，進一步壓縮部分高鐵列車運行時間，提升繁忙高鐵通道運輸能力。京滬高鐵提質增能后，全線增開G字頭動車組列車18列，安排開行時速350公里的標桿列車87列，較現圖增加21列，其中北京南、上海虹橋在6:30和19:30左右各增開2列，進一步增加高峰時段運輸能力。

鐵路網整體效能提升的同時，客運服務品質也將提升。鐵路部門將加強旅客在途服務，鐵路暢行碼覆蓋所有動車組列車，互聯網訂餐站點達94個，旅客掃碼即可享用特色美食、辦理座位升席；靜音車廂服務推廣至97趟動車組列車；高鐵寵物托運服務試點覆蓋43座車站、57趟列車，“輕裝行”服務試點覆蓋30座車站，做好京張高鐵“雪具便利行”試點服務，滿足旅客多樣化的出行需求。組織開行親子游、冰雪游、紅色游等各具特色的旅游列車和銀發專列，串聯沿線美食美景和人文名勝，打造消費新場景，讓更多旅客坐著火車去追尋“詩與遠方”。

文/本報記者王薇