2026年買電動車，不要選48V12Ah鉛酸電池！這3種電池才是正確選擇

進入2026年，各大品牌的新國標車都已陸續上市銷售，不過在選擇新國標電動車的時候，行內人告訴你，不要選48V12Ah的鉛酸電池，同時推薦了三種電池，這才是正確的選擇，可以讓你的電動車變得更實用。

為什么不要選48V12Ah鉛酸電池

眾所周知，新國標提高了鉛酸電池車型的整車重量，能夠安裝大容量的鉛酸電池了，但是目前上市的電動車中，有多款車型仍然配置48V12Ah容量的電池，配置這種電池的車型，雖然價格誘人，但是卻存在三個短板。

續航里程短：電池容量小，充滿電最多能跑30公里，到了寒冷的冬季，真實續航可能不足15公里，影響正常的出行；

充電頻次高：由于電池容量比較小，每天出門回家第1件事就是要充電，幾乎每天要充一次電，使用電動車很麻煩；

綜合性價比低：雖然48V12Ah的電動車買的時候便宜，但是電池壽命短，每年更換一次電池，綜合起來性價比非常低；

2026年買電動車，行內人推薦這3種電池

那么，在2026年要購買新國標電動車，選擇配置什么樣的電池才更合適呢？行內人認為，這三款電池可以覆蓋不同的預算和需求，讓你的電動車變得更香。

48V20Ah的鉛酸電池

如果你的預算有限，又想讓電動車變得更實用，那么可以選擇48V20Ah到鉛酸電池，這才是你的經濟之選，非常適合日常代步車主使用。

48V20Ah的電池充滿電，能夠輕松跑50公里左右，日常通勤或買菜綽綽有余，同時能夠實現2~3天充一次電，省心又方便。

電池充放電循環，雖然只有350~400次左右，但是不需要每天充電，完全能夠使用兩年左右，徹底告別年年更換電池的煩惱。

最關鍵的是鉛酸電池價格便宜，以舊換新只需要200~300元，擁有超高的性價比，建議選擇超威、天能的品牌，他們的質量穩定，售后無憂。

48V24Ah的石墨烯電池

如果你想讓電動車動力性能更強，能夠跑得更遠，而且電池更耐用，建議優先選擇48V24Ah石墨烯電池，它的體積和48V20Ah的一樣大，但是卻有很大的升級。

48V24Ah石墨烯電池用料更足、重量更重、耐腐蝕性能更強，真實續航完全可以達到70公里左右，能夠讓你三天充一次電無壓力。

升級后的石墨烯電池，充放電循環達到600~800次，完全可以使用3~4年，關鍵是這種電池的動力十足，提速更快，無論是爬坡還是超車都不在話下。

選擇電池的時候，建議優先推薦雅迪常青藤電池、愛瑪金標電池、臺鈴藍鯨電池，這些大品牌能夠實現三年的質保，用著更放心。

48V30Ah的鋰電池

如果你的預算充足，并且想要實現更遠的續航，那么可以選擇配置48V30Ah電池的電動車，由于受到新國標的限制，這種容量的電池只能配置鋰電池，它具備輕便高效的優勢。

48V30Ah鋰電池的電動車，真實續航90公里以上，無論是長途通勤還是周末郊游都毫無壓力，徹底告別電量焦慮。目前上市的九號 FZ3、小牛u1One都是配置這個容量的鋰電池。

最關鍵的是，48V30Ah鋰電池的充放電循環超過千次，可以讓你輕松使用5~10年，比如星恒鋰電池能夠實現三年質保，輕松使用5年，比亞迪的兩輪車專用鋰電池，采用刀片電池技術，磷酸鐵鋰電芯，充放電循環超過2000次，實現5年質保，能用8~10年，讓你的電動車終身不換電池。

總結

2026年買電動車，選電池不是小事，選錯就是天天受罪。48V12Ah鉛酸電池早該淘汰了——續航短、充電煩、總成本高，純屬浪費錢！而這三款推薦電池，從經濟型到高端款，總有一款適合你。2026年，是時候升級愛車了：選4820鉛酸，省錢代步；挑4824石墨烯，平衡耐用；上4830鋰電，一勞永逸。