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      奇瑞 2025 年銷量 280.6 萬輛實現四大突破

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      近日,奇瑞汽車集團正式披露 2025 年全年經營數據,在國內汽車市場存量競爭加劇、全球化布局深度調整的行業背景下,該集團以全年 280.6 萬輛的累計銷量交出答卷,其中出口量達 134.4 萬輛,同比增長 17.4%,連續 23 年蟬聯中國品牌乘用車出口冠軍。與此同時,奇瑞在銷量規模、出口表現、新能源布局、產品品質四大核心維度同步實現歷史突破,其發展軌跡不僅展現了自主品牌的成長韌性,也為中國汽車產業的全球化發展提供了實踐參考。



      多品牌協同發力 整體銷量穩中有進

      2025 年中國汽車市場呈現 “一超多強、新舊競合” 的格局,頭部效應持續凸顯,前四名車企總銷量占榜單 16 家企業的 60% 以上,奇瑞集團以 280.6 萬輛的成績穩居第一梯隊,成為傳統自主品牌轉型發展的代表。這一成績的取得,得益于旗下多品牌的差異化布局與協同發力,各品牌在細分市場精準定位,形成了覆蓋從經濟型到高端、從燃油到新能源的完整產品矩陣。



      奇瑞品牌作為集團核心支柱,2025 年銷量達到 170.09 萬輛,憑借成熟的產品體系和穩定的市場口碑,持續領跑主流乘用車市場。其中,瑞虎 8 系列表現尤為亮眼,連續 9 年占據中國燃油中型 SUV 銷量冠軍寶座,成為該細分市場的標桿車型;艾瑞澤 8 則憑借均衡的產品實力,實現連續 16 個月銷量破萬,上市 38 個月累計銷量突破 45 萬輛,成功躋身緊湊型轎車市場的核心競爭圈層,展現出強大的市場生命力。

      高端品牌星途在 2025 年實現銷量 12.04 萬輛,作為集團全球化高端新能源戰略的核心載體,其產品矩陣不斷完善,瑤光 C-DM 系列作為重磅車型,已成功進入 19 個國家和地區,在西班牙、意大利等歐洲市場的細分領域中躋身銷量前三,打破了中國品牌在歐洲高端市場的增長瓶頸。SUV 專業品牌捷途全年貢獻 62.26 萬輛銷量,捷途 X70 上市 7 年累計銷量突破 100 萬輛,成為品牌的 “常青樹” 車型;捷途旅行者參數圖片)則憑借獨特的設計風格和實用的產品定位,全球累計銷量超 40 萬輛,成為細分市場的 “現象級” 產品,進一步鞏固了捷途在 SUV 領域的專業形象。

      新興品牌的快速成長成為奇瑞集團新的增長引擎。定位年輕消費群體的 iCAR 品牌,2025 年銷量達 9.70 萬輛,其產品不僅在國內市場獲得認可,還以 iCAR 或 Jaecoo 品牌名義出口至泰國、馬來西亞、俄羅斯等海外市場,為集團全球化布局增添新的增長點。與華為聯合開發的智界品牌表現更為突出,年銷量達 9.05 萬輛,新款智界 R7 和 S7 上市后市場反響熱烈,自 10 月起連續 3 個月銷量破萬,憑借智能化技術與產品力的深度融合,成為高端新能源市場的 “黑馬”,驗證了跨界合作模式的可行性與競爭力。

      出口創三項紀錄 全球化布局再提速



      在全球化布局方面,奇瑞集團 2025 年交出了一份堪稱驚艷的成績單,創下三項中國車企出口紀錄:年度出口 134.4 萬輛、12 月單月出口 14.44 萬輛(同比激增 46.8%)、累計出口量達 585 萬輛。這三項紀錄的背后,是奇瑞 23 年深耕海外市場的堅持與積累,使其連續 23 年穩居中國品牌乘用車出口第一的位置,換算下來,平均每 23 秒就有一輛奇瑞汽車從中國發往全球各地。

      在海外市場布局上,奇瑞采取 “梯度推進、全域開花” 的戰略,既鞏固傳統優勢市場,又積極開拓高潛力新興市場,形成了覆蓋全球的市場網絡。在俄羅斯、巴西等傳統核心市場,奇瑞持續保持領先地位,其中俄羅斯市場 1-11 月單月銷量均超過 1 萬輛,成為當地最受歡迎的中國汽車品牌之一;巴西市場 1-11 月累計銷量達 6.9 萬輛,市場份額穩步提升,成為集團在南美市場的重要支撐。

      2025 年,奇瑞在歐洲高法規市場的突破尤為引人注目。隨著歐盟禁燃政策調整,中國車企迎來多元化競爭機遇,奇瑞順勢加大歐洲市場投入,1-10 月在歐盟 + 英國市場銷量達 17.11 萬輛,同比暴漲 240%,成為該區域增長最快的中國汽車品牌。目前,奇瑞產品已覆蓋全球 15 個歐洲國家及東南亞、南非等右舵市場,其 “純電 + 混動” 的雙線布局,恰好契合了歐盟政策調整后的市場需求,在避開純電領域關稅壁壘的同時,憑借性價比優勢快速搶占市場份額。

