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      電動(dòng)自行車充電服務(wù)費(fèi),為何高低不一?

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      (來源:邯鄲新聞網(wǎng))

      轉(zhuǎn)自:邯鄲新聞網(wǎng)

      電動(dòng)自行車充電服務(wù)費(fèi),為何高低不一?合理收取“服務(wù)費(fèi)”才能保證“可持續(xù)”

      電動(dòng)自行車憑借其靈活便捷的優(yōu)勢(shì),已成為眾多市民出行的“標(biāo)配”。隨著我市持續(xù)推進(jìn)充電樁建設(shè),“充電難”的困境在不少小區(qū)得到了緩解。然而,“充電貴不貴”成為困擾車主的新煩惱。


      差別就在“服務(wù)費(fèi)”上

      1月6日,記者在走訪時(shí)發(fā)現(xiàn),我市各小區(qū)電動(dòng)自行車充電樁的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)存在明顯差異。

      在復(fù)興區(qū)金豐裕園小區(qū),充電樁由第三方公司運(yùn)營(yíng),實(shí)行“電費(fèi)+服務(wù)費(fèi)”分開計(jì)費(fèi)。其中,電價(jià)嚴(yán)格執(zhí)行居民用電標(biāo)準(zhǔn),為每度0.5362元;而服務(wù)費(fèi)則達(dá)到0.46元/度。

      居民張先生向記者展示了他的手機(jī)支付記錄:“您看,充電用了1.37度電,電費(fèi)是0.73元,服務(wù)費(fèi)就要0.63元。”他有點(diǎn)不理解:“服務(wù)費(fèi)都快趕上電費(fèi)了。這筆費(fèi)用到底依據(jù)什么標(biāo)準(zhǔn)來定?”

      同處復(fù)興區(qū)的錦觀城小區(qū),同樣采用“電費(fèi)+服務(wù)費(fèi)”模式,電價(jià)也是0.5362元/度,而服務(wù)費(fèi)僅為0.2538元/度,兩者相加后,充電總成本約為每度電0.79元,顯著低于前者。

      2024年6月,國(guó)家發(fā)展改革委、市場(chǎng)監(jiān)管總局聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于規(guī)范電動(dòng)自行車充電收費(fèi)行為的通知》,明確充電費(fèi)用實(shí)行“價(jià)費(fèi)分離”,電費(fèi)和服務(wù)費(fèi)應(yīng)分別標(biāo)示、分別計(jì)價(jià),居民住宅小區(qū)內(nèi)充電設(shè)施用電按居民合表用戶電價(jià)計(jì)收,服務(wù)費(fèi)由市場(chǎng)調(diào)節(jié)形成。

      這意味著,在統(tǒng)一電價(jià)的政策基礎(chǔ)上,各小區(qū)充電費(fèi)用的差異主要體現(xiàn)在“服務(wù)費(fèi)”上。

      合理收取“服務(wù)費(fèi)”才能保證“可持續(xù)”

      充電收費(fèi)差異的背后,折射出的是充電樁運(yùn)營(yíng)模式的多樣性與探索。對(duì)于物業(yè)和運(yùn)營(yíng)方而言,如何在確保服務(wù)可持續(xù)的同時(shí),讓這筆服務(wù)費(fèi)收得透明、收得合理,令居民感到“價(jià)有所值”,成為一道需要智慧解答的課題。

      此前,錦觀城小區(qū)的充電樁由第三方公司運(yùn)營(yíng),采取打包收費(fèi)模式。“那時(shí)候我們只知道充一次多少錢,具體怎么算的不清楚。”業(yè)主王先生回憶。

      改變發(fā)生在今年初。在社區(qū)和開發(fā)商的推動(dòng)下,小區(qū)將充電樁使用權(quán)購(gòu)買下來,變成自營(yíng)模式。“我們走訪了小區(qū)居民,了解大家心理價(jià)位。”物業(yè)梁經(jīng)理告訴記者。調(diào)研結(jié)果顯示,居民普遍期望單次充電費(fèi)用能控制在2元以內(nèi),且收費(fèi)明細(xì)要清晰可見。

      經(jīng)過反復(fù)測(cè)算,新的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)最終確定:電價(jià)按照居民用電價(jià)格0.5362元/度執(zhí)行,服務(wù)費(fèi)定為0.2538元/度,合計(jì)約0.79元/度。

      “服務(wù)費(fèi)這部分,我們考慮了設(shè)備折舊、日常維護(hù)、網(wǎng)絡(luò)服務(wù)、人工巡檢等多方面成本。”梁經(jīng)理說,“充電樁不是裝上就一勞永逸,它需要定期檢修、升級(jí)系統(tǒng),還要買保險(xiǎn)以防萬一。這些都需要持續(xù)投入。”

      梁經(jīng)理告訴記者,0.2538元/度的服務(wù)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)“利潤(rùn)空間很薄”,更多是出于“讓利于民”的考慮。但他強(qiáng)調(diào):“透明是關(guān)鍵。現(xiàn)在居民掃碼充電,手機(jī)上能清楚看到用了多少度電、電費(fèi)多少、服務(wù)費(fèi)多少,明明白白。雖然價(jià)格降了,但投訴少了,使用率反而上去了。”

