果然是無人機航母，難怪沒助降透鏡，美媒：忠誠僚機現身076附近

近日，美媒《戰區》注意到，滬東中華造船廠的碼頭上出現了一批應用外傾雙垂尾設計、拉姆達翼的噴氣式無人機全尺寸模型，并認為這批疑似九三閱兵中C型無人機的模型，是顯而易見的會被搭載到076型兩棲攻擊艦四川艦的飛行甲板之上……

世界各國航母的海試流程都是大同小異的，但中國航母的海試流程相對于美國航母而言的異處有很多，中國航母將很多美航母在服役之后才會測試的子系統，挪在了海試階段測試，因此中國航母的海試時間要比美國同行長很多。

并且中國航母在中期海試之時，會搭載幾架全尺寸模型用于進行艦載機調度等方面的測試，從而打通艦載機加油，艦載機掛彈、艦載機整備、艦載機轉運、艦載機升降等等方面的流程。縮短航母交付之后形成戰斗力的所需時間。

遼寧艦、山東艦等航空母艦的飛行甲板之上，曾陸續出現過。直-9直升機、直-8運輸直升機、直-18J預警直升機、殲-15戰斗機、殲-15D戰斗機、殲-35戰斗機的全尺寸模型。

福建艦甲板上曾陸續出現殲-15戰斗機、殲-35戰斗機，教練-10獵鷹教練機，空警-600艦載固定翼預警機、直-8直升機的全尺寸模型

075型兩棲攻擊艦的飛行甲板上曾陸續出現過直-8系列直升機，直-9系列直升機，直-20直升機、卡-27直升機以及AR-500B無人直升機的模型。

076型兩棲攻擊艦的附近也出現了艦載機的全尺寸模型，這意味著076型兩棲攻擊的海試已經度過了最早期階段，開始向中期邁進。

出現在076型兩棲攻擊艦附近，武裝集裝箱船背后的那幾架全尺寸模型，無一例外的采用了外傾且大幅切尖的雙垂尾，以及后掠拉姆達翼設計，未能看到進氣道的身影。

由于照片分辨率有限且遮擋嚴重，沒法確定出現在四川艦附近的無人機，到底是編號為53431的大彈艙忠誠僚機，還是飛鴻97這款彈倉尺寸比較小但機動性更強的空戰形忠誠僚機，亦或者采用兩側DSI進氣道設計的飛鴻-97A空戰忠誠僚機。

只不過盤子尋思著93閱兵上首次曝光的編號為53431的大彈倉忠誠僚機，它的前輪是單前輪。相似氣動外形的飛鴻-97、97A則都是雙前輪，所以這幾架忠誠僚機為飛鴻97的概率可能會高一些。只不過53431隔壁的53432忠誠僚機采用了雙前輪設計，咱也搞不懂為啥總之這幾架無人機的配置都挺讓人迷茫的。

率先出現在076型兩棲攻擊艦飛行甲板上的無人機，蘭姆達翼加外傾雙垂尾設計的53431或飛鴻97系列，很大程度上是因為這兩款無人機的整體氣動外形相對常規，由岸向艦的轉換會從容一點。編號為53432的高速忠誠僚機，低速性能看著就比不過53431。

編號為53636和53536的兩款第6代忠誠僚機，那性能看著就很強大，但是它畢竟沒有垂直尾翼，水平穩定性一般。而對艦載機而言，水平穩定性可太重要了。因此這兩款第6代無人戰斗機想上艦，恐怕還得等些時日才行。屬實是無垂尾設計的先天不足吧。

當下076型兩棲攻擊艦附近，出現了忠誠僚機無人機的全尺寸模型，也算是正式解開了四川艦兩棲攻擊艦為什么擁有彈射器、擁有攔阻索、擁有艦載機著艦導引雷達、擁有簡配的lso，卻沒有菲涅爾光學助降透鏡的原因。

主要原因就是四川艦兩棲攻擊艦所搭載的固定翼戰斗機為無人戰斗機，無人戰斗機都不一定有EOTS系統，很多無人機呢都是純靠雷達作戰的蝙蝠戰士，要菲涅爾光學助降透鏡有啥用？給誰看呢？

同樣的，如果說076型兩棲攻擊艦在后續幾次海試中，飛行甲板附近都沒有出現教練-10獵鷹艦載教練機的全尺寸模型，沒有出現其他有人艦載機的全尺寸模型的話。那么也就意味著076型兩棲攻擊艦真的就是一款以無人機為主要搭載對象的兩棲攻擊艦，其在執行航母作戰任務時，其身份也是無人機航母，而非有人機航母。

最后提一句，現階段盤子是真的拿捏不準，當下出現在076型兩棲攻擊艦附近的，疑似飛鴻97或53431的外傾雙垂尾加蘭姆達翼的噴氣式無人機，其身份到底是有無人機還是全尺寸模型。

有人機動輒以數千萬美元為單位，且損傷之后的維修難度比較大，因此各國傾向于使用全尺寸模型作為調度模型使用。而無人機還真沒這么嬌貴，很多無人機都是著重強調強可維護性，強調低成本，強調可接受損失。直接讓原型機獲得早期量產機上航母測試的可能是客觀存在的。