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1月7日,小米汽車官方宣布,旗下的新一代小米SU7開啟預售,新車依然提供三種配置可選,包括標準版、Pro版以及Max版,官方預售價依次是22.99萬元、25.99萬元以及30.99萬元,相比在售車型有不同程度的提升,正式價格會在4月份上市時揭曉,小訂意向金為1000元,上市后可退。
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作為改款車型,新車在外形方面基本上沒有什么變動,沿用了在售小米SU7的設(shè)計風格,但新增了卡布里藍等車漆可選,而且還有新的20英寸刀鋒輪轂。
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內(nèi)飾方面迎來了比較明顯的變動,提供有小米YU7同款的三幅式多功能方向盤、全新的氛圍燈等等,整體布局沒有變動,液晶儀表盤和懸浮式中控屏都得到了保留,操作臺部分升級到了雙手機無線充電面板,座椅也采用了全新的造型。而且內(nèi)飾方面還會有新的配色,目前還沒有公布。
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安全性方面,全系新增了兩個后排側(cè)氣囊,9氣囊成為全系標配,另外車身升級到了2200MPa的超強鋼,電池包則升級到了1500MPa防刮底橫梁以及底部“防彈涂層”。
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輔助駕駛方面,全系都換裝了小米YU7同款的高階輔助駕駛方案,激光雷達成為全系標配,還有還有4D毫米波雷達加持,主控芯片是700TOPS算力的英偉達Thor,支持Xiaomi HAD端到端輔助駕駛。
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底盤方面,全系標配了前四活塞固定卡鉗,前胎寬度為245mm,后輪則升級到了265mm的寬胎。Pro版和Max版都升級了雙腔閉式空懸以及CDC連續(xù)可變阻尼減震器,在操控性和舒適性方面都會有明顯的升級。
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動力方面,標準版和Pro版搭載的是都是最大功率235kW的后置V6s電機,而且升級到了752V碳化硅高壓平臺,CLTC工況續(xù)航分別是720km以及902km,充電15分鐘可補充450/490km的續(xù)航;Max版依然是前后雙電機,綜合最大功率508kW,升級到了897V碳化硅高壓平臺,CLTC工況續(xù)航835km,充電15分鐘可補充670km。
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官方稱,已鎖單現(xiàn)款小米SU7,但并未交付的用戶,可以限時升級到新一代小米SU7,除了保留原有訂單的購置稅補貼權(quán)益之外,還將按照原SU7鎖單順序優(yōu)先排產(chǎn),截止時間為1月10日。

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