最近幾天,一個(gè)關(guān)于“渝州新都車位公開銷售”的消息,在網(wǎng)上引來不小的關(guān)注。
印象中,這個(gè)小區(qū)已經(jīng)交房很多年了,開發(fā)商才突然將幾百個(gè)車位搬出來賣,確實(shí)讓人大吃一驚。
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當(dāng)消息傳開之后,卻在業(yè)主群引發(fā)巨大爭議,不少業(yè)主發(fā)現(xiàn)這次出售車位存在很多不尋常之處:
諸多車位處于抵押狀態(tài)、能否安裝充電樁成謎、產(chǎn)權(quán)剩余時(shí)間太短、價(jià)格偏高、合同顯失公平等等……
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一個(gè)普通的車位銷售行為,為啥引發(fā)這么大爭議呢?
01.渝中知名大盤
突然開售車位
渝州新都位于渝中大坪板塊,總建筑體量約27萬方,于2006年左右竣工。
小區(qū)旁邊就是時(shí)代天街和地鐵石油路站,以及知名的馬家堡小學(xué),配套可以說是非常完善。
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從地鐵1號(hào)線石油路站出來之后,直接就來到小區(qū)的大門口,完全稱得上是“零距離”。
可以看到雖然小區(qū)已經(jīng)接房20來年了,但外立面這些還維護(hù)得不錯(cuò),門口的歐式雕像也是栩栩如生,不愧是華宇的代表作之一。
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進(jìn)入小區(qū)之后,便是一個(gè)超大的中庭花園。
里面不僅種植了各種豐富的植被,還有空中棧橋和游泳池等,宛如一個(gè)熱帶雨林,維護(hù)情況也還不錯(cuò),放到現(xiàn)在也不過時(shí)。
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在小區(qū)的商業(yè)街上,小樹找到了這次車位銷售的售房部。
根據(jù)公示的“關(guān)于渝州新都車位銷售的說明”,小區(qū)總共有800個(gè)車位,可以出售的產(chǎn)權(quán)車位有473個(gè),另有200多個(gè)臨時(shí)車位和99個(gè)非產(chǎn)權(quán)車位。
這份說明上,確實(shí)也提到了關(guān)于車位抵押、充電樁安裝、以及銷售合法性的提示。
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讓人驚訝的是,在銷售中心的外面卻貼出了一份“關(guān)于渝州新都車位購買風(fēng)險(xiǎn)告知書”,對這次車位銷售提出了公開質(zhì)疑,落款是“渝州新都業(yè)主代表”。
如此“面對面”開懟,著實(shí)讓人嘆為觀止。
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02.車位銷售藏風(fēng)險(xiǎn)
是否合法有爭議
這份“風(fēng)險(xiǎn)告知書”上,到底寫了什么內(nèi)容呢?
由于全文較長,我這里部分摘要如下:
一、抵押車位交易存在履約與資產(chǎn)處置風(fēng)險(xiǎn)
2號(hào)庫、3號(hào)庫車位已抵押給重慶渝欣創(chuàng)業(yè)管理有限公司,華宇如果要銷售該車位,需要公示抵押權(quán)人的書面同意書,解押金額、期限及解押計(jì)劃!