      奇瑞的出口增長并非偶然,而是建立在產品適配、渠道建設和本地化服務的基礎之上。針對不同市場的法規要求和消費習慣,奇瑞對產品進行針對性優化,獲得了當地市場的廣泛認可。同時,集團不斷完善海外營銷網絡和售后服務體系,提升用戶體驗,為長期發展奠定了堅實基礎。在全球汽車貿易格局不斷變化的背景下,奇瑞的出口表現不僅提升了自身的全球競爭力,也為中國汽車品牌 “走出去” 提供了可借鑒的路徑。

      新能源技術突破 產品結構持續優化

      2025 年是中國新能源汽車產業高速發展的一年,1-11 月中國新能源汽車出口 231.5 萬輛,同比增長 100%,新能源與智能化已成為汽車產業發展的核心驅動力。奇瑞集團緊跟行業趨勢,在新能源領域持續發力,通過技術創新與產品迭代,實現了新能源業務的顯著突破,成為集團銷量增長的重要支撐。



      在技術儲備方面,奇瑞擁有 18 年混動技術積累,經歷三代技術迭代,打造的第三代混動科技 —— 鯤鵬超級性能電混 C-DM,成為集團新能源戰略的核心競爭力。該技術由電混專用發動機、電混專用變速箱、電混專用電池管理系統構成,其中第五代 ACTECO 1.5TGDI 高效混動專用發動機功率可達 115kW,最大扭矩 220N?m,最大熱效率大于 44.5%;



      三擋超級電混 DHT 變速箱最高傳動效率超 97.6%,輪端輸出扭矩可達 4000N?m,實現了性能與節能的雙重突破。搭載該技術的星途瑤光 C-DM、奇瑞瑞虎 9、捷途旅行者等車型,百公里加速僅需 4.2s,90km/h 至 120km/h 加速僅需 3.6s,百公里虧電油耗最低達 4.2L,續航里程超 1400km,徹底解決了用戶的里程焦慮,獲得市場廣泛好評。

      在產品布局上,奇瑞形成了多品牌、多技術路線的新能源產品矩陣。星途品牌聚焦高端新能源市場,瑤光 C-DM 系列在國內外市場同步發力;智界品牌依托華為的智能化技術,打造高端智能新能源車型,滿足消費者對智能化、高端化的需求;iCAR 品牌則專注于年輕消費群體,以純電產品為主,憑借時尚的設計和親民的價格,在市場中占據一席之地。這種差異化的新能源布局,讓奇瑞能夠覆蓋不同消費層級和使用場景,充分把握新能源汽車市場的增長機遇。

      隨著新能源汽車市場整體估值和成交額保持高位,奇瑞的新能源轉型不僅提升了集團的盈利能力和市場競爭力,也符合全球汽車產業電動化的發展趨勢。未來,隨著技術的不斷升級和產品矩陣的持續完善,奇瑞在新能源領域的競爭力有望進一步提升,為集團的長期發展注入更強動力。

      品質認證加持 品牌價值穩步提升

      在汽車市場競爭日益激烈的當下,產品品質已成為企業核心競爭力的重要組成部分,也是品牌價值提升的關鍵支撐。奇瑞集團始終將品質放在首位,通過技術升級、嚴格品控和全球認證體系,不斷提升產品的可靠性和安全性,為品牌全球化發展保駕護航。



      2025 年,奇瑞集團在產品品質方面收獲頗豐,旗下 JAECOO 7 車型斬獲中國首張 “中歐碳足跡數據互認” 證書,這一認證不僅體現了奇瑞在低碳環保領域的技術實力,也為產品進入歐洲市場提供了重要通行證。此外,奇瑞共有 60 款車型獲得全球各類五星安全評價,這些認證覆蓋了不同地區的安全標準,證明了奇瑞產品在安全性能方面的卓越表現,也增強了消費者對品牌的信任度。



      在全球汽車產業向低碳化、智能化轉型的背景下,奇瑞積極響應國際環保政策和技術標準,加大在低碳技術、環保材料等領域的投入,推動產品全生命周期的綠色發展。中歐碳足跡數據互認證書的獲得,意味著奇瑞產品在碳足跡核算、低碳生產等方面達到了國際先進水平,能夠更好地滿足歐洲市場對低碳產品的需求,為集團進一步拓展海外高端市場奠定了基礎。

      產品品質的提升直接帶動了品牌價值的增長,奇瑞在全球市場的品牌認可度持續提升,尤其是在歐洲等高端市場,越來越多的消費者開始認可中國汽車品牌的品質和技術。隨著品牌價值的不斷提升,奇瑞產品的議價能力也逐步增強,形成了 “品質提升 — 品牌增值 — 市場擴大” 的良性循環,為集團的可持續發展提供了有力保障。

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