“千里綠道”：讓“四季美好”舉步可及

張村河生態(tài)公園內(nèi)，綠道與河流相依相伴。 梁 超 攝

▲浮山綠道是市民休閑娛樂的好去處。 梁 超 攝

“周末打卡浮山綠道，太治愈了”“太平山徒步，發(fā)現(xiàn)城市里的‘小森林’”“漫步濱海綠道，每段路都是風(fēng)景”……近年來，越來越多的市民游客在社交媒體上分享綠道線路，用鏡頭與文字記錄穿行于山海城間的愜意體驗。

這些看似隨性的分享，正成為青島城市魅力的新注腳。它們勾勒出一幅幅綠色、健康、時尚的生活畫卷，也讓城市的生態(tài)“毛細(xì)血管”——綠道，成為展示城市品質(zhì)的鮮活名片。

熱度的背后，是青島近年來扎實推進公園城市建設(shè)、系統(tǒng)性構(gòu)建城市綠道網(wǎng)絡(luò)的堅實成果。記者從市園林和林業(yè)局獲悉，截至目前，全市綠道總長度已達1129公里，達成“千里綠道”建設(shè)目標(biāo)。

骨架為基：“一線一環(huán)三山”串聯(lián)山海城

如何在有限的城區(qū)空間里重塑綠色版圖？青島給出答案：以綠道為線，串聯(lián)起散落的生態(tài)節(jié)點，為城市空間形態(tài)注入更多綠色動能。

“十四五”時期，青島重點實施“一線、一環(huán)、三山”綠道骨架工程。其中，“一線”指濱海綠道，“一環(huán)”為城區(qū)綠道環(huán)，“三山”則涵蓋浮山、太平山、午山環(huán)山綠道。以城市更新為契機，青島持續(xù)深化城市綠道體系建設(shè)，通過“拆墻透綠”“見縫插綠”等多種舉措完善身邊綠地與開敞空間，并以綠道串聯(lián)各類綠地節(jié)點，逐步貫通全域生態(tài)綠道網(wǎng)絡(luò)。

“一線”即濱海綠道，東起嶗山流清河，西至西海岸古鎮(zhèn)口，全長約265公里，宛如一條沿海岸線鋪展的綠色綢帶。目前，該綠道已基本貫通，不僅成為觀海覽城的絕佳景觀帶，更承載著生態(tài)修復(fù)、岸線貫通與文旅融合的多重功能，生動詮釋了青島山海城交融的獨特風(fēng)貌。

“一環(huán)”為城區(qū)綠道環(huán)，以“李村河—世園大道—松嶺路”為軸線，通過新改建綠道串聯(lián)河道、道路與綠地，并在有條件地段布局雙側(cè)綠道，延伸綠道長度。同時，以綠道為鏈，串聯(lián)周邊公園與綠地，形成完善的游憩系統(tǒng)，使其從單一的通行空間轉(zhuǎn)變?yōu)槿诤闲蓍e、運動、社交的復(fù)合型活力走廊。

“三山”則聚焦于浮山、太平山、午山三大城市“綠肺”。浮山13.5公里、太平山7.9公里綠道已全線貫通，打破行政區(qū)劃與園區(qū)邊界，實現(xiàn)“多段連通、多園融合”，真正“還山于民、還綠于城”。午山綠道全長約11公里，串聯(lián)山林景觀，打造登山觀海新動線，進一步拓展市民綠色活動空間。

業(yè)內(nèi)人士指出，在土地空間網(wǎng)絡(luò)中，綠道連接了眾多對可持續(xù)發(fā)展極為重要的生物、自然與文化景觀功能，體現(xiàn)了其作為一種戰(zhàn)略性高效的、以最少的土地保護最多資源的方法。

“為進一步提升綠道網(wǎng)絡(luò)的連通性與實用性，我們計劃2026年聚焦綠道網(wǎng)絡(luò)堵點、斷點問題，實施綠道貫通攻堅行動，同步推進沿線環(huán)境整治與景觀提升，構(gòu)建全域覆蓋、互聯(lián)互通的綠道體系。”市園林和林業(yè)局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，將通過道路改造升級、景觀綠化提質(zhì)、標(biāo)識系統(tǒng)完善、遮蔭樹補植、休憩座椅增設(shè)等配套工程，對重點路段綠道進行綜合整治，打通公園綠地、社區(qū)空間、山體廊道間的連接通道，實現(xiàn)綠道“微循環(huán)”暢通，讓城市更精致、更具魅力。

匠心筑景：自然基底與人文溫度共生

冬日的張村河生態(tài)公園，褪去了斑斕色澤，多了幾分安然靜謐。筆挺樹影與蜿蜒綠道相依，勾勒出一幅素凈的城市水墨畫卷。“我們優(yōu)先選用櫻花、柳樹、槭樹、水杉、桂花等適配青島本地氣候的樹種，通過‘組團化’配置打造櫻花林、水杉林等片狀景觀，在提升視覺沖擊力的同時，也增強了生態(tài)系統(tǒng)的穩(wěn)定性。”張村河生態(tài)公園規(guī)劃建設(shè)專項指揮部工作人員介紹。

在科學(xué)綠化的同時，工作人員始終兼顧市民的情感需求。在張村河片區(qū)李家下莊社區(qū)，5棵樹齡30多年的雪松被特意保留，周邊還開辟了“記憶廣場”，成為守護居民集體記憶的標(biāo)志景觀。“不僅是雪松，城市更新中我們會盡量將老樹移栽至河道兩側(cè)，讓它們繼續(xù)陪伴市民成長。”工作人員補充道。

