北京
2025年1-10月城市NOA供應商競爭格局。佐思汽研數據庫供圖
中國青年報客戶端訊（中青報·中青網記者 張真齊）近日發布的《2025城市NOA產研報告》顯示，隨著高階智能駕駛加速落地，國內城市NOA（城市領航輔助駕駛）市場正從“量產蓄力”邁向“規模爆發”新階段。報告數據指出，2025年1月至10月，國內乘用車城市NOA功能的總搭載量已接近240萬輛，同比增長超過60%。在這一快速擴張的市場中，第三方智駕解決方案供應商的市場格局已高度集中。
根據報告統計，2025年前10個月，在向主機廠提供城市NOA解決方案的第三方供應商市場中，Momenta以超過60%的市場份額居于首位，并已連續3年保持該份額水平。華為HI模式以約20.6%的份額緊隨其后，形成了較為穩固的雙頭部市場格局。這反映出，在技術要求高、數據迭代快的城市NOA領域，擁有先發量產優勢、規模化數據積累及完整技術閉環能力的供應商正建立起顯著的競爭壁壘。
報告分析認為，當前市場競爭的焦點正從“功能有無”向“體驗優劣”轉變。能否構建安全、安心且用戶體驗流暢的高階智駕系統，成為決勝關鍵。Momenta的優勢在于其廣泛的量產合作基礎，其合作伙伴覆蓋了國內主要主機廠及全球前十大車企中的8家，累計合作量產車型超160款。龐大的量產車隊為其帶來了海量的真實行駛數據，累計輔助駕駛里程已突破65億公里。
值得注意的是，Momenta于2025年第三季度實現了基于強化學習大模型（R6）的方案量產上車，成為業內首家將強化學習大模型應用于量產車型的智駕供應商。此舉標志著其技術路徑從依賴規則與海量數據，向結合強化學習與端到端架構進行更高效決策優化的方向演進。
來源：中國青年報客戶端
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