云南
越南農業與環境部（B? N?ng nghi?p và M?i tr??ng）首次發布摩托車排放標準，但具體實施時間表將由政府（Chính ph?）在后續階段另行規定。
根據農業與環境部于2025年12月底發布的第92號通知（Th?ng t? 92），《道路機動車摩托車（含大排量車型）》將于2026年6月30日起正式生效。
該標準依據一氧化碳（CO）兩項污染物指標，設定了四個排放限值等級。
第一級：允許的一氧化碳（CO）排放上限為4.5%，二沖程發動機的碳氫化合物（HC）排放上限高達10,000 ppm。這一標準相當于甚至略寬松于歐洲上世紀90年代末已廣泛實施的歐1（Euro 1）和歐2（Euro 2）標準——當時歐洲已對CO和HC實施了較嚴格的管控。
第二級：CO限值仍為4.5%，但二沖程發動機的HC限值收緊至7,800 ppm。該級別接近歐2標準，反映的是在環保要求逐步加嚴背景下，對當前大量老舊在用車輛的過渡性安排。
第三級：標準進一步提升，CO限值降至3.5%；四沖程發動機HC限值為1,100 ppm，二沖程則收緊至2,000 ppm。此級別大致對標歐3（Euro 3）排放標準。
第四級：為最高等級，CO限值進一步降至2%，四沖程發動機HC限值為1,000 ppm，整體接近目前在歐洲廣泛應用的歐4（Euro 4）摩托車排放標準。
不過，上述四個等級的具體實施時間表，將由越南政府（Chính ph? Vi?t Nam）另行制定并公布。
越南摩托車排放標準。來源：第92/2025號通知
該標準適用于所有使用或檢測摩托車尾氣排放的個人與組織，以及相關國家管理機構。尾氣檢測必須在符合法律規定的具備資質的檢測機構進行。
推行摩托車排放標準，旨在減少空氣污染、保障公眾健康，同時推動民眾向清潔燃料交通工具轉型，契合越南在減少溫室氣體排放和發展可持續城市交通方面的國際承諾。
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