韓國海軍首艘潛艇“張保皋”號退役

【文/觀察者網 高卓】

12月31日，韓國海軍第一艘潛艇“張保皋”號正式退役，結束了其長達32年的服役生涯。

舷梯上的諺文標語意為：“大韓民國1號潛水艦張保皋號 最后一次航海紀念，1992年以來/12089日/水中航行3117日/安全航行航程342120海里”

12月29日，在韓國海軍作戰部長金京烈海軍中將的主持下，“張保皋”號退役儀式在慶尚南道鎮海海軍基地舉行，韓國海軍參謀總長姜東佶海軍上將以下約300人出席儀式。在“張保皋”號停泊的碼頭附近，還有1艘“孫元一”級和1艘“島山安昌浩”級潛艇，以及兩艘潛艇救援艦停泊在側，以紀念這艘被譽為“韓國潛艇力量起點”的老潛艇退役。

橫幅上的諺文意為：“大韓民國1號潛水艦張保皋號退役儀式 海洋的開拓者張保皋號！從第一艘駛向傳奇！”舷梯上的諺文意為“海洋的開拓者張保皋號！從第一艘駛向傳奇！張保皋號已獲準光榮退役”

在“張保皋”號首任艇長安炳九（1991年赴德接艇、退役時為海軍準將，曾著有《與潛艇同行——韓國海軍1號潛艇首任艇長回憶錄》）與最后一任艦長李濟權等韓國海軍潛艇部隊新老成員注視下，“張保皋”號降下軍旗。安炳九在講話中，還回憶了當初帶領艇員隊赴德接艇前，首先進行英語突擊培訓，以適應德國教官用德語授課，再由工廠譯員翻譯成英語的特殊學習環境，以及因為語言不通在德國發生的一些趣事。“因為我們不知疲倦日夜學習，德國造船廠戲稱我們是‘耗電量最大的海軍’，作為軍官，我們必須將白天的學習資料整理翻譯后連夜發回國內，以加速自制潛艇的進程”，76歲的安炳九回憶道。

11月19日，共同指揮了“張保皋”號在韓國海軍的最后一次航行后，李濟權與安炳九合影

1993年6月2日，“張保皋”號在鎮海海軍基地正式服役，該潛艇由德國HDW造船廠建造，屬209-1200型潛艇，排水量1300噸，長56米，寬6.2米，水下最高航速22節，最大潛深250米，全艇編制32人；在艇艏有8具533毫米魚雷發射管，共攜帶14枚魚雷。與此同時，通過德國技術轉讓，韓國大宇重工從1994年到2001年向韓國海軍交付了8艘“張保皋”級；前兩艘是組裝HDW船廠提供的分段而來，性能與“張保皋”號一致，從第3艘開始逐步實現國產替代，從第6艘開始具備水下發射美制“魚叉”反艦導彈的能力。

1992年10月14日，在德國HDW造船廠舉行了“張保皋”號的交接儀式

9艘“張保皋”級的服役，結束了韓國海軍面對朝鮮海軍部署在日本海方向的33型常規潛艇（依靠我國援朝“十三號工程”，朝鮮上世紀70年代在新浦造船廠組裝了12艘）時，處于絕對劣勢的局面。同時，“張保皋”級的服役，使得韓國能夠更頻繁地參加與美國海軍的聯合演習，不再讓日本海自的潛艇專美于前，深化了美韓軍事同盟關系。

從1998年首次參加美國主導的“環太平洋”系列聯合演習開始，先后有5艘“張保皋”級參演。韓國海軍宣稱，“張保皋”號在2004年環太演習中，向30多艘次艦船發起了40多次模擬攻擊，包括美國“斯坦尼斯”號核動力航母，以及護航的2艘“提康德羅加”級巡洋艦和1艘“阿利·伯克”級驅逐艦，且全程未被發現。

圖中是2004年參演的“張保皋”號，雖然這類演習的設定條件往往對常規潛艇更有利，使得這類演習的目的更多是為了鍛煉水面艦隊對潛艇的反制，但“環太平洋”的確加速了韓國海軍常規潛艇部隊的戰斗力進程，也讓美國海軍太平洋艦隊增加了與常規潛艇對抗的經驗

2015年，韓國還向印尼出口了3艘排水量增加到1400噸的改進型“張保皋”級，前2艘在韓國建造，第3艘在韓國完成分段建造后運到印尼的船廠組裝，于2017年至2021年服役。從2019年開始，“張保皋”級后7艘艇陸續接受升級，使之性能盡可能接近“孫元一”級（韓國許可證生產的214型AIP潛艇）；隨著3艘“島山安昌浩”級AIP潛艇陸續服役，前3艘“張保皋”級轉為訓練艇使用，其中未經升級的2號艇計劃將在2027年退役。

2025年11月19日，“張保皋”號完成了最后一次航行。當時韓國《京鄉新聞》報道，該艇退役后將贈給波蘭海軍，回到距離其出生地不遠的地方，用于波蘭海軍潛艇部隊及潛艇維護廠家的培訓。但由于11月25日，波蘭宣布選中瑞典薩博公司A26型潛艇方案作為該國海軍未來3艘常規潛艇的藍本，而非韓華公司的方案，波蘭需支付“張保皋”號高達數千億韓元的延壽及維修費用才能得到它，導致“贈”艇一事目前尚未達成最終協議。

在29日的退役儀式上，韓國海軍有官員認為，如果條件成熟，應該永久保留“張保皋”號，成為韓國第一個允許公眾進入潛艇內部參觀的潛艇博物館。

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