讓旅客進城“最后一公里”更好走——荊門西站公交、出租車、網約車服務優化升級

公交車加密班次

出租車有序停靠載客

網約車專區

荊門晚報記者 郭玉紅 通訊員 劉嘉佳 陳璐 文/圖

隨著滬渝蓉高鐵武荊宜段正式通車，荊門西站以5臺13線的規模，成為省內重要鐵路樞紐。高鐵風馳電掣而來，如何讓旅客出站后的“最后一公里”接駁同樣高效、便捷、舒心?2025年12月30日，記者探訪荊門西站，并從市交通運輸局了解到，在該局的組織協調下，公交、出租車、網約車服務全面優化與升級，全力護航旅客出行。

市交通運輸局運輸管理科科長付立華介紹，為保障高鐵開通后的順暢接駁，交通運輸部門對公交、出租車、網約車進行了系統性的運力增配、布局優化和服務升級。

公交：動態匹配高鐵時刻，覆蓋日夜間全時段

在荊門西站南邊的公交換乘樞紐，記者發現，公交車有序進站，旅客循著圖標指引可輕松找到公交站臺。

“為了迎接滬渝蓉高鐵武荊宜段開通，我們新增線路，調整班次，同時與西站建立了班次動態調整機制，公交班次隨高鐵班次進行動態調整。”荊門公交集團運營維護部部長曹陽介紹，為精準對接高鐵客流，集團專門安排人員在荊門西站值守，根據高鐵到站后乘客乘坐公交車的情況，動態優化發車頻次。目前，接入荊門西站的公交線路已增至5條常規線路、3趟夜間定制公交和1條節假日文旅專線，日發班次從過去的120余趟增加至現在的160余趟。

5條常規公交線路(16路、51路、81路、11路、21路)覆蓋了漳河、掇刀、東寶等方向，運營時間基本與高鐵到發時刻同步，部分線路提供夜間延時服務。針對21:30后抵達的旅客，公交集團把夜間定制公交專線由兩趟增開至3趟，實行響應式停靠，靈活滿足旅客前往荊門城區的乘車需求。此外，新開通的節假日東寶文旅專線(5路)，無縫串聯起荊門西站與圣境山、荊門園博園、中天街商圈等多處景點、商圈，促進文旅融合。

“中國之中，厚道荊門。歡迎大家乘坐16路公交車。馬上就要開車了，請大家扶穩坐好。因象山二路施工封閉，本車近期改走海慧路。”當日上午，16路車駕駛員在發車前向乘客熱情介紹。

曹陽表示，開車前的介紹，是駕駛員為乘客提供優質服務的一部分。為給八方旅客留下良好印象，集團前期開展了“迎新春 樹新風”駕駛員優質服務培訓，從安全文明行車、優質服務、心理健康、突發事件應急處置等方面進行培訓，全面提升駕駛員為民服務能力。

出租車網約車：專項整治保障秩序，優化布局提升體驗

在荊門西站南邊出租車專用上客區，車輛排隊候客，乘客即來即走，秩序井然。在西側網約車停車場，乘客依照訂單信息，快速找到預約車輛，趕赴目的地。由于網約車新劃定了專用場地，現場還有管理人員為乘客提供引導。

荊門市交通運輸綜合執法支隊黨委委員高鵬表示，為保障滬渝蓉高鐵武荊宜段開通后的出行服務質量，交通運輸部門近期多措并舉，全面提升接駁體驗。

一方面，啟動為期百天的出租車行業專項整治，嚴厲查處拒載、議價、繞道等違規行為，并對非法營運“黑車”保持“零容忍”高壓態勢，維護客運市場規范安全。與此同時，優化樞紐內布局，將網約車上客點從原先北側社會車輛停車場，調整至西側人防停車場專用候客區，實現車輛分流，顯著提升站內通行效率和乘客找車的便捷度。近期還新增投放104輛網約車，使全市合規網約車總量達550輛，巡游出租車800輛，并將在客流高峰時段動態調配運力，加強疏導。此外，著力升級服務品質，優化“95128”電召平臺，方便乘客尤其是老年人打電話叫巡游出租車;進一步暢通“12328”投訴渠道，全方位提升旅客出行體驗。

無縫銜接，樞紐活力煥發

“監管與服務并重，旨在將高鐵的速度優勢轉化為城市整體出行效率的提升。”面對旅客換乘過程中的流暢有序，付立華如是說。

如今，荊門西站不僅是高速鐵路的交會點，更成為多種交通方式無縫銜接的現代化綜合樞紐。隨著公交班次加密、出租車服務規范、網約車接駁便捷，高鐵帶來的客流得以快速疏散，轉化為推動城市發展的“人氣”與“活力”，為荊門的高質量發展注入了強勁的交通動能。