      這種從第三方運(yùn)營(yíng)轉(zhuǎn)向自營(yíng)或合作經(jīng)營(yíng)的模式,正在更多小區(qū)探索,但多適用于有地產(chǎn)方支撐的新交付小區(qū)。

      一位物業(yè)經(jīng)理告訴記者:“第三方公司運(yùn)營(yíng),往往追求快速回本,定價(jià)自然偏高。而我們物業(yè)自營(yíng)或者引入合作方,更看重的是這項(xiàng)服務(wù)帶來的整體價(jià)值——居民滿意了,物業(yè)費(fèi)收繳率都能提高。”

      然而,運(yùn)營(yíng)充電樁并非易事。河北軼收網(wǎng)絡(luò)科技有限公司工作人員告訴記者,他們面臨著設(shè)備成本、電損分?jǐn)偂踩芾淼榷嘀貕毫Α!坝行┚用癫焕斫猓瑸槭裁词辗?wù)費(fèi)?其實(shí)充電樁的維護(hù)成本比大家想象的高。比如,防雨防雷措施、定期安全檢查、故障及時(shí)維修,這些都需要專業(yè)人員和持續(xù)投入。”

      在走訪中,不少運(yùn)營(yíng)方都提到了“可持續(xù)”這個(gè)詞。“合理的收費(fèi)不是越低越好,而是要保證服務(wù)質(zhì)量不下降。”該工作人員說,“如果一味壓價(jià),導(dǎo)致維護(hù)跟不上,設(shè)備損壞、充電不安全,最終受害的還是居民。”

      多元嘗試中的

      民生智慧與未來期待

      面對(duì)電動(dòng)自行車充電這一民生課題,不同社區(qū)根據(jù)自身?xiàng)l件,正進(jìn)行著各具特色的實(shí)踐與探索。

      復(fù)興區(qū)軍營(yíng)路社區(qū)下轄13個(gè)老舊小區(qū),由于建成年代較早,這些小區(qū)普遍沒有預(yù)留集中充電區(qū)域。近兩年,借著老舊小區(qū)改造之機(jī),社區(qū)因地制宜開展“充電革命”。

      通過召開議事會(huì),社區(qū)與居民共同協(xié)商,最終確定了解決方案:從每家每戶的電表引線至樓下,統(tǒng)一安裝充電線盒和插座。“我現(xiàn)在充電特別方便。”居民劉大爺指著單元門口整齊排列的插座介紹說,“充滿一次,電費(fèi)直接計(jì)入我家賬單。”這種模式雖然在改造階段略顯費(fèi)時(shí)費(fèi)力,但從長(zhǎng)遠(yuǎn)來看,卻更加經(jīng)濟(jì)、實(shí)用、安全,更好地滿足了居民的實(shí)際需求。更重要的是,它有效解決了老舊小區(qū)安裝集中充電設(shè)施時(shí)的布線難題。

      走訪中,越來越多的市民開始關(guān)注服務(wù)費(fèi)的合理性與透明度。

      有市民建議:“是不是可以組織居民代表、物業(yè)和充電樁供應(yīng)商三方座談,共同議定收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。供應(yīng)商也可公開成本構(gòu)成,然后大家一起商量合理的利潤(rùn)空間。”

      也有市民提出了更為長(zhǎng)遠(yuǎn)的設(shè)想。“能不能像汽車充電樁那樣,建立統(tǒng)一的監(jiān)管平臺(tái)?”市民王先生建議,“各個(gè)小區(qū)的充電價(jià)格、服務(wù)質(zhì)量都可以在平臺(tái)上查詢比較,既方便居民選擇,也能促進(jìn)良性競(jìng)爭(zhēng)。”在他看來,充電服務(wù)未來可能像寬帶網(wǎng)絡(luò)一樣,成為物業(yè)服務(wù)的重要組成部分,其定價(jià)和服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)也應(yīng)逐步規(guī)范化。

      從老舊小區(qū)的自主拉線到新建小區(qū)的配套建設(shè),從第三方運(yùn)營(yíng)到物業(yè)自營(yíng),從模糊打包收費(fèi)到電費(fèi)服務(wù)費(fèi)分離透明計(jì)費(fèi),電動(dòng)自行車充電服務(wù)正經(jīng)歷著一場(chǎng)深刻的演變。這場(chǎng)演變的核心,始終圍繞著如何在市場(chǎng)化運(yùn)營(yíng)與民生保障之間找到平衡點(diǎn)——既要讓運(yùn)營(yíng)者“可持續(xù)”,又要讓老百姓“充得起、看得懂、信得過”。

      在這條探索之路上,或許沒有一種模式能放之四海而皆準(zhǔn),但透明、參與、協(xié)商的原則正在成為共識(shí)。當(dāng)越來越多的居民從被動(dòng)的價(jià)格接受者轉(zhuǎn)變?yōu)榉e極的協(xié)商參與者,當(dāng)越來越多的運(yùn)營(yíng)方從單純追求利潤(rùn)轉(zhuǎn)向注重長(zhǎng)期服務(wù)價(jià)值,電動(dòng)自行車充電這件“小事”,或許能為我們思考更多社區(qū)公共事務(wù)提供有益的啟示。畢竟,民生無小事,每一個(gè)充電樁前的價(jià)目牌,都映照著一座城市治理的溫度與智慧。

      邯鄲新聞傳媒中心記者趙鴻粼 文/影

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