前川：岱黃高速旁，黃陂又換了口號，漢口產業新城變成了漢口新城

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2018年，黃陂區和華夏幸福集團簽訂協議，由華夏幸福開發前川城南20平方公里的產業新城

2019年，華夏幸福啟動了三項工程，分別是西河公園新建、新十公路繞城高速段拓寬、壹濱江住宅項目合作開發，但可惜的是到了2021年，由于房地產變冷，除了住宅交付以外，其他兩個項目都半途而廢

產業新城第一幅招牌，位于中環線和新十公路交匯處東北，如下圖（2019年左右豎立，當時草皮碧綠，標志白紅色相見，看起來還是蠻欣欣向榮的，如今這個牌子雖然還在，但草已經枯黃，紅色的油漆也已剝落，一副愁煞人的模樣）

2023年左右，黃陂在岱黃高速進前川處又豎立一塊牌子，名字改成了“漢口產業新城”，其目的應該是為產業新城招商，黃陂變為漢口，格局大了許多

掛牌子的位置如下：

2025年下半年，經過這個地方，發現漢口產業新城的牌子取了，12月份掛上了“漢口新城”的牌子

黃陂區城南產業新城的名稱演變，清晰地反映了其從區域性的產業園區，逐步升級為承擔武漢城市重要功能的綜合性新城的戰略躍升過程。

其背后的邏輯，是從凸顯“地理歸屬”轉向構建“城市功能品牌”的深刻轉變

• 從“單一產業區”到“綜合城市體”：“產業新城”聚焦于經濟功能，而“漢口新城”則意味著一個功能完整的城市新片區，它不僅要發展先進制造業、商貿物流等產業，還要承接武漢主城溢出的總部、研發等高端功能，并配套優質的公共服務和生態宜居環境，目標是建設與主城聯動的副中心。

• 借力“漢口”品牌是為了發展自身。如今的“漢口新城”則意在重塑“漢口”的邊界與內涵，將黃陂南部從傳統的“大漢口腹地”，升級為驅動大漢口轉型發展和武漢都市圈同城化的新引擎和未來之城

• 名稱變化旨在不斷強化公眾（包括投資者、市民）對該區域屬于“大漢口”城市圈的心理認同。從“漢口北”（漢口之北）到“北漢口”（北部的漢口），再到“漢口新城”，每一步都在加深“同城一體”的認知。

• “漢口新城”的提法更有利于黃陂在武漢都市圈的北翼發揮戰略支撐作用，與東西湖區、長江新區等周邊區域構建聯動發展新格局，其視野和格局遠超一個區屬產業園區

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主編：黃陂散人

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