【文/觀察者網 高卓】
12月31日,韓國海軍第一艘潛艇“張保皋”號正式退役,結束了其長達32年的服役生涯。
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舷梯上的諺文標語意為:“大韓民國1號潛水艦張保皋號 最后一次航海紀念,1992年以來/12089日/水中航行3117日/安全航行航程342120海里”
12月29日,在韓國海軍作戰部長金京烈海軍中將的主持下,“張保皋”號退役儀式在慶尚南道鎮海海軍基地舉行,韓國海軍參謀總長姜東佶海軍上將以下約300人出席儀式。在“張保皋”號停泊的碼頭附近,還有1艘“孫元一”級和1艘“島山安昌浩”級潛艇,以及兩艘潛艇救援艦停泊在側,以紀念這艘被譽為“韓國潛艇力量起點”的老潛艇退役。
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橫幅上的諺文意為:“大韓民國1號潛水艦張保皋號退役儀式 海洋的開拓者張保皋號!從第一艘駛向傳奇!”舷梯上的諺文意為“海洋的開拓者張保皋號!從第一艘駛向傳奇!張保皋號已獲準光榮退役”
在“張保皋”號首任艇長安炳九(1991年赴德接艇、退役時為海軍準將,曾著有《與潛艇同行——韓國海軍1號潛艇首任艇長回憶錄》)與最后一任艦長李濟權等韓國海軍潛艇部隊新老成員注視下,“張保皋”號降下軍旗。安炳九在講話中,還回憶了當初帶領艇員隊赴德接艇前,首先進行英語突擊培訓,以適應德國教官用德語授課,再由工廠譯員翻譯成英語的特殊學習環境,以及因為語言不通在德國發生的一些趣事。“因為我們不知疲倦日夜學習,德國造船廠戲稱我們是‘耗電量最大的海軍’,作為軍官,我們必須將白天的學習資料整理翻譯后連夜發回國內,以加速自制潛艇的進程”,76歲的安炳九回憶道。
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11月19日,共同指揮了“張保皋”號在韓國海軍的最后一次航行后,李濟權與安炳九合影
1993年6月2日,“張保皋”號在鎮海海軍基地正式服役,該潛艇由德國HDW造船廠建造,屬209-1200型潛艇,排水量1300噸,長56米,寬6.2米,水下最高航速22節,最大潛深250米,全艇編制32人;在艇艏有8具533毫米魚雷發射管,共攜帶14枚魚雷。與此同時,通過德國技術轉讓,韓國大宇重工從1994年到2001年向韓國海軍交付了8艘“張保皋”級;前兩艘是組裝HDW船廠提供的分段而來,性能與“張保皋”號一致,從第3艘開始逐步實現國產替代,從第6艘開始具備水下發射美制“魚叉”反艦導彈的能力。
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1992年10月14日,在德國HDW造船廠舉行了“張保皋”號的交接儀式
9艘“張保皋”級的服役,結束了韓國海軍面對朝鮮海軍部署在日本海方向的33型常規潛艇(依靠我國援朝“十三號工程”,朝鮮上世紀70年代在新浦造船廠組裝了12艘)時,處于絕對劣勢的局面。同時,“張保皋”級的服役,使得韓國能夠更頻繁地參加與美國海軍的聯合演習,不再讓日本海自的潛艇專美于前,深化了美韓軍事同盟關系。
從1998年首次參加美國主導的“環太平洋”系列聯合演習開始,先后有5艘“張保皋”級參演。韓國海軍宣稱,“張保皋”號在2004年環太演習中,向30多艘次艦船發起了40多次模擬攻擊,包括美國“斯坦尼斯”號核動力航母,以及護航的2艘“提康德羅加”級巡洋艦和1艘“阿利·伯克”級驅逐艦,且全程未被發現。
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圖中是2004年參演的“張保皋”號,雖然這類演習的設定條件往往對常規潛艇更有利,使得這類演習的目的更多是為了鍛煉水面艦隊對潛艇的反制,但“環太平洋”的確加速了韓國海軍常規潛艇部隊的戰斗力進程,也讓美國海軍太平洋艦隊增加了與常規潛艇對抗的經驗
2015年,韓國還向印尼出口了3艘排水量增加到1400噸的改進型“張保皋”級,前2艘在韓國建造,第3艘在韓國完成分段建造后運到印尼的船廠組裝,于2017年至2021年服役。從2019年開始,“張保皋”級后7艘艇陸續接受升級,使之性能盡可能接近“孫元一”級(韓國許可證生產的214型AIP潛艇);隨著3艘“島山安昌浩”級AIP潛艇陸續服役,前3艘“張保皋”級轉為訓練艇使用,其中未經升級的2號艇計劃將在2027年退役。
2025年11月19日,“張保皋”號完成了最后一次航行。當時韓國《京鄉新聞》報道,該艇退役后將贈給波蘭海軍,回到距離其出生地不遠的地方,用于波蘭海軍潛艇部隊及潛艇維護廠家的培訓。但由于11月25日,波蘭宣布選中瑞典薩博公司A26型潛艇方案作為該國海軍未來3艘常規潛艇的藍本,而非韓華公司的方案,波蘭需支付“張保皋”號高達數千億韓元的延壽及維修費用才能得到它,導致“贈”艇一事目前尚未達成最終協議。
在29日的退役儀式上,韓國海軍有官員認為,如果條件成熟,應該永久保留“張保皋”號,成為韓國第一個允許公眾進入潛艇內部參觀的潛艇博物館。
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