綠道的魅力，既源于對自然的敬畏與尊重，也來自匠心獨運的規(guī)劃設(shè)計。青島在綠道建設(shè)中始終秉持因地制宜原則，讓綠道深度融入城市肌理，既兼具生態(tài)價值與美學(xué)內(nèi)涵，又精準(zhǔn)對接民生需求。

李村河下游綠道（君峰路至入海口段）的改造便是生動實踐。通過現(xiàn)狀提升、設(shè)置人行橋等方式，打通十幾處沿河連接斷點，貫通5.5公里河畔綠道。同時注重與公共交通接駁，增設(shè)停車位與多層級服務(wù)驛站，并打造“森樂樂兒童樂園”等人氣節(jié)點，提供更多親子休閑的好去處。

而深圳路體育公園以綠道為紐帶，勾勒出全齡友好的休閑運動空間。這座占地面積約7萬平方米的條狀公園，通過綠道串聯(lián)起網(wǎng)球場、足球場、籃球場、羽毛球場及兒童活動場地等多元場景，精準(zhǔn)匹配不同年齡段人群的休閑運動需求。

作為城市綠道網(wǎng)絡(luò)的點睛之筆，濱海綠道則以串聯(lián)景觀資源為核心，通過綠道連接、生態(tài)修復(fù)、公園營造與文化彰顯等方式，著力共建生態(tài)活力濱海經(jīng)濟帶。各段也因地制宜，呈現(xiàn)出鮮明各異的風(fēng)貌特點：嶗山段盡顯“山海相連、云影漫步”的幽靜，市南段呈現(xiàn)“海韻文貌、勝景如珠”的旖旎，市北段激發(fā)“港城融合、后海新生”的活力，李滄段塑造“智慧引領(lǐng)、舊城新生”的創(chuàng)意，城陽段營造“漫尋淺灘、逸趣綠徑”的野趣，膠州段依托濕地展現(xiàn)“自然野趣、水草豐茂”的生態(tài)，西海岸段則洋溢“輕松舒適、宜居宜游”的休閑氛圍。

“四季的變化、動植物的靈動、人們的笑臉，都是綠道最動人的風(fēng)景。”攝影師王宇表示。這些基于自然稟賦與匠心設(shè)計的實踐，共同塑造了青島綠道既尊重自然基底、又富含人文關(guān)懷的獨特美學(xué)，使其不僅是通行的路徑，更為城市增添了溫潤的生活質(zhì)感與生態(tài)活力。

功能升級：“綠道+”激發(fā)城市多元活力

綠道的價值，遠(yuǎn)不止于通行與觀景。青島正通過“綠道+”模式，不斷拓展其功能邊界，推動生態(tài)“顏值”向民生“福祉”與經(jīng)濟“價值”轉(zhuǎn)化。

綠道葳蕤，為文旅新場景注入澎湃活力。近年來，太平山女子櫻花跑、浮山綠道健步行等活動陸續(xù)開展，讓綠道成為城市的“戶外健身房”；森林音樂會、自然教育課堂在山林間鋪展，讓綠道成為傳播自然科學(xué)的一方平臺；海之戀公園等網(wǎng)紅打卡點更是吸引了眾多游客前來拍照打卡，讓綠道景觀逐漸轉(zhuǎn)化為實實在在的文旅資源。如今的綠道，不僅滿足著市民日常休閑的需求，更成為舉辦全民健身、文化節(jié)慶、主題活動的重要載體，助力生態(tài)流量向文旅“留量”與“增量”轉(zhuǎn)化。

更多民生福祉在綠道沿線落地生根。采訪中，多位市民表示家門口的休閑空間明顯增多。世園大道綠道結(jié)合公交站設(shè)置休憩區(qū)，實現(xiàn)“最后一公里”綠色的銜接；東海中路林蔭廊道以芳香植物為特色，營造出一方康養(yǎng)天地；口袋公園等“微更新”項目沿綠道布局，讓“推窗見綠、出門入園”成為生活常態(tài)。

綠道的延伸，也帶動了沿線商業(yè)形態(tài)的持續(xù)豐富與升級。飲品店、書吧、輕食餐廳等符合現(xiàn)代需求的業(yè)態(tài)不斷涌現(xiàn)，吸引著更多市民游客駐足體驗。2025年開放的浮山全民健身中心，更是將綠道資源與商業(yè)業(yè)態(tài)深度融合——屋頂400米彩虹跑道與浮山綠道“無縫銜接”，市民跑完步便能徑直走進館內(nèi)，在運動場館揮灑汗水后，還可以到康復(fù)中心放松理療，或是在輕食區(qū)享用一份健康餐食。這種集運動、休閑、消費于一體的“一站式”體驗方式，讓綠道不再只是“路過”的風(fēng)景線，更成了市民愿意停留、樂于消費的新空間。

作為青島踐行公園城市理念、構(gòu)建人與自然和諧共生現(xiàn)代化城市的生動探索，綠道不僅是城市里的一道風(fēng)景，更像是推動城市有機更新的“毛細(xì)血管”。它在悄然重塑著城市的空間形態(tài)與市民的生活品質(zhì)，也持續(xù)推動著生態(tài)“顏值”向經(jīng)濟“價值”、發(fā)展“潛能”轉(zhuǎn)化，為青島建設(shè)更具吸引力、競爭力、幸福感的國際濱海旅游目的地鋪就亮麗的生態(tài)底色，也編織起一條連接城市與自然的“幸福紐帶”。

來 源：青島日報