電動車電池質保多長時間？超威、天能已明確，這種電池可質保6年

電池是電動車的核心零部件，但是車主經常反饋，最近幾年電動車電池不耐用，續航里程明顯縮水，更換新電池需要花錢，不換電池卻又擔心電量不夠用。今天就讓我們一起來看看，電動車電池質保多長時間，超威、天能已明確，這種電池可以質保6年。

鉛酸電池質保12個月

鉛酸電池可以說是電動車界的“老前輩”，自從出現電動車就開始使用鉛酸電池，超威、天能這兩個牌子占了市場的大半江山，他們便宜且安全穩定，但是質保時間卻只有12個月。

不要看到12個月的質保，以為壞了可以直接換新，還要注意“6+6”規則，也就是說更換新電池后，前6個月壞了可以換新，如果后6個月壞了，只能換售后電池，也就是我們常說的翻新貨。

車主在使用鉛酸電池的時候，如果發現電池有問題，前半年是最佳黃金期，有問題抓緊時間找售后服務。

石墨烯電池最長質保36個月

最近兩年石墨烯電池非常的火爆，雖然只是在鉛酸電池里加入了石墨烯材料，但是它的能量密度高，耐腐蝕性能好，這種電池的使用壽命明顯增長，質保時間也變得更長。

天能、超威的石墨烯系列電池，質保時間大部分為24個月，比鉛酸電池翻了一倍，近日華宇石墨烯電池明確，15個月內只要出現質量問題，直接換新不換售后電池。

另外石墨烯電池也有高端類型，比如雅迪的常青藤電池，可以實現36個月換新，這是由于石墨烯電池強化電極結構，充放電更穩定，這種電池的品質更高，理論壽命可以達到4年左右。

當然了，更換石墨烯電池，特別是高端系列電池，它的價格也會更高一些，如果預算充足的話，更換石墨烯電池多花幾百塊，但是使用時更安心。

鋰電池最長質保5年

鋰電池也早已在兩輪電動車領域使用，它具備輕巧能量大的優勢，質保時間也比較長，大部分品牌的鋰電池，都質保36個月，比如小牛、九號等等。

2025年，比亞迪發布了兩輪車專用鋰電池，明確質保時間達到5年，為什么會這么長呢？這是由于這種電池使用了刀片電池結構，采用磷酸鐵鋰電芯，不僅能量密度高，而且充放電循環達到2000次，理論上完全可以使用8年。

鋰電池的質保時間更長，特別是比亞迪鋰電池可以實現5年的質保，給車主減少了更換電池的次數，也不再花冤枉錢，不過鋰電池價格高，幾乎是鉛酸電池的兩倍，比較適合追求長續航的玩家。

鈉電池最長質保6年

鈉電池也有超強的優勢，大有取代鉛酸電池與鋰電池的趨勢，超威、天能的鈉電池可以實現三年的質保，華宇的極鈉系列池也是一樣的質保時間。

不過眾鈉能源的“聚鈉1號”電池，直接官宣可以質保6年，是目前行業內質保時間最長的鈉電池，之所以有如此長的質保，是由于鈉電池天生耐低溫，循環壽命長，甚至超過了鋰電池。

更讓人勁爆的是，2026年寧德時代要量產鈉電池，作為新能源汽車領域的一線品牌，相信寧王的那兩次質保很可能不低于5年。

車主注意，這三種行為會失去質保

質保可以讓車主更放心的使用電池，特別是一些質保比較長的電池，讓車主可以放心使用，但是車主需要注意，如果出現這三種行為，你的電動車可能會失去質保。

人為破壞電池

在使用電動車的時候，如果存在人為失誤導致電池受傷，可能會失去質保，如果用錯充電器，比如鋰電池用鉛酸電池充電器，或者使用更高電壓的充電器充電，可能會導致電池鼓包變形。另外電池存在過度放電，或者長時間不充電，出現餓死了的情況，都算個人操作失誤，這種情況會失去自保。

私自拆解電池

經常在網上刷到一些所謂的教程，認為鉛酸電池跑不遠，可以自己加電解液復活，千萬不要相信這種操作，私自拆開鉛酸電池亂加東西，質保立馬失效，關鍵是加電解液，也不會使電池續航增加。

不可抗力破壞電池

使用電動車的過程中，如果因為一些不可抗力導致電池受到傷害，同樣也是無法質保的，比如電動車泡水里淹了，出現交通事故，電池被撞漏液了，這些意外都不在質保的范疇內，廠家的質保只是管理制造缺陷。

總結

電動車電池的質保時間由于電池類型不同而不同，鉛酸電池質保最短是12個月，石墨烯和鋰電池可以做到三年左右，鈉電池的最長質保時間達到6年。當然了，雖然電池有質保，但是在使用電動車的時候，也要學會合理的保養與避雷，這樣才可以讓電池使用的時間更長。