北京
近日，中國有色金屬建設(shè)協(xié)會發(fā)布2025年度工程建設(shè)部級施工工法名單，中國一冶交通分公司瀘丘高速公路項目申報的“隧道拱頂富沙溶洞加強處治施工工法”和“軟巖隧道雨季初支變形應(yīng)急處治施工工法”通過部級工法評定。
針對西南地區(qū)復(fù)雜地質(zhì)隧道施工，中國一冶交通分公司瀘丘高速公路項目提出兩項隧道專項應(yīng)急處治工法，均以精細化流程、動態(tài)監(jiān)控和適應(yīng)性措施為核心。其中，“隧道拱頂富沙溶洞加強處治施工工法”提出了分層固結(jié)、預(yù)支護先行的策略，采用多層級徑向注漿穩(wěn)固流沙，有效控制了沙體坍塌與滲水問題，實現(xiàn)了含水富沙溶洞的安全、高效處治?！败泿r隧道雨季初支變形應(yīng)急處治施工工法”融合臨時封閉與動態(tài)疏排理念，以防、排、堵、疏相結(jié)合，通過快速施作臨時仰拱形成受力閉環(huán)，提升了富水軟巖隧道在極端降雨條件下的應(yīng)急處置能力與安全性。
目前，兩項施工工法已在瀘丘高速公路等工程中成功驗證，為類似地質(zhì)條件下的隧道施工提供可靠的技術(shù)解決方案。
云報全媒體記者 龍舟 通訊員 張夢仙 李立頂
（云南網(wǎng)）
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