1月10日上午,彩虹一路跨渭河大橋工程北引岸Pm08-Pm09跨首節鋼箱梁順利起吊,標志著項目建設迎來又一重要進展。此次吊裝的順利完成,不僅標志著大橋建設實現重大跨越,更為后續全線貫通鋪就了堅實的發展基石。
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彩虹一路跨渭河大橋位于陜西省咸陽市,北起彩虹一路與秦月路交叉口,南至段家路與世紀大道交叉口,全長約1.6公里,其中橋梁工程全長1057米。項目總投資約12.9億元,設計速度為主線50km/h、匝道30km/h。
主橋為450米鋼拱橋,雙向六車道,寬度40米,是目前西北五省最大跨徑、國內陸運施工最大跨徑鋼桁架拱橋;引橋為607米鋼箱梁或普通混凝土梁,雙向四車道,寬度16.5米。大橋南北兩岸各設一對苜蓿葉匝道,4條匝道全長約1.62km,寬度12.5米,并在兩端設置人行梯道。
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虹一路跨渭河大橋的建成,意義非凡,從交通層面看,它將成為咸陽市中心城區溝通渭河南北兩岸的核心通道。此前,渭河一號橋(渭河橋)和渭河三號橋(秦都橋)交通壓力巨大,擁堵頻發,嚴重制約兩岸交流。新橋的落成,能有效分流車流,極大緩解這兩座橋的交通壓力,徹底解決中心城區南北兩岸溝通不暢的難題,大幅提升整個中心區域南北向的交通運行效率,讓市民出行更加便捷高效。
在區域發展方面,這座大橋是加強區域聯系的堅固紐帶。它將緊密連接咸陽中心城區與北塬新城、西咸新區,促進人才、技術、資金等要素的自由流動與優化配置,推動產業協同發展,加快區域經濟發展速度。同時,對于推進西咸一體化進程也具有關鍵作用,助力形成更具競爭力的城市群,為咸陽城市的繁榮注入源源不斷的新活力,推動城市在高質量發展的道路上大步邁進。
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本次吊裝的為陸上引橋Pm08-Pm09鋼箱梁A9梁段,此聯鋼箱梁跨徑為42米,橋面寬度由40米變化為59.624米,采用單箱多室直腹板截面,梁高為2.6米。如此復雜的結構和精確的尺寸要求,對施工團隊的技術水平和專業能力提出了極高挑戰。然而,建設者們憑借著精湛的技藝和頑強的毅力,成功完成了吊裝任務,為大橋架起了堅實的“鋼鐵脊梁”。這“鋼鐵脊梁”不僅承載著橋梁自身的重量,更承載著城市發展的期望和建設者的匠心。每一個螺栓的擰緊、每一塊鋼板的焊接,都凝聚著建設者們的辛勤汗水和智慧結晶。
展望未來,項目團隊將在確保工程質量和施工安全的前提下,爭分奪秒、加快推進后續鋼箱梁段的安裝工作,穩步推進橋面系與附屬工程建設。他們將以更加飽滿的熱情和更加嚴謹的態度,全力以赴,力爭早日實現全線貫通。\
相信在不久的將來,彩虹一路跨渭河大橋將如一顆璀璨的明珠,鑲嵌在渭河之上,為城市交通發展和區域經濟騰飛貢獻磅礴力量,書寫出城市發展的嶄新篇章。
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