6車道變8車道，滬蘇無(wú)縫對(duì)接重要通道啟動(dòng)擴(kuò)容升級(jí)

1月3日，隨著S26公路（省界-G15公路）啟動(dòng)橋梁鉆孔灌注樁施工，這條連接滬蘇兩地的重要通道正式進(jìn)入升級(jí)擴(kuò)容階段。

S26滬常高速公路，是上海、江蘇高速公路網(wǎng)絡(luò)中的重要射線，東西向連接蘇錫常都市圈、青浦新城和虹橋商務(wù)區(qū)，是國(guó)家高速公路京滬、滬蓉在長(zhǎng)三角地區(qū)的必要補(bǔ)充，承擔(dān)著上海與長(zhǎng)三角省際交通聯(lián)系以及上海主城區(qū)與青浦新城之間市域交通的雙重功能。擴(kuò)容后的S26公路將更好地均衡區(qū)域交通流量分布，向西無(wú)縫對(duì)接蘇錫常都市圈，向東高效銜接上海快速路網(wǎng)，有力支撐長(zhǎng)三角更高質(zhì)量的互聯(lián)互通。

工程總平面圖。

上海市交通委介紹，S26公路改建工程西起滬蘇省界，東至G15公路，全線位于青浦區(qū)，線路全長(zhǎng)約18.8公里，是服務(wù)長(zhǎng)三角一體化、優(yōu)化市域西部路網(wǎng)的關(guān)鍵項(xiàng)目。工程主要內(nèi)容包括S26滬常高速公路主線拓寬、立交及出入口改造、地面輔道及相關(guān)附屬工程。

本次改建的核心是在維持現(xiàn)有道路形式的基礎(chǔ)上，通過(guò)兩側(cè)拼寬將主線雙向6車道升級(jí)為雙向8車道，大幅提升道路通行能力與安全水平。工程涉及2座樞紐互通立交及2座出入口匝道的系統(tǒng)性改建，并對(duì)華新等收費(fèi)站進(jìn)行優(yōu)化，旨在打通瓶頸。

S26-G1503立交改建效果圖。

面對(duì)既有運(yùn)營(yíng)高速公路改擴(kuò)建的復(fù)雜工況，項(xiàng)目注重技術(shù)方案的經(jīng)濟(jì)性與可靠性。橋梁拼寬因地制宜采用換梁、接長(zhǎng)挑臂等多種創(chuàng)新形式，確保結(jié)構(gòu)安全與耐久性。

項(xiàng)目自規(guī)劃之初即踐行“建運(yùn)一體”理念，建設(shè)團(tuán)隊(duì)與運(yùn)營(yíng)管理單位進(jìn)行了多輪對(duì)接，確保工程方案與后期運(yùn)營(yíng)、養(yǎng)護(hù)需求無(wú)縫銜接，力求將施工對(duì)現(xiàn)有交通的影響降至最低，并為建成后運(yùn)營(yíng)管理的智慧化、精細(xì)化奠定基礎(chǔ)。

隨著“十五五”S26公路、S5滬嘉高速功能提升、G50滬渝高速拓寬改建等項(xiàng)目的推進(jìn)，交通基礎(chǔ)設(shè)施的迭代升級(jí)將持續(xù)賦能城市更新，讓市民出行更便捷、區(qū)域發(fā)展更高效，為長(zhǎng)三角更高質(zhì)量一體化發(fā)展注入更強(qiáng)勁的交通動(dòng)能。

來(lái)源 | 解放日?qǐng)?bào)

作者 | 王力