哈嘍大家好,今天老張帶大家聊聊好家伙,現(xiàn)在外賣(mài)圈的內(nèi)卷簡(jiǎn)直刷新認(rèn)知!騎手跳槽能領(lǐng)最高3000元“轉(zhuǎn)會(huì)費(fèi)”,介紹人還能分1000元,這操作以前只在高端職場(chǎng)見(jiàn)過(guò),如今在北京部分外賣(mài)站點(diǎn)悄然上演。
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搶人白熱化
QuestMobile的數(shù)據(jù)一出來(lái),更是讓人驚掉下巴:2024年9月,美團(tuán)眾包、蜂鳥(niǎo)眾包、京東秒送騎士三大平臺(tái)月活用戶(hù)中僅25萬(wàn)人跨平臺(tái)重合;到2025年9月,重合人數(shù)直接暴漲到208.8萬(wàn)人,翻了近7倍!
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這背后,全是三大平臺(tái)的瘋狂博弈——2025年2月京東外賣(mài)悄然上線(xiàn)“秒送版塊”并發(fā)起商家免傭招募,2月19日再推全職騎手五險(xiǎn)一金政策強(qiáng)勢(shì)入局,阿里隨即于4月30日將即時(shí)零售業(yè)務(wù)“小時(shí)達(dá)”升級(jí)為“淘寶閃購(gòu)”并計(jì)劃5月6日全國(guó)覆蓋,美團(tuán)被逼全力應(yīng)戰(zhàn),三大平臺(tái)第二、三季度在即時(shí)零售領(lǐng)域合計(jì)砸下超過(guò)2200億元。
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但這場(chǎng)燒錢(qián)大戰(zhàn)早就變了味,以前是砸錢(qián)搶用戶(hù),現(xiàn)在直接把槍口對(duì)準(zhǔn)了騎手。淘寶閃購(gòu)在北京部分站點(diǎn)的操作堪稱(chēng)“豪橫”:12月15日至21日在京東、美團(tuán)、順豐等平臺(tái)跑單超140單,加入淘寶閃購(gòu)優(yōu)選并連續(xù)干四周,3000元獎(jiǎng)勵(lì)直接到手,邀請(qǐng)人還可獲1000元獎(jiǎng)勵(lì),且該政策名額有限、先到先得。
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今年7月,淘寶閃購(gòu)曾在北京三里屯區(qū)域推出激進(jìn)補(bǔ)貼:成熟騎手每天只需跑20-30單,每周就能額外領(lǐng)1200元補(bǔ)貼,要知道正常騎手一天輕松跑40-50單,這補(bǔ)貼力度折算下來(lái)每月能多賺5000元左右,不過(guò)該補(bǔ)貼為短期政策,9月補(bǔ)貼縮水后騎手開(kāi)始回流美團(tuán)。
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美團(tuán)則玩起了“精準(zhǔn)挖墻腳”,在北京部分站點(diǎn)針對(duì)餓了么、京東11月份月跑720單以上的資深騎手,只要轉(zhuǎn)投其樂(lè)跑業(yè)務(wù)干滿(mǎn)六周,2888元獎(jiǎng)勵(lì)秒到賬。
合著行業(yè)培養(yǎng)一個(gè)無(wú)經(jīng)驗(yàn)新騎手最短需要兩周時(shí)間,市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)等不起,直接搶現(xiàn)成的最省事?這波操作也是沒(méi)誰(shuí)了。
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不過(guò)各大平臺(tái)的搶人套路還不一樣:淘寶閃購(gòu)主打區(qū)域短期高額補(bǔ)貼,上述3000元獎(jiǎng)勵(lì)及此前三里屯補(bǔ)貼力度驚人,但均為北京局部站點(diǎn)政策,且附加名額、周期限制。
美團(tuán)補(bǔ)貼覆蓋面相對(duì)較廣,主打“單量穩(wěn)定+體驗(yàn)保障”,12月已實(shí)現(xiàn)全國(guó)騎手社保補(bǔ)貼覆蓋;京東則走差異化路線(xiàn),聚焦“品質(zhì)堂食”,并承諾為全職騎手統(tǒng)一繳納五險(xiǎn)一金,由平臺(tái)承擔(dān)全部費(fèi)用。
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高薪背后的被動(dòng)與焦慮
成熟騎手才不輕易換平臺(tái),他們心里門(mén)兒清:3000元短期“轉(zhuǎn)會(huì)費(fèi)”看著香,卻不如跑單穩(wěn)定、熟悉規(guī)則、減少扣分的長(zhǎng)期收益實(shí)在。更諷刺的是,平臺(tái)砸的錢(qián)越多,騎手越焦慮——補(bǔ)貼高時(shí)拼命跑單攢收入,補(bǔ)貼一降立馬換平臺(tái)。
看似是騎手挑平臺(tái),實(shí)則是平臺(tái)篩選騎手,跑單量不達(dá)標(biāo),連補(bǔ)貼資格都沒(méi)有。那208.8萬(wàn)跨平臺(tái)騎手,哪里是享受自由職業(yè)的浪漫,分明是生存壓力下的無(wú)奈選擇。
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內(nèi)卷本質(zhì)
其實(shí)這場(chǎng)搶人戰(zhàn)的核心,根本不是“搶勞動(dòng)力”那么簡(jiǎn)單。7月12日23點(diǎn)36分,美團(tuán)即時(shí)零售日單量達(dá)到1.5億單,其中“神搶手”貢獻(xiàn)超5000萬(wàn)單,“拼好飯”貢獻(xiàn)超3500萬(wàn)單。
這數(shù)據(jù)背后藏著大玄機(jī):外賣(mài)早就不是單純送餐了,而是平臺(tái)的核心流量入口,積累足夠用戶(hù)后,就要向生鮮、藥品、百貨等品類(lèi)延伸,騎手自然成了必爭(zhēng)的“戰(zhàn)略資源”。
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也正因如此,平臺(tái)對(duì)騎手的態(tài)度徹底變了:以前把騎手當(dāng)運(yùn)營(yíng)成本,現(xiàn)在當(dāng)成了重要資產(chǎn)。各大平臺(tái)紛紛加碼騎手保障,美團(tuán)計(jì)劃五年投入100億元用于騎手福利,12月已實(shí)現(xiàn)全國(guó)社保補(bǔ)貼覆蓋。
京東宣布未來(lái)五年投入220億元,建設(shè)15萬(wàn)套“小哥之家”改善騎手居住條件,且為全職騎手繳納五險(xiǎn)一金。但這可不是良心發(fā)現(xiàn),純粹是競(jìng)爭(zhēng)逼的——就像“養(yǎng)兵千日,用兵一時(shí)”,不把騎手伺候好,誰(shuí)來(lái)承接海量訂單?
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