雖開發(fā)商承諾業(yè)主購買后7個(gè)工作日內(nèi)解押、15個(gè)工作日辦理產(chǎn)權(quán)證,但該承諾無明確違約責(zé)任約定。若開發(fā)商與抵押權(quán)人溝通失當(dāng)、解押資金不足或者解押資金挪作他用,業(yè)主將面臨"付款后無法解押、無法辦證"的困境;
如開發(fā)商出現(xiàn)債務(wù)問題,押車位還可能被抵押權(quán)人依法處置,業(yè)主的利益將遭受到嚴(yán)重?fù)p害。
二、優(yōu)先購買權(quán)規(guī)則涉嫌設(shè)置霸王條款
固定月租業(yè)主的優(yōu)先購買權(quán)截止至2026年1月3日18點(diǎn),未簽訂認(rèn)購書并繳納定金即被認(rèn)定為"無條件放棄優(yōu)先權(quán)"。
該條款未給予業(yè)主合理的決策與資金籌備時(shí)間,且"無條件放棄"的表述排除了業(yè)主的協(xié)商權(quán)利,違反民法典中格式條款公平合理的原則,業(yè)主可能在不知情中喪失合法優(yōu)先權(quán)益。
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三、銷售過程存在多項(xiàng)違規(guī)情形
開發(fā)商在車位銷售中違反《重慶市物業(yè)管理?xiàng)l例》相關(guān)規(guī)定及房地產(chǎn)交易監(jiān)管要求,存在多重違規(guī):
一是未在出售車位前不少于十五目以書面形式全面告知本物業(yè)管理區(qū)域全體業(yè)主。
開發(fā)商委托的房產(chǎn)中介公司于2025年12月26日電話告知業(yè)主,第二天即進(jìn)行售賣,將車位實(shí)際租賃業(yè)主的優(yōu)先胸買權(quán)限制在一天之內(nèi)。業(yè)主抗議之后,中介公司才于12月29日簡單公示銷售信息,剩奪了業(yè)主的知情權(quán)與合理決策時(shí)間;
二是未在物業(yè)管理區(qū)域顯著位置完整公示擬出售車位的全部產(chǎn)權(quán)證明文件、抵押情況、不利因素等關(guān)鍵信息,違反《消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法》中經(jīng)營者信息披露的法定義務(wù)。
四、人防車位產(chǎn)權(quán)交易可能存在法律風(fēng)險(xiǎn)
本次銷售的2號(hào)庫170個(gè)人防車位,開發(fā)商宣稱可出售并辦理產(chǎn)取,但根據(jù)《中華人民共和國人民防空法》規(guī)定,人防工程屬于國家國防資產(chǎn),開發(fā)商僅享有使用權(quán),戰(zhàn)時(shí)可能被征召。
即便地方出臺(tái)相關(guān)通知,其效力亦低于上位法,另外銷售單位需要獲得人防主管部門的同意銷售/使用權(quán)轉(zhuǎn)讓的書面批復(fù)。否則業(yè)主購買此類車位的"產(chǎn)權(quán)"可能無法得到法律實(shí)質(zhì)認(rèn)可,后續(xù)容易引發(fā)產(chǎn)權(quán)糾紛,買要行為可能被認(rèn)定為無效。
五、車庫硬件、消防及充電樁安裝存在多重隱患與風(fēng)險(xiǎn)
經(jīng)業(yè)主現(xiàn)場核查,小區(qū)車庫長期存在臟亂差間題,地面破損、垃圾堆積、灰塵漫天等情況頻發(fā):消防設(shè)施存在配置不足、部分器材過期失效、消防通道被占用等問題,未達(dá)到《建筑沒計(jì)防火規(guī)范》要求,消防安全無保障。
同時(shí),華宇宣稱"后續(xù)可安裝充電樁",但未明確小區(qū)現(xiàn)有電力容量是否滿足安裝需求,來評估電力擴(kuò)容的可行性與成本,存在電車業(yè)主購位后因電力不足無法安裝充電樁的潛在風(fēng)險(xiǎn),開發(fā)商亦未就車庫整改、消防達(dá)標(biāo)及充電樁安裝配套給出明確方案與時(shí)限。
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六、車位定價(jià)畸高,產(chǎn)權(quán)年限與價(jià)值嚴(yán)重不匹配
本次銷售車位的使用權(quán)僅剩余18年(至2044年到期),但華字給出的銷售價(jià)格高達(dá)17萬元/個(gè)。若按周邊同類車位每月320元的租金標(biāo)準(zhǔn)核算,需要40多年才能收回成本,遠(yuǎn)超剩余使用年限,后續(xù)業(yè)主需繳納每月80元的管理費(fèi)。
