致3人死亡，東莞“3·29”較大道路交通事故調(diào)查報告公布

2025年3月29日21時34分許，東莞市東江大道橋頭鎮(zhèn)邵崗頭村三叉路口路段發(fā)生一起轎車碰撞大貨車的較大道路交通事故，造成轎車司機及車上乘客3人死亡，直接經(jīng)濟損失約557.997萬元。

經(jīng)調(diào)查，東莞橋頭“3·29”較大道路交通事故的機動車駕駛員未取得機動車駕駛證，醉酒駕駛未按規(guī)定定期進(jìn)行安全技術(shù)檢驗的機動車，在超速行駛過程中，追尾前方違法停靠、反光標(biāo)識及尾部護(hù)欄裝置不符合安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的重型倉柵式半掛車。經(jīng)調(diào)查認(rèn)定，該事故是一起較大道路交通安全責(zé)任事故。

為查清事故原因，總結(jié)事故教訓(xùn)，根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》等有關(guān)法律法規(guī)規(guī)定，東莞市人民政府依法成立了由市政府副秘書長任組長，市應(yīng)急管理局、市交通運輸局、市公安局交通管理支隊、市總工會等單位及橋頭鎮(zhèn)有關(guān)人員參加的東莞橋頭“3·29”較大道路交通事故調(diào)查組，開展事故調(diào)查處理工作。市紀(jì)委監(jiān)委成立事故追責(zé)問責(zé)審查調(diào)查組，對事故涉及的相關(guān)職能部門公職人員履職不力、失職失責(zé)問題開展審查調(diào)查。

經(jīng)調(diào)查，事故直接原因是涉事轎車司機未取得機動車駕駛證、醉酒后駕駛未按規(guī)定定期進(jìn)行安全技術(shù)檢驗的機動車，超速行駛過程中對路面情況注意不夠，追尾前方重型倉柵式半掛車。涉事重型半掛牽引車牽引重型倉柵式半掛車司機因身體不適，將重型倉柵式半掛車長時間違法停靠在路邊休息、重型倉柵式半掛車反光標(biāo)識及尾部護(hù)欄裝置不符合安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，也是引發(fā)事故的原因之一。

調(diào)查認(rèn)定，涉事轎車司機未取得機動車駕駛證、醉酒后駕駛未按規(guī)定定期進(jìn)行安全技術(shù)檢驗的機動車超速行駛，是導(dǎo)致此次事故的主要過錯，負(fù)事故的主要責(zé)任。鑒于其在事故中死亡，不予追究其責(zé)任。

涉事重型半掛牽引車牽引重型倉柵式半掛車司機，駕駛反光標(biāo)識及尾部護(hù)欄裝置不符合安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的車輛上路且在道路停車，妨礙其他車輛通行，是導(dǎo)致此次事故的次要過錯，負(fù)事故的次要責(zé)任。東莞市公安局交通管理支隊橋頭大隊（原交通警察支隊橋頭大隊）、東莞市交通運輸局橋頭分局在履行安全監(jiān)管職責(zé)方面均存在工作不到位的問題。

相關(guān)部門將依法對涉事重型半掛牽引車牽引重型倉柵式半掛車司機進(jìn)行處理。

紀(jì)檢監(jiān)察機關(guān)對有關(guān)單位2名責(zé)任人員予以追責(zé)問責(zé)，具體如下：

謝柱強，東莞市公安局交通管理支隊橋頭大隊（原交通警察支隊橋頭大隊）機動中隊中隊長，責(zé)令作出書面檢查。

凌廣，東莞市公安局交通管理支隊橋頭大隊（原交通警察支隊橋頭大隊）事故處理中隊副中隊長，給予誡勉談話處理。

事故調(diào)查報告強調(diào)，各鎮(zhèn)街（園區(qū)）黨委政府、東莞市道路交通安全工作聯(lián)席會議成員單位要樹牢“人民至上、生命至上”理念，承擔(dān)“促一方發(fā)展、保一方平安”的政治責(zé)任，深刻吸取事故教訓(xùn)，深入分析道路交通方面存在的薄弱環(huán)節(jié)和高風(fēng)險點，切實抓好問題整改和工作落實，確保社會安全穩(wěn)定。要建立無證駕駛類人員“一人一檔”風(fēng)險臺賬，落實對無證駕駛類人員的主動篩查與動態(tài)管控，形成有效閉環(huán)，杜絕監(jiān)管漏洞；要進(jìn)一步加大路面巡查工作力度，強化夜間勤務(wù)，保持高壓態(tài)勢，嚴(yán)厲查處路面違停、酒醉駕、無證駕駛等交通違法行為；要多措并舉，強化經(jīng)營性道路運輸車輛管理工作；要加大監(jiān)控設(shè)備投入，不斷提升數(shù)字化管理水平；要深入開展交通安全宣傳教育工作，推動全社會自覺加入到構(gòu)建交通安全預(yù)警防線中來，切實減少交通陋習(xí)和交通違法行為，有效遏制交通傷亡事故的發(fā)生。

來源：東莞紀(jì)檢監(jiān)察網(wǎng)