極目新聞評論員 吳雙建
杭州一網(wǎng)約車司機(jī)送斷指乘客去醫(yī)院,在有交警前方帶路的情況下,闖紅燈發(fā)生交通事故并被判全責(zé),當(dāng)事網(wǎng)約車司機(jī)蔡師傅無法接受交警部門裁定結(jié)果。近日,此事在網(wǎng)上引發(fā)諸多討論。1月12日,極目新聞記者就此事聯(lián)系了杭州蕭山交警大隊。工作人員表示,相關(guān)部門已經(jīng)介入,交警方面也已和保險公司進(jìn)行對接,(保險公司)給予了網(wǎng)約車司機(jī)最大的幫助。(據(jù)1月12日極目新聞報道)
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據(jù)報道,事件發(fā)生在三個月前。蔡師傅認(rèn)為,自己的損失太大,四十多天沒有跑車、沒有經(jīng)濟(jì)收入,車輛下一年的保險費用也要上浮。除此之外,他認(rèn)為當(dāng)時是交警示意自己跟著走,現(xiàn)在出了事情被判全責(zé),他是既委屈又困惑。
報道中稱,交警車輛當(dāng)時打開了警燈,讓他跟在后面,他的確是按交警的指揮通行。不過,另一方是正常綠燈通行,讓對方負(fù)責(zé)任無論如何沒有依據(jù)。
交警打開警燈算不算“聽從交警指揮通行”,從責(zé)任認(rèn)定來看是不算的。畢竟,車輛不管有沒有優(yōu)先通行權(quán),首先要保障“安全通過”。哪怕蔡師傅服從交警指揮,也有責(zé)任和義務(wù)注意觀察,避免發(fā)生事故。
需要強(qiáng)調(diào)的是,出車禍與做好事是兩碼事。在做好事中出現(xiàn)意外,可能因為心急導(dǎo)致,不能因此否認(rèn)蔡師傅的善心,不能影響他得到獎勵和榮譽(yù)。當(dāng)然,最大的問題,還是他的賠償該誰負(fù)責(zé)的問題。
因為做好事不該承擔(dān)這么大的損失。車輛的保險公司應(yīng)該在理賠范圍內(nèi),給他合理的賠償。如果還不能覆蓋他的損失,交警可以視情況給他作出一定的補(bǔ)償。當(dāng)然,也歡迎病人一方,出于善意給予蔡師傅一定的慰問。如果還有缺口,當(dāng)?shù)卦谝娏x勇為基金方面,有沒有類似的政策扶持?
總之,讓蔡師傅的經(jīng)濟(jì)損失能夠得到有效的補(bǔ)償,這是最重要的。雖然他救人并非為了什么經(jīng)濟(jì)或聲譽(yù)上的回報,但是讓人在見義勇為時沒有后顧之憂,才能激勵更多的人挺身而出。
見義勇為往往面臨著付出代價的可能,除了經(jīng)濟(jì)損失,甚至可能導(dǎo)致傷殘、犧牲,他們的行為無疑是崇高的,值得肯定。另一方面,見義勇為時可能產(chǎn)生“次生傷害”。相關(guān)責(zé)任的認(rèn)定和賠償問題該如何處理,不僅關(guān)乎損失歸誰承擔(dān),而且還影響救人者的心理感受。
據(jù)報道,蔡師傅稱,蕭山盈豐交警中隊有人跟他談,給他申請見義勇為稱號,適當(dāng)給他一定補(bǔ)償,但他沒接受。蔡師傅的心結(jié),大概就在這里了。
總之,相關(guān)責(zé)任認(rèn)定問題,當(dāng)?shù)赜斜匾筒處煾颠M(jìn)行坦誠的溝通。從政策和現(xiàn)實出發(fā),即要保障蔡師傅的切身利益,也要照顧他的心理感受,從而讓事件能夠以溫暖的方式落幕。
(來源:極目新聞)
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