2025北歐汽車市場：中國品牌崛起重塑格局

2025年，北歐汽車市場在電動化轉型的道路上抵達了一個歷史性節點。以挪威為先鋒，電動汽車已從一種前瞻性選擇，轉變為市場絕對主導力量，而中國品牌的異軍突起，正為這一成熟市場注入新的競爭活力。

核心引擎：挪威率先實現全面電動化

挪威毫無爭議地成為全球電動汽車普及的標桿。挪威道路交通信息委員會最新統計數據顯示，2025全年新乘用車注冊量達179,550輛，創造新的歷史紀錄。其中電動汽車占比高達95.9%，尤其在12月，這一占比攀升至97.6%，市場已近乎全面電動化。

這一成就源自長期、堅定且有針對性的政策驅動。2025年底，為應對2026年初的增值稅政策調整，市場出現了顯著的“末班車”效應，推動銷量極端沖刺。更為關鍵的是，電動汽車存量超越柴油車，成為整體乘用車保有量中最大的動力系統。

北歐格局：電動化進程呈現顯著分化

盡管轉型方向一致，但北歐各國電動化的步伐與市場表現并不統一，形成梯隊格局：

領跑者（挪威、丹麥）：挪威一騎絕塵，丹麥緊隨其后， 11月登記的新乘用車為15,910輛，約75%為電動汽車，顯示高普及率。

調整期（瑞典、芬蘭）：瑞典市場受供應鏈及車型換代影響，銷量有所回調；芬蘭乘用車市場微降，但其商用車（面包車）注冊量呈現顯著增長（+12.8%），顯示出不同的市場動力。

這種差異揭示了各國產業基礎、政策力度與市場接受度的不同，但“綠色轉型正在進行中”已成為區域共識。

品牌競爭：特斯拉主導與中國勢力崛起

2025年北歐市場的品牌競爭圖譜展現出特斯拉的主導地位和中國品牌的崛起。在挪威，特斯拉以19.1%的市場份額遙遙領先，年度共注冊34,285輛新乘用車，Model Y（參數丨圖片）以27,621輛的注冊量創下挪威單車年度銷售紀錄，證明了其強大的產品力與品牌號召力。

同時，中國制造商已穩固立足，成為不可忽視的“第二勢力”。2025年，中國品牌在挪威拿下13.7%的市場份額（共24,524輛），較去年同期提升3.3個百分點。比亞迪表現突出，憑借Sealion 7（國內車型：海獅 07EV）等車型躋身品牌榜前十。12月，中國品牌份額更飆升至17%，顯示其強勁的增長勢頭與日益增強的競爭力。這不僅為消費者提供了更多元的選擇，也加劇了主流細分市場的競爭。

細分市場：商用電動化進程加速

在北歐市場，電動化浪潮正從乘用車快速蔓延至商用領域。挪威和芬蘭的電動貨車注冊量在年底呈現顯著增長，表明商業車隊運營者正積極轉向電動化，以應對環保要求與運營成本挑戰。重型車輛市場則因各國商業周期與政策差異，表現不一。

挪威的成功清晰表明，長期、穩定的稅收優惠和激勵政策是推動市場徹底轉型的最有效工具。

中國品牌的規模化入場，以高性價比和快速迭代的電動車型，打破了傳統品牌格局，促使整個市場電動選項更加豐富，競爭維度從單純續航向智能、成本、服務全方位擴展。

隨著2026年稅收政策的調整，北歐電動汽車市場將進入一個更依賴產品本身競爭力的新階段。挪威的今天，很可能預示著其他北歐國家乃至更多歐洲市場的明天。一場由政策引領、頭部品牌主導、新勢力沖擊共同驅動的深度電動化變革，正在北歐持續深化。