四川
封面新聞記者 曹菲
記者從蜀道集團獲悉，12月31日24時，川渝間第17條高速大通道——銅梁至資中（四川境）高速公路項目（以下簡稱“銅資高速”）正式建成通車。這條全長105公里的“大動脈”，將成渝中部地區全面納入“一小時朋友圈”，資中至銅梁的車程將由原來的近2小時壓縮至1小時內。
銅資高速航拍。 蜀道集團供圖
這條由蜀道集團和中國中鐵共同投建（蜀道高速集團、中鐵城投主導投資，四川路橋、中國中鐵參建，公路設計院公司、中交公規院設計）的川渝“黃金通道”，是川渝間第17條高速公路大動脈，將成渝中部地區全面納入“一小時朋友圈”，它的建成通車標志著成渝地區雙城經濟圈交通一體化建設邁入新階段。
銅資高速是推動《成渝地區雙城經濟圈國土空間規劃（2021—2035年）》落地見效的關鍵成果，項目全長105公里，全線采用雙向六車道高速公路標準建設，設計時速120公里，總投資202億元。
銅資高速路線走向示意圖。 蜀道集團供圖
線路起于資陽市安岳縣石羊鎮天成村雷家溝（川渝界）附近，與銅梁至資中（重慶境）高速公路對接，經安岳縣、資中縣，止于內江市資中縣魚溪鎮，與在建的資中至樂山高速公路相接。銅資高速西連樂山、雅安接入四川高速網，東接重慶銅梁貫通渝西腹地，精準填補了成渝主軸中部的交通短板，成為區域一體化現代基礎設施網絡的核心節點。
銅資高速通車后，川渝間高速總里程突破2300公里，不僅有效分流成渝高速、成安渝高速的交通壓力，更構建起川南通往川中、渝西的快速通道，從此，資中至銅梁的車程將由原來的近2小時壓縮至1小時內，顯著縮短內江、資陽等城市與重慶之間的時空距離，加速產業協作與資源流動，為成渝中部崛起按下發展“快進鍵”。
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