違規穿越鰲太線三人遇難，荒野徒步代價沉重，為何禁令屢成空文

哈嘍，大家好，小圓今天想和大家聊聊最近讓人揪心的鰲太線悲劇，就在不久前，5名外地人員避開管護站，違規穿越陜西太白縣鰲山區域，最終造成3人遇難、1人獲救、1人自行下山的慘痛結果，3條生命殞命深山，這樣的消息讓人無比痛心。

明明有關部門早已三令五申禁止違規穿越，可類似的悲劇還是一再上演，這背后到底藏著哪些原因，我們又該如何阻止悲劇再次發生？接下來小圓就結合相關情況，和大家好好梳理分析一番。

可能有些朋友還不清楚，鰲太線到底有多危險，這條縱貫秦嶺鰲山與太白山的線路，地處太白山國家級自然保護區核心區，直線距離40多公里，實際徒步距離卻超過170公里，沿途全是高山石海、無人區，不僅地形極為復雜，氣候更是多變到離譜。

所謂“一山有四季，一天有四季”在這里可不是夸張說法，尤其是冬季，部分區域積雪能沒過膝蓋，夜間溫度能降到零下二三十度，風大霧濃，一旦遭遇極端天氣，迷路、失溫、墜崖的風險隨時會找上門，更讓人揪心的是，這條線路早已是名副其實的死亡線路。

從2012年開始，這里就頻繁發生登山事故，累計已有超過60人因各種意外遇難或失蹤，光是為遇難者立的紀念碑就有5座，也正因為如此，有關部門眉縣和太白縣政府更是聯合發布公告，全面禁止非法穿越鰲太線，這些禁令的出臺，既是為了保護登山者的生命安全，也是為了守護秦嶺脆弱的生態環境。

很多人可能覺得，違規穿越是個人選擇，后果自己承擔就行，但事實遠非如此，這種行為的代價，早已超出了個人生命的范疇，還會給公共利益和他人安危帶來嚴重威脅。首先，對個人而言，一旦遇險，生存幾率極低。

要知道，鰲山區域地形復雜、信號全無，搜救工作本身就極具危險性，救援人員面臨的風險絲毫不比違規登山者小，而且搜救過程需要動用公安、應急、林業等多個部門的力量，耗費的人力、物力、財力都非常可觀，這些公共資源本可以用在更需要的地方，卻被違規者的僥幸心理所占用。

除此之外，違規穿越還會破壞秦嶺的生態環境，登山者丟棄的煤氣罐、塑料瓶等垃圾，會對高山草甸和野生動植物棲息地造成不可逆的傷害，此前就有戶外公司因組織1115人次非法穿越秦嶺核心區，被提起民事公益訴訟，最終被判賠償生態環境修復費用并公開道歉。

部分驢友把違規穿越高危線路當成“能力”和“膽量”的證明，甚至在圈子里相互攀比，這種扭曲的心態讓他們忽視了現實危險，一些網絡平臺上的穿越攻略和記錄帖，只炫耀成功抵達的成就感，卻對途中的極端天氣、體力透支和救援困難輕描淡寫。

這種信息失衡也讓不少經驗不足的人誤判自身能力，盲目跟風，要破解這個困局，就需要有關部門、網絡平臺和驢友社群形成多方合力。對有關部門來說，除了持續加強重點時段、重點區域的巡查和勸返，還要加大處罰力度，嚴格落實“誰違規誰擔責”原則。

違規者承擔救援費用，情節嚴重的還要追究法律責任，比如依據相關條例處以罰款，構成犯罪的依法追究刑事責任，對網絡平臺而言，要強化監管責任，清理不實攻略和違規宣傳視頻，避免誤導更多人，更要扭轉錯誤觀念，明確高危線路不能碰、違規行為不可取的共識。

3條生命的逝去，再次為我們敲響了警鐘，鰲太線的禁令從來都不是對戶外愛好的限制，而是對生命的敬畏和守護，真正成熟的戶外活動，從來都不以挑戰禁令為前提，熱愛自然也不等于可以無視規則，少一點僥幸心理，多一點邊界意識；少一點攀比炫耀，多一點安全敬畏，才能讓戶外愛好回歸本真。

要認清高危線路的風險，自覺遵守禁令，不盲目跟風，要傳遞正確的戶外理念，摒棄扭曲的攀比心態，要持續筑牢監管防線，讓禁令真正發揮作用，才能不讓“死亡線路”上的悲劇一再重演，才能讓我們在守護生命安全的同時，更好地守護秦嶺的綠水青山。