上汽大眾“德系滿級旗艦SUV”ID. ERA 9X正式申報

近日，工信部《道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》正式披露了上汽大眾ID. ERA 9X的申報信息，這款備受矚目的“德系滿級旗艦SUV”首次通過官方渠道揭開了面紗。作為上汽大眾全新新能源序列ID. ERA的開山之作，同時也是大眾集團全球首款9系旗艦車型，ID. ERA 9X承載了融合德系精工與中國智能科技的使命，意欲以“全能派”的綜合實力，為用戶獻上一份超越期待的出行答卷。

新車ID. ERA 9X首先代表了大眾品牌旗下最大的車身尺寸與旗艦地位，同時也明確了其SUV的身份。這款新車致力于從設(shè)計、動力、智能到品質(zhì)全方位定義“德系滿級”旗艦標準，旨在詮釋上汽大眾對“旗艦性能、旗艦智能、旗艦品質(zhì)”的深刻理解。

在設(shè)計層面，ID. ERA 9X定位為6座增程SUV，擁有旗艦級的身材。其長寬高分別達到5207mm、1997mm和1810mm，軸距長達3070mm。通過短前后懸設(shè)計，新車塑造出4倍輪軸比帶來的修長側(cè)面輪廓與2.5倍輪高比營造的低趴動感姿態(tài)，配合1:2的窗身比與大尺寸車窗，在展現(xiàn)全尺寸SUV大氣硬朗的同時，更透露出優(yōu)雅的高級感。“2+2+2”的座椅布局兼顧了家庭出行的實用性與舒適性。

設(shè)計語言上，ID. ERA 9X采用“大氣、純粹、硬朗”的全新理念，并巧妙融入東方哲學。車身線條極簡流暢，通過肩線、車頂線、裙線三條核心特征線構(gòu)建出雕塑般的立體型面與動感姿態(tài)。環(huán)宇光翼貫穿式燈帶在延續(xù)大眾橫向視覺基因的基礎(chǔ)上，進行了數(shù)字化創(chuàng)新，極具科技辨識度。

在核心的動力與續(xù)航領(lǐng)域，ID. ERA 9X致力于引領(lǐng)增程技術(shù)進入注重全場景高品質(zhì)體驗的3.0階段。它搭載上汽大眾最新的黃金超混系統(tǒng)，其“心臟”是榮獲“中國心”十佳發(fā)動機稱號的EA211增程器，在米勒循環(huán)與VTG可變截面渦輪技術(shù)加持下，有效解決了傳統(tǒng)增程車型能耗高、效率不均的痛點。同時，其配備了來自寧德時代、容量高達65.2kWh的大電池，CLTC純電續(xù)航里程超過400公里，旨在徹底消除用戶的續(xù)航焦慮與頻繁充電的困擾，實現(xiàn)“優(yōu)質(zhì)增程器”與“大容量電池”的優(yōu)勢兼得。

智能化作為新時代旗艦的必備素養(yǎng)，在ID. ERA 9X上也備受期待。申報圖局部細節(jié)中露出的小藍燈，預示其將搭載更貼合中國用戶習慣的組合駕駛輔助系統(tǒng)，為全場景智能出行提供支持。此外，新車嚴格遵循德國大眾的全球品控標準，在車身結(jié)構(gòu)與電池安全等核心領(lǐng)域均滿足超高安全規(guī)范。

當前新能源汽車市場競爭白熱化，但市場仍渴望一款在堅守安全可靠核心品質(zhì)的同時，兼具領(lǐng)先智能體驗與全面均衡產(chǎn)品力的真正旗艦。ID. ERA 9X的應時而來，正意圖以德系造車的深厚底蘊與前沿的電動智能科技，為消費者提供一個值得信賴的“大眾之選”，其市場表現(xiàn)令人期待。