開發(fā)商定價(jià)明顯畸高,嚴(yán)重背離車位實(shí)際價(jià)值,業(yè)主購買后將面臨巨大的資產(chǎn)貶值風(fēng)險(xiǎn)。
七、政府職能部門已介入核實(shí),車位銷售已被叫停
目前,重慶市渝中區(qū)相關(guān)政府職能部門已關(guān)注本次車位銷售事宜,正對車位產(chǎn)權(quán)合法性、銷售流程合規(guī)性等進(jìn)行全面核實(shí)就,并己叫停該車位銷售行為。
在此情況下,若業(yè)主貿(mào)然簽訂認(rèn)購協(xié)議或支付款項(xiàng)、后續(xù)可能因銷售行為被認(rèn)定為違規(guī)而導(dǎo)致合同無效,面臨資金損失與維權(quán)困境。
03.開發(fā)商資金緊張
銷售車位來還債
針對以上爭議內(nèi)容,小樹與現(xiàn)場置業(yè)顧問做了下簡單了解:
關(guān)于車位產(chǎn)權(quán)以及抵押問題,“目前車位已經(jīng)辦理了產(chǎn)權(quán),相關(guān)公司也同意對以上車位進(jìn)行銷售以償還債務(wù)”。
但對于違約風(fēng)險(xiǎn)和相關(guān)部門是否叫停本次銷售,則語焉不詳。
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至于充電樁安裝問題,小樹到小區(qū)車庫轉(zhuǎn)了一圈,居然沒有發(fā)現(xiàn)一根充電樁,確實(shí)讓人非常驚訝。
“車位能不能安裝充電樁,建議自行向相關(guān)部門進(jìn)行了解,我們不做承諾”
從現(xiàn)在情況來看,很可能是小區(qū)電力容量不能滿足安裝充電樁的要求,后期如何改造及分?jǐn)傎M(fèi)用,估計(jì)也是個(gè)難題。
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至于業(yè)主反映的車位價(jià)格畸高問題。
“目前車位價(jià)格是可以打折的,現(xiàn)在打個(gè)九折左右,實(shí)際算下來大概16萬左右可以買下”。
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值得一提的,重慶業(yè)瑞房地產(chǎn)公司目前陷入多個(gè)訴訟當(dāng)中,今年還被兩次公告存在欠稅行為,總金額高達(dá)7833519.2元,資金鏈顯然頗為緊張。
而這次車位全部銷售之后,大概能獲得約7000萬的資金,不曉得能不能補(bǔ)上這些窟窿。
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截圖企查查
如此看來,業(yè)主擔(dān)心的諸多風(fēng)險(xiǎn)確實(shí)存在。
但現(xiàn)場簽合同的業(yè)主,和不斷貼上的“已售”標(biāo)簽,顯示這里的車位依然不愁賣,難道業(yè)主不怕這些風(fēng)險(xiǎn)嗎?
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04.車位僧多粥少
業(yè)主無奈只能買
究其原因,還是因?yàn)樾^(qū)住戶多停車位少,完全供不應(yīng)求。
據(jù)了解,整個(gè)渝州新都共有2700戶居民,入住率在90%以上,但總共只有800個(gè)車位,車位比僅有0.3左右,確實(shí)是僧多粥少。
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根據(jù)開發(fā)商給出銷售政策,現(xiàn)有原來長租車位業(yè)主如果未在1月3日購買車位,將被視為“放棄優(yōu)先購買權(quán)”,該車位將可以銷售給其它業(yè)主。
目前停車位租金大概在400元/月,大概需要30年左右才能回本,但在車位全部銷售之后,不排除后期大幅上漲的可能。
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如此一來,不免引發(fā)了租車位業(yè)主的恐慌情緒,不得不掏錢買下車位,以免愛車陷入“無處可停”的窘境。
至于以后會(huì)不會(huì)遭遇風(fēng)險(xiǎn),也只能聽天由命了。
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