嵐圖汽車2025年交出了一份超亮眼的成績(jī)單:全年累計(jì)交付150169輛,比去年暴漲87%,徹底在高端市場(chǎng)站穩(wěn)了腳跟。董事長(zhǎng)盧放直言,這是堅(jiān)持長(zhǎng)期主義的結(jié)果,不管是品牌還是產(chǎn)品,都實(shí)現(xiàn)了量和質(zhì)的雙提升。
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最讓人驚喜的是剛上市的嵐圖泰山,從全國大規(guī)模交付開始,只用26天就賣了超5000臺(tái),速度快到驚人。這款車覆蓋了75后到95后不同年齡段的用戶,甚至吸引了不少開傳統(tǒng)豪華品牌的車主來置換,實(shí)力可見一斑。能賣這么好,和它的品質(zhì)分不開——生產(chǎn)它的云峰工廠堪稱“細(xì)節(jié)控”,沖壓精度能做到0.1毫米,焊裝和外部噴漆全是自動(dòng)化操作,漆面還比行業(yè)常規(guī)標(biāo)準(zhǔn)多2-4層,總裝時(shí)的力矩控制精準(zhǔn)到0.01牛·米,每一處都透著靠譜。
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除了SUV市場(chǎng),嵐圖在MPV領(lǐng)域也殺瘋了。2026款夢(mèng)想家上市后,憑著800V快充、華為智駕和鴻蒙座艙這些硬配置,連續(xù)好幾個(gè)月蟬聯(lián)高端MPV銷量冠軍,單車均價(jià)還突破了40萬,打破了合資品牌在高端MPV市場(chǎng)的壟斷。另外,追光L的上市補(bǔ)齊了旗艦轎車的短板,F(xiàn)REE+車型在20-30萬混動(dòng)SUV市場(chǎng)穩(wěn)居前三,全品類矩陣越來越能打。
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為了讓用戶體驗(yàn)更好,嵐圖還在悄悄加碼服務(wù),2025年底全國門店已經(jīng)突破500家,用自營加合作伙伴的模式,讓大家看車、用車更方便。從爆款車型到服務(wù)升級(jí),嵐圖這波增長(zhǎng)靠的全是硬實(shí)力,2026年繼續(xù)沖擊高端市場(chǎng)的勢(shì)頭很足。
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