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哈嘍,大家好,小圓今天想和大家聊聊最近讓人揪心的鰲太線悲劇,就在不久前,5名外地人員避開管護站,違規穿越陜西太白縣鰲山區域,最終造成3人遇難、1人獲救、1人自行下山的慘痛結果,3條生命殞命深山,這樣的消息讓人無比痛心。
明明有關部門早已三令五申禁止違規穿越,可類似的悲劇還是一再上演,這背后到底藏著哪些原因,我們又該如何阻止悲劇再次發生?接下來小圓就結合相關情況,和大家好好梳理分析一番。
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可能有些朋友還不清楚,鰲太線到底有多危險,這條縱貫秦嶺鰲山與太白山的線路,地處太白山國家級自然保護區核心區,直線距離40多公里,實際徒步距離卻超過170公里,沿途全是高山石海、無人區,不僅地形極為復雜,氣候更是多變到離譜。
所謂“一山有四季,一天有四季”在這里可不是夸張說法,尤其是冬季,部分區域積雪能沒過膝蓋,夜間溫度能降到零下二三十度,風大霧濃,一旦遭遇極端天氣,迷路、失溫、墜崖的風險隨時會找上門,更讓人揪心的是,這條線路早已是名副其實的死亡線路。
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從2012年開始,這里就頻繁發生登山事故,累計已有超過60人因各種意外遇難或失蹤,光是為遇難者立的紀念碑就有5座,也正因為如此,有關部門眉縣和太白縣政府更是聯合發布公告,全面禁止非法穿越鰲太線,這些禁令的出臺,既是為了保護登山者的生命安全,也是為了守護秦嶺脆弱的生態環境。
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很多人可能覺得,違規穿越是個人選擇,后果自己承擔就行,但事實遠非如此,這種行為的代價,早已超出了個人生命的范疇,還會給公共利益和他人安危帶來嚴重威脅。首先,對個人而言,一旦遇險,生存幾率極低。
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要知道,鰲山區域地形復雜、信號全無,搜救工作本身就極具危險性,救援人員面臨的風險絲毫不比違規登山者小,而且搜救過程需要動用公安、應急、林業等多個部門的力量,耗費的人力、物力、財力都非常可觀,這些公共資源本可以用在更需要的地方,卻被違規者的僥幸心理所占用。
除此之外,違規穿越還會破壞秦嶺的生態環境,登山者丟棄的煤氣罐、塑料瓶等垃圾,會對高山草甸和野生動植物棲息地造成不可逆的傷害,此前就有戶外公司因組織1115人次非法穿越秦嶺核心區,被提起民事公益訴訟,最終被判賠償生態環境修復費用并公開道歉。
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部分驢友把違規穿越高危線路當成“能力”和“膽量”的證明,甚至在圈子里相互攀比,這種扭曲的心態讓他們忽視了現實危險,一些網絡平臺上的穿越攻略和記錄帖,只炫耀成功抵達的成就感,卻對途中的極端天氣、體力透支和救援困難輕描淡寫。
這種信息失衡也讓不少經驗不足的人誤判自身能力,盲目跟風,要破解這個困局,就需要有關部門、網絡平臺和驢友社群形成多方合力。對有關部門來說,除了持續加強重點時段、重點區域的巡查和勸返,還要加大處罰力度,嚴格落實“誰違規誰擔責”原則。
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違規者承擔救援費用,情節嚴重的還要追究法律責任,比如依據相關條例處以罰款,構成犯罪的依法追究刑事責任,對網絡平臺而言,要強化監管責任,清理不實攻略和違規宣傳視頻,避免誤導更多人,更要扭轉錯誤觀念,明確高危線路不能碰、違規行為不可取的共識。
3條生命的逝去,再次為我們敲響了警鐘,鰲太線的禁令從來都不是對戶外愛好的限制,而是對生命的敬畏和守護,真正成熟的戶外活動,從來都不以挑戰禁令為前提,熱愛自然也不等于可以無視規則,少一點僥幸心理,多一點邊界意識;少一點攀比炫耀,多一點安全敬畏,才能讓戶外愛好回歸本真。
要認清高危線路的風險,自覺遵守禁令,不盲目跟風,要傳遞正確的戶外理念,摒棄扭曲的攀比心態,要持續筑牢監管防線,讓禁令真正發揮作用,才能不讓“死亡線路”上的悲劇一再重演,才能讓我們在守護生命安全的同時,更好地守護秦嶺的綠水青